tag:blogger.com,1999:blog-92013386478059728812024-03-13T07:28:27.277+01:00El Hijo del TruenoCon trabajo, esfuerzo y sacrificio nada es imposible.JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.comBlogger30125tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-70777761663836543782016-07-08T10:01:00.001+02:002016-07-09T12:56:25.439+02:00Vuelve a respirar...Vuelvo a darle aire al blog que lo tenía abandonado y que con sus mas de 5.000 visitas merece la pena continuar con ello. Pronto resumen de las últimas pruebas masters, campeonato de Andalucía, Quebrantahuesos y Marmotte con video incluido.<div><br>
<a href="https://youtu.be/pM-e75HPp0M">https://youtu.be/pM-e75HPp0M</a></div><div><br></div><div><br>
Hasta Alberti.</div>JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-72876612191065913382014-08-07T01:23:00.003+02:002014-08-07T01:42:32.570+02:00La Sufrida 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_LmfGKhBhtm0CLfcYQwnt70hBW1TqfAwUzUncQ0xxRWIfw7GcXBYkuApKFAGydL2WAI77VnlQfyymbT5smAgX1_g5miRic6RlpFsxWIgkiyjNDqhDOMhCEtGW6EJc-4Vn0PVhCoCRazcA/s1600/PERFILES-LA-SUFRIDA-2014-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_LmfGKhBhtm0CLfcYQwnt70hBW1TqfAwUzUncQ0xxRWIfw7GcXBYkuApKFAGydL2WAI77VnlQfyymbT5smAgX1_g5miRic6RlpFsxWIgkiyjNDqhDOMhCEtGW6EJc-4Vn0PVhCoCRazcA/s1600/PERFILES-LA-SUFRIDA-2014-1.jpg" height="149" width="320" /></a></div>
<br />
En el siguiente enlace <span style="text-align: center;"><b>VIDEO: <a href="http://vimeo.com/102768755">http://vimeo.com/102768755</a></b> </span>podréis ver un resumen de mi personal punto de vista de La Sufrida 2014. Aquí mismo, entre Cádiz y Málaga, se celebra una espectacular marcha ciclista con todos los ingredientes épicos de este maravilloso deporte.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlGqDei381iMXjnT42uV0-YeAUDCL1d2b21UvWXhMpG2diYk-dJ-oYpxnpxZk_afSsYZ5HyQhuU8UOXeHFuakh_nEf0kNdETS-AX37OGL8vorZm8agf28uzTSEl9lFpVGst4C_v-zDvp56/s1600/Plano-LA-SUFRIDA-20141.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlGqDei381iMXjnT42uV0-YeAUDCL1d2b21UvWXhMpG2diYk-dJ-oYpxnpxZk_afSsYZ5HyQhuU8UOXeHFuakh_nEf0kNdETS-AX37OGL8vorZm8agf28uzTSEl9lFpVGst4C_v-zDvp56/s1600/Plano-LA-SUFRIDA-20141.jpg" height="141" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plano recorrido</td></tr>
</tbody></table>
Aunque la bateria de la Gopro se acabó al pasar la zona de Montecorto, los 196 kms. pude completarlos con la alegría de acabar la cicloruta disfrutando y con la gran compañía de mi amigo Edu. El año pasado entré llorando en meta del sufrimiento, pagué la novatada con creces, este año la preparación tuvo su recompensa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRxKJaJO3kggmQmwgvvoQanUcwweJSp7wJweKjj7G0qauWKrK7gFHgIPeUYoAF38YFaMwXLTi8Oo7tXIBDQchtOdkwfT1J2h41bFSruCCrFvTnsQ0oPJXY-r5yx4fhHyILg502VYhK95hm/s1600/IMG_5120.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRxKJaJO3kggmQmwgvvoQanUcwweJSp7wJweKjj7G0qauWKrK7gFHgIPeUYoAF38YFaMwXLTi8Oo7tXIBDQchtOdkwfT1J2h41bFSruCCrFvTnsQ0oPJXY-r5yx4fhHyILg502VYhK95hm/s1600/IMG_5120.jpg" height="320" width="212" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiict3iT7HdHPWZCZ_wA86aGr628vL-bW73QCzTjo7S8gnF8FiYGU92bckGbwnFOpdhNqzHiUvhanrM1A0MwqFR9sW90QBX1GNZd9-BdPzFlzlEG3zXiX-0-Am9wO4rVWpLX2_Hatn4iIc3/s1600/IMG_5117.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiict3iT7HdHPWZCZ_wA86aGr628vL-bW73QCzTjo7S8gnF8FiYGU92bckGbwnFOpdhNqzHiUvhanrM1A0MwqFR9sW90QBX1GNZd9-BdPzFlzlEG3zXiX-0-Am9wO4rVWpLX2_Hatn4iIc3/s1600/IMG_5117.jpg" height="320" width="212" /></a></div>
<br />
<br />
Disculpen las imperfecciones del video pero era el primero de este tipo que grababa.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
VIDEO: <a href="http://vimeo.com/102768755">http://vimeo.com/102768755</a></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlTvUPLIZqr3WjJANF9sptbmZ55obLrr4USlFHDcZR_D0OMmF2PXGgZNNiljuOGgVKOa3BVSW8Lpo28UG6rGXb84jgAyDUzdYiQnsJgrSESa3v0mEyKW0N60mFYWhBOh9RfAVQIWsolwSu/s1600/10250288_649834231752765_4630957459728744805_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlTvUPLIZqr3WjJANF9sptbmZ55obLrr4USlFHDcZR_D0OMmF2PXGgZNNiljuOGgVKOa3BVSW8Lpo28UG6rGXb84jgAyDUzdYiQnsJgrSESa3v0mEyKW0N60mFYWhBOh9RfAVQIWsolwSu/s1600/10250288_649834231752765_4630957459728744805_n.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cara de felicidad después de 8 h. 50 min.</td></tr>
</tbody></table>
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-15342304931742037402014-05-20T23:00:00.000+02:002014-05-21T08:47:49.642+02:00Ciclo Pirineo de la Costa del SolAlfarnate, ese pueblo que nunca hubiera conocido si no fuera por el ciclismo. ¿Que no sabe usted donde esta Alfarnate? No se preocupe, yo tampoco lo sabía pero ahora puedo recomendarle que vaya y disfrute de los parajes que ofrece la Axarquía. Merece la pena.<br />
<br />
Pues hasta allí me trasladé con mi furgoneta para hacer noche y evitar tener que darme un gran madrugón. La noche fue para abrigarse pero amaneció un día espléndido para disfrutar de la bicicleta. La comodidad de descansar en la furgo y llevar todo lo necesario encima es un plus, tal es así que casi me coge el toro y a la hora de la salida aún estaba sin prepararme del todo. Corriendo como siempre y a última hora llegué a la linea de salida.<br />
<br />
La semana había sido desastrosa en cuanto a los entrenos, eso sumado a la experiencia de Granada me hacían tomarme las cosas con cierta relajación. Disfrutar y obtener buenas sensaciones eran prioritario para mi, La Sufrida esta cerca y necesitaba cierta confianza.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS7NkFdTQVBIdlE8gjJmVtY-pJOSJjPDEYCt4Ev1RAF7ljjifx0sVQwt4LvxCjkGeybEpqPZhTQAlpMc5xElVjvfGMWqjP1QI2NyJQzH5Vzx8-OYhxBRO4iTEF0pDrL9gcFSpQfvpQX5GK/s1600/10365942_10203079434378022_2199410274385986312_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS7NkFdTQVBIdlE8gjJmVtY-pJOSJjPDEYCt4Ev1RAF7ljjifx0sVQwt4LvxCjkGeybEpqPZhTQAlpMc5xElVjvfGMWqjP1QI2NyJQzH5Vzx8-OYhxBRO4iTEF0pDrL9gcFSpQfvpQX5GK/s1600/10365942_10203079434378022_2199410274385986312_n.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br />
Salida neutralizada con un gran pelotón que sobrepasaba los 300 participantes. Daba gusto ver la serpiente multicolor desde atrás, ciclistas venidos de toda Andalucía, y mas allá, algunas caras conocidas para mi. Pedro Lanseros, Antonio de Medina y otros a los cuales no pude saludar porque van como un tiro jaja. Con Antonio pude compartir un buen rato de charla, gran tipo, de los que tiene que sacar el tiempo debajo de las piedras pero que ha conseguido un estado de forma fabuloso a base de la constancia. Es un placer conocer a personas como él gracias a este deporte.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkJhFpybWjQKSMEPRwuQU9Ag1H7BtKcVMjx0RelAFIHLCr4ZKTWFIAu4xhIqXX6bGEk4XDrg0HtscDRMRhG-lJ0iKXxPSSPS2MXDM7cgc0O9FxrnhQRoGbGEmW0zdSg-1FYcbmEfOX-boz/s1600/10355560_564059753710828_6649280674758949383_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkJhFpybWjQKSMEPRwuQU9Ag1H7BtKcVMjx0RelAFIHLCr4ZKTWFIAu4xhIqXX6bGEk4XDrg0HtscDRMRhG-lJ0iKXxPSSPS2MXDM7cgc0O9FxrnhQRoGbGEmW0zdSg-1FYcbmEfOX-boz/s1600/10355560_564059753710828_6649280674758949383_o.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Charlando con Antonio en el tramo neutralizado</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Cuando paramos para dar comienzo el tramo libre ya me había desprendido del poco abrigo que llevaba. La cosa se iba a poner calentita, el Puerto del Boquete nos esperaba. Quizás la colocación en la salida no fue la idónea, debí situarme en posiciones mas delanteras. El primer puerto me lo tomé con calma, subiendo a mi ritmo sin preocuparme nada mas que no excederme. Mi amigo Edu me había dado buenas indicaciones para hacerme una idea del recorrido y el planteamiento era claro, no pegar un petardazo como en Granada jajaja.<br />
<br />
A medida que iba ascendiendo las vistas eran mas bonitas. La primera sorpresa iba a ser encontrarme con un ciclista que ya ha aparecido en el blog varias veces pero del cual no sabía su nombre. Coincidí con él en La Sufrida y luego en la Quebrantahuesos del año pasado. El malagueño en cuestión es Jesús, un fenómeno. Durante buen rato compartiríamos pedaladas y charla, me alegró mucho coincidir y poder presentarnos como Dios manda. A buen ritmo iba subiendo y las sensaciones me daban a entender que iba a tener un buen día. Poco a poco iba dando a caza a pequeños grupos que se habían ido formado.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhhbJOFqp176JP8Enk4jojhZ5Gsh6-A5wC3B5N-JI0XnyNCpfR-u0km2gjff-dNp-OkXrfEcvFGlT4SSFnqysxgLtyMj7HBQAKIFO5QsCXxkJfJnQ6saUHzMHoUUekoM2C0DaD3CKguYOt/s1600/10368915_564126827037454_6196795700465570633_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhhbJOFqp176JP8Enk4jojhZ5Gsh6-A5wC3B5N-JI0XnyNCpfR-u0km2gjff-dNp-OkXrfEcvFGlT4SSFnqysxgLtyMj7HBQAKIFO5QsCXxkJfJnQ6saUHzMHoUUekoM2C0DaD3CKguYOt/s1600/10368915_564126827037454_6196795700465570633_o.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jesus en El Puerto del Sol</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
La anécdota del día. Grupo que entro, me preguntan si soy de Puente Genil y les digo que soy de El Puerto...¿de El Puerto? Joder unas gambitas me tomaba yo ahora, me dice el hombre. Si, si para gambitas estamos ahora. Si chaval, pero no de Romerijo que vaya clavazo me dieron la última vez ahí, jajajaja. Subiendo un puerto, las pulsaciones disparándose, en Alfarnate, en un Puerto que se llama El Boquete...y hablando de Romerijo y los clavazos. Les hice un par de recomendaciones para su próxima visita y pa'delante.<br />
<br />
Pues tras coronar aprovecho para coger un botellín, comer y meterle caña al asunto que me estaba quedando en tierra de nadie. Solo no se llega muy lejos, al menos en ese momento, rápidamente me dieron caza los del grupo de Romerijo y juntos llegamos hasta la siguiente subida. El ritmo era bueno aunque pocos tiraban del grupo.<br />
Tenía ciertas dudas sobre el esfuerzo que debía hacer en esa parte y durante unos kilómetros no tenía claro si tirar o guardar. Poco me duró la incertidumbre porque no soy persona de ir comodo, así pues coronar Alazores (cuarta cota de la jornada) me puse a tirar, ibamos un grupo de diez y delante teníamos a la vista a una buena grupeta. No había mucha colaboración y al ver que mi esfuerzo era en vano decidí levantar un poco el pie. El terreno pestoso no ayudaba tampoco, todo hay que decirlo.<br />
<br />
Intenté recordar el perfil de la ruta y los consejos de Edu, la idea era llegar en un grupo hasta Riogordo y después cada uno a su ritmo. La idea era buena pero la realidad siempre es diferente. Así que decidí tomar la opción de dar continuidad a las buenas sensaciones, poco a poco me fui despegando del grupo, por Colmenar ya me había quedado solo. Llegando a Riogordo comencé a dar caza a ciclistas desperdigados pero llevaba la alarma encendida porque me había quedado sin líquido e iba bastante preocupado porque no llegaba el avituallamiento. La subida al Puerto de Sabar la hice sin prisa pero sin pausa, al alcanzar a un compañero de Alfarnate le pregunté por el avituallamiento y me dijo que estaba cerca. Uufff menos mal. Coronar y allí estaban los fabulosos voluntarios que durante todo el recorrido estuvieron del 10.<br />
<br />
Llené los bidones, comí un poco de naranja y avanti. Ya solo quedaban aproximadamente unos 25 kms. y había que echar el resto. Puse las miras en un grupo que había salido antes que yo del avituallamiento. Pude darle caza pronto y al contactar pregunté cuanto quedaba para el Puerto del Sol. Tras la explicación del terreno por parte de un Alfarnateño decidí tirar a pesar de que ya iba con la mosca detrás de la oreja, o mejor dicho, los avisos de que la musculatura ya no estaba para exhibiciones.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-lcXEFzfRjFPgXAwKBODznNaavTbkc69-SLPU1wj8qM3uDFa7PuofNV2DIdXJwlkiY5bM11ZAFOAL-v5QdhiV-vPC33CC-uIOUcXhNwDkXQ_50Wyh9xGpqHvfkY1PirRvmUCJGySp0m9-/s1600/10380722_564122420371228_2773858096240307380_o.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-lcXEFzfRjFPgXAwKBODznNaavTbkc69-SLPU1wj8qM3uDFa7PuofNV2DIdXJwlkiY5bM11ZAFOAL-v5QdhiV-vPC33CC-uIOUcXhNwDkXQ_50Wyh9xGpqHvfkY1PirRvmUCJGySp0m9-/s1600/10380722_564122420371228_2773858096240307380_o.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0bUX7CYiJnhe2AQSfDPcX122jzjLc973N7nDm7f9PPzlXpbRIpiVaynicFe53rZIqioKudcPU59uz75nzccWYELnf4whgs1_HWZ9GKqHhInDfz-oOJlV6Qgpd3QnfSSV5SrouPZZ1qkky/s1600/1553445_564122567037880_690970816244784004_o.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0bUX7CYiJnhe2AQSfDPcX122jzjLc973N7nDm7f9PPzlXpbRIpiVaynicFe53rZIqioKudcPU59uz75nzccWYELnf4whgs1_HWZ9GKqHhInDfz-oOJlV6Qgpd3QnfSSV5SrouPZZ1qkky/s1600/1553445_564122567037880_690970816244784004_o.jpg" height="213" width="320" /></a><br />
Llegado a un cruce me indican el camino y me dice el voluntario que empieza la batalla jajaja. Pues nada, al tajo, último puerto de la jornada. Puerto del Sol, bonito y duro. La cadencia que llevaba era buena, no subo todo lo rápido que quisiera pero como tenía fuelle pude dar caza a varios ciclistas durante la subida. Cuando quedaban 4 kms. para coronar sentí el primer amago de calambre. Las alarmas habían saltado pero de verdad. Momento de apuro en plena rampa y con el calambre en el isquio diciendo ¿Hola que tal?. Llegado a este punto estaba satisfecho de como había ido todo, bajé el ritmo mucho y estuvo a punto de acomodarme pero vi una pintada en la carretera. No hay dolor. ¿No hay dolor? Pues vamos allá, me levante y comencé a pedalear como si aquellos calambres nunca hubieran aparecido. Fue una gozada acabar el puerto disfrutando tanto y ya solo quedaba tirarme hasta la meta que estaba muy cerca.<br />
<br />
Finalmente 3 h 20 min. en el tramo libre, puesto 133 de la general y el 60 de la categoría master 30. Soy un globero importante, me queda mucho por aprender y mejorar pero disfrutar creo que no puedo disfrutar mas. Entré en meta feliz como si lo hubiera hecho el primero.<br />
<br />
Mereció la pena ir a Alfarnate, el año que viene volveré.<br />
<br />
<a href="http://www.strava.com/activities/142542738/segments/3252112359">http://www.strava.com/activities/142542738/segments/3252112359</a>JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-16447780941763979962014-04-29T21:07:00.000+02:002014-05-01T00:08:12.858+02:00Marcha Ciclodeportiva Guad Al XenilEn tierras granadinas comenzaba la temporada con mucha ilusión y con ganas de disfrutar a tope de este mundo de la bicicleta en el que me embarqué hace poco menos de un año y medio. La Marcha Cicloturista Ciclodeportiva Guad El Xenil "La Ruta de los Nazaríes S.XXI" con un bonito recorrido y un final similar al que tendrá la Vuelta Ciclista a España en su llegada a Granada tenía todos los ingredientes para que fuera una jornada de ciclismo perfecta.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik4pUtOmUlenDGLeTL2aVbBZIlOqhE7Dr5o0PgT1mTarSvSPd-fi75Uz6ZsGmZFCMs7AGJVSih8Q8xot6zGZXgpHWBTU2i1xdR74mIDUeiA8dvYV5vcpKdJIH3ZlQNuu5QlBbqC_Xnwz5z/s1600/Perfil+Guad+Xenil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik4pUtOmUlenDGLeTL2aVbBZIlOqhE7Dr5o0PgT1mTarSvSPd-fi75Uz6ZsGmZFCMs7AGJVSih8Q8xot6zGZXgpHWBTU2i1xdR74mIDUeiA8dvYV5vcpKdJIH3ZlQNuu5QlBbqC_Xnwz5z/s1600/Perfil+Guad+Xenil.jpg" height="196" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Perfil de la Marcha</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Algo mas de 200 participantes se dieron cita en La Zubia en una mañana primaveral. Puntualmente se daba el comienzo de la marcha, neutralizada en sus primeros kilómetros, con el atractivo de circular por el centro de Granada en un amplio dispositivo llevado a cabo por la organización digno de mencionar. Fue un placer poder discurrir casi en la totalidad de los 102 kms. de recorrido por carreteras cerradas al tráfico, especialmente en el tramo libre donde era espectacular poder ver a los participantes ocupar todo el ancho de la calzada, incluso al paso de núcleos urbanos, contando con el ánimo y apoyo de los vecinos. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKtf6x9LgLef7y3a3kRZKX9_sBxjQ5R_8DDpo6FqTCzdk-z4r7L1_K54PViKDd59rKlWyKiev8i1QAVgAVzZ2bTBKM5FeCyvct1t2HBA_d9N750nbWf7U-wrcl0NFaSqRtR03iDtT-SIXj/s1600/la+foto+4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKtf6x9LgLef7y3a3kRZKX9_sBxjQ5R_8DDpo6FqTCzdk-z4r7L1_K54PViKDd59rKlWyKiev8i1QAVgAVzZ2bTBKM5FeCyvct1t2HBA_d9N750nbWf7U-wrcl0NFaSqRtR03iDtT-SIXj/s1600/la+foto+4.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paso del pelotón por la Puerta Real</td></tr>
</tbody></table>
Los primeros 50 kms. fueron neutralizados hasta llegar a la Presa de Béznar, con una media alegre de 30 km/h, justo al llegar a la falda del Alto de Pinos del Valle se daba comienzo a las "hostilidades". 3 kms. con una pendiente media del 10 % era el recibimiento que nos tenía preparado esta mítica subida del cicloturismo granadino. El pelotón se descompuso rápidamente en un reguero de corredores, la cabeza tiraba a un ritmo inalcanzable para mi con un Manuel Sola, del equipo continental Keith Mobel Partizán, que a la postre sería el vencedor absoluto en el Alto de Cumbres Verdes, tirando en cabeza.<br />
<br />
Se abrieron tres grupos por delante mia e intenté alcanzar al tercer grupo a un ritmo alegre porque las sensaciones que tenía eran buenas. Impulsivo como siempre no tomé en cuenta el riesgo que eso conllevaba y coronamos el Alto rapidamente en 10 min. El grupo de cabeza había pasado 2 mi. antes...casi ná,<br />
Quedaban 3 subidas mas y mi desconocimiento del terreno era total pero pronto iba a comprobar lo que esperaba, lo siguiente el Alto de Saleres. 2.6 km. al 8,9 % de media con unas entrañables rampas del 20% e incluso algo mas. Durísimo el primer kilometro donde las ganas por progresar me hicieron pagarlo muy pronto. Al llegar a un pequeño descanso medito sobre el esfuerzo que me esta costando mantenerme ahí y decido buscar mi ritmo.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9ioz2Qwgjg5x6CjeCxIZ8XyXunQg-GP-R8IEMM8fIKlBR1Nj-gHOYUK5FqKeQLLd8ow2p4s4woukDJ7LOWWveWkDIl5rgV7u7WpL3fTp1SjWNcAXxjU3_4f5HhxYTrZ-71R2sN3mgmK2Z/s1600/Guad+Al+Xenil+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9ioz2Qwgjg5x6CjeCxIZ8XyXunQg-GP-R8IEMM8fIKlBR1Nj-gHOYUK5FqKeQLLd8ow2p4s4woukDJ7LOWWveWkDIl5rgV7u7WpL3fTp1SjWNcAXxjU3_4f5HhxYTrZ-71R2sN3mgmK2Z/s1600/Guad+Al+Xenil+5.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Apretando a tope en Saleres</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Dicho y no hecho, al coronar veo como se me escapa el grupo. Ya no recordaba el perfil ni donde me encontraba si alguna vez lo tuve claro. Lo cierto es que no me queria quedar en tierra de nadie e intento apretar pero entre la corta bajada y el terreno de falso llano apenas me dió tiempo a recuperar las rampas de Saleres. El Alto de las Albuñuelas con su media del 8% ya estaba allí y aunque mis sensaciones eran buena sabía que no iba a mi ritmo. Los 4 km. del Alto me hicieron ponerme en mi sitio. Sin haber logrado entrar en el grupo decidí poner mi marcheta, pronto me alcanzó un grupo que en otro momento hubiera sido el idóneo para llegar hasta casi el final pero no fue así. Casi llegando a coronar sentí el primer amago de calambre y con ello saltaron las alarmas. Adios al grupo y a una distancia prudencial me quedo para intentar tomar aire. El avituallamiento esta muy cerca, relleno el bidon, tomo un gel y a seguir en el tajo.<br />
<br />
Ya "solo" quedaba la subida a Cumbres Verdes pero antes había que recorrer unos 30 kms., estaba en tierra de nadie. Tenía al grupo que había dejado ir a la vista pero por detrás mientras descendía no veia proximidad de corredores. De pronto se acerca el coche médico y me dice que me meta detrás del coche que me va a acercar al grupo. Fabuloso pensé, rapido me metí detrás y tan rápido lo hice como levanté la cabeza y le dí una voz al conductor. ¡¡Killo a este ritmo en vez de llegar al grupo me tengo que meter en el coche!! Se reia poco el conductor, así que le dí las gracias y le dije que para suicidarme mejor solo. El hombre lo hizo con la buena voluntad pero yo no estaba para gastar mas de la cuenta.<br />
<br />
A buen ritmo consigo contactar con dos corredores que se habían quedado y juntos intentamos pasar aquella zona donde el viento se hizo presente y por momentos muy molesto. Tal es así que el grupo delantero perdió integrantes por una caída debido a un bandazo.<br />
Poco a poco fuimos uniendo integrantes, dos mas del grupo delantero y cuatro que llegaron por detrás. Así que llegar hasta La Zubia se me hizo más cómodo de lo que imaginé al coronar Albuñuelas.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPJYEs2Q9ONbct1vVMH3AVlUuyETov8IUhfLFOX52Zrl0SjKVoQynUlnd5rmsmg7NwcxCF7mU6vTziYoXtjmOIfviCVJlm2oOq1YjF_vA9tTwrUjEek6_bRkHzyqzRyiZtPufis1mJZv7N/s1600/Guad+Al+Xenil+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPJYEs2Q9ONbct1vVMH3AVlUuyETov8IUhfLFOX52Zrl0SjKVoQynUlnd5rmsmg7NwcxCF7mU6vTziYoXtjmOIfviCVJlm2oOq1YjF_vA9tTwrUjEek6_bRkHzyqzRyiZtPufis1mJZv7N/s1600/Guad+Al+Xenil+4.jpg" height="320" width="211" /></a></div>
<br />
Mientras abría el último gel pensaba en las rampas que quedaban por subir. 5 kilómetros del Alto de Cumbres Verdes. Carretera rugosa, calor y una media del 9,2 % que me iba a hacer retorcerme porque sabía que las piernas no estaban para tirar cohetes. Me daba rabia pues con otra forma de actuar hubiera podido subir varias posiciones ascendiendo pero lo mas sensato era subir dignamente y listo.<br />
Este sera el final de la 6ª etapa de la Vuelta a España. Sin descanso alguno en su longitud y con rampas que a veces rondan el 18% será a buen seguro un espectacular final.<br />
Cada uno puso su ritmo y tres compañeros fuimos al mismo son, charlando cuando se podía y recibiendo los ánimos de la gente y familiares que allí se encontraban viendo el final. Fueron 24 min. de dura subida, la carreterra casi rectilinea y con un asfalto malo, se hacen pesada pero fue recompensada con el abrazo de mi mujer e hija a la llegada.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDODiAz98rS0C5_PlsXYDUuNYG1XrKT5OZUVmndJaBMwtAnArZ_XWqr3PZbOormN7oGeV5s2QLuBPLDSS0U_dxfSlnZsWsyrGBYFQxvzjk57EhSFaJnDWfBtSIyPBpK1xWt5_yYNOSbKSt/s1600/Guad+Al+Xenil+6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDODiAz98rS0C5_PlsXYDUuNYG1XrKT5OZUVmndJaBMwtAnArZ_XWqr3PZbOormN7oGeV5s2QLuBPLDSS0U_dxfSlnZsWsyrGBYFQxvzjk57EhSFaJnDWfBtSIyPBpK1xWt5_yYNOSbKSt/s1600/Guad+Al+Xenil+6.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Echando el resto en Cumbres Verdes </td></tr>
</tbody></table>
<br />
Finalmente acabé el 94 en la clasificación general, 12 en mi categoría de Cicloturismo, a 30 min. del ganador. Me hubiera gustado acabar en mejor posición pero era la primera de la temporada, llevo dos días en esto y no puedo pedir mas. Estoy seguro que con la constancia y con la inestimable ayuda de HWTrainer lograré mejorar en las próximas citas.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-48520359515802942192014-01-15T11:34:00.001+01:002014-01-24T18:32:45.130+01:00VideoblogEstrenamos año y también nueva sección del blog. Ya han pasado por aquí mas de 3.200 amig@s, así que habrá que ofrecer algo nuevo esta temporada. Con la ayuda de mi nueva cámara espero poder grabar los buenos momentos que disfruto en la bicicleta y así compartirlos con ustedes.<br />
Este primer video de prueba lo grabé en el entrenamiento pasado día 12 de enero. Subir a Puerto Las Palomas siempre es un placer y no podía ser otro lugar el primero en inmortalizar. Aún tengo que pulir ciertas cosas pero ahí va, espero que sea el primero de muchos...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/qyUrkHqVzBQ?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-64213706629223268742013-12-14T10:30:00.000+01:002014-01-14T14:31:58.687+01:00Tercer Clasificado Circuito Provincial de CicloturismoLlegar hasta final de temporada y completar la Cicloturista de Grazalema fue duro. Muchas horas de entrenamiento en mi primer año sobre la bici, reconozco que el mes de Octubre me costó mas de lo normal entrenar. Pero como todo esfuerzo tiene su recompensa, este no iba a ser menos.<br />
<br />
Estaba pasando un fin de semana con la familia en Grazalema, sin bici pero pensando en ella, cuando recibí un mensaje de mi amigo Edu. Me daba la enhorabuena por quedar tercer clasificado del Circuito Provincial de Cicloturismo...y yo sin saber que era eso. Lo cierto es que cuando me informé me hizo mucha ilusión.<br />
No tiene ningún mérito, solo hay que completar el circuito (a mi me faltó una prueba), pero realmente estaba contento. Mi primer año y me llevo un pequeño trofeo para recordar siempre que una vez fuí constante en algo.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbledTiXqxvE6MIGWD3SDl2Qcs9Rzjxrpc7Uu2gp-USxDujmiYRDgUrPsWnQT_XMaHFcd_Bm-gTTB2_GFJOdF2U7B4Qu-9ByTS2rU5D3yKUtN_RY-oVuD-O3vFT4e1mwcimKIV4uXTRPgA/s1600/936032_590762727644695_278997769_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbledTiXqxvE6MIGWD3SDl2Qcs9Rzjxrpc7Uu2gp-USxDujmiYRDgUrPsWnQT_XMaHFcd_Bm-gTTB2_GFJOdF2U7B4Qu-9ByTS2rU5D3yKUtN_RY-oVuD-O3vFT4e1mwcimKIV4uXTRPgA/s1600/936032_590762727644695_278997769_n.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<br />
Las alegrías que me han dado la bicicleta este 2013 son muy grandes, he disfrutado muchisimo, he sufrido, he cambiado fisicamente y sobre todo me he conocido mucho mejor a mi mismo. Este trofeo tiene poco valor pero me sirve de aliciente para seguir disfrutando de este deporte.<br />
<br />
No podía terminar el año de mejor manera, acudir a una Gala del Ciclismo fue para mi un colofon genial, ahora queda un 2014 lleno de retos.<br />
Quiero desear a todos los que han pasado por aquí un feliz año 2014 y agradecerles que hayamos sumado las 3.000 visitas. Espero que el próximo año vuelvan porque el blog se convertirá también en un videoblog, a ver que tal sale.<br />
<br />
No quiero olvidarme de darle las gracias a la vieja Romani de mi padre, esa bici que con mas de 30 años me ha acompañado casi todo el año en mis retos. Hemos sumado juntos mas de 10.000 kms. sin ella nada hubiera sido igual.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/trPcP6L7m2Q?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-12479759552531535482013-11-15T09:00:00.000+01:002014-01-14T08:57:06.253+01:00Cicloturista GrazalemaEl 27 de octubre iba a ser el día elegido para cerrar la temporada, el lugar no podía ser otro, Grazalema. Durante semanas había trabajado para llegar a punto a esta cita y poner un bonito colofón a tantos días de entrenos. La ilusión era grande porque me encontraba bastante preparado para rendir a tope en el tramo libre, el Puerto de Las Palomas, o al menos eso pensaba jeje. Tras hacer la Ciclo del Infierno estuve a punto de parar y colgar la bici hasta Noviembre, menos mal que no tomé esa decisión.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhItuWajMfmkO38w-Cbz3WTZWELRJUyh_cY24YAiy78UrOD6FgVeloHL8HKvJVhjc3q7uFaRmpmVjRSJj3O60f5lcL2Oeg4J3OYM7UtdOi7kfEZ-r3Z7TnhWHFbu30TguUYqm2jluS2P91l/s1600/PA270527.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhItuWajMfmkO38w-Cbz3WTZWELRJUyh_cY24YAiy78UrOD6FgVeloHL8HKvJVhjc3q7uFaRmpmVjRSJj3O60f5lcL2Oeg4J3OYM7UtdOi7kfEZ-r3Z7TnhWHFbu30TguUYqm2jluS2P91l/s1600/PA270527.JPG" height="150" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg63k6I3ZUKujeXLp3t1hGAmyjqHntX3POg0HVwCYm_-2GMKdecLuu_eGezGwcNGO10i9asDxFJiPxchWF3yjZoWomU6Ax6iIC4LDsgwSMcGAg48hafuhLOMH51dSxPpYQlPraF9qru6BM/s640/blogger-image-1738056435.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg63k6I3ZUKujeXLp3t1hGAmyjqHntX3POg0HVwCYm_-2GMKdecLuu_eGezGwcNGO10i9asDxFJiPxchWF3yjZoWomU6Ax6iIC4LDsgwSMcGAg48hafuhLOMH51dSxPpYQlPraF9qru6BM/s200/blogger-image-1738056435.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
El día amaneció espectacular, desayuno, recogida de dorsal y en busca de mi amigo Paco que había venido desde Algeciras a disfrutar de la marcha. Es un fenómeno lo mires por donde lo mires.<br />
Buena organización, magnífico recorrido, tramo libre incomparable...en la coctelera se encontraban todos los factores para darlo todo, meno yo. Desde que me levanté las sensaciones que tenía no eran nada buenas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFERlOfvPtCxfvMyLaqfoRzPnXA8JZ4gt6TIsoVDd7dTWtPpRHtfhZyYV-gPEAw-U5lDJk_s96b7UfO9IR_2IfSyrBWvIfYr-2gwhsCmcqruewaPjUeDpJWcFYmVQG0JhmcdI3VewqEkmW/s1600/PA270529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFERlOfvPtCxfvMyLaqfoRzPnXA8JZ4gt6TIsoVDd7dTWtPpRHtfhZyYV-gPEAw-U5lDJk_s96b7UfO9IR_2IfSyrBWvIfYr-2gwhsCmcqruewaPjUeDpJWcFYmVQG0JhmcdI3VewqEkmW/s1600/PA270529.JPG" height="150" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdf8zx22UELqEsrZU7cudk03x10kMLybjER0yQcV5vSLebkJxMkcrCfEkpgSUrtXd8x0wsSbtMamO-k6Dsh7EbAHpC5k_XtOj2cf0sys_O6iWOL0k7JdBeTw1sMTwvNji9TrHa0TuSUyqW/s640/blogger-image-2080075757.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: right;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdf8zx22UELqEsrZU7cudk03x10kMLybjER0yQcV5vSLebkJxMkcrCfEkpgSUrtXd8x0wsSbtMamO-k6Dsh7EbAHpC5k_XtOj2cf0sys_O6iWOL0k7JdBeTw1sMTwvNji9TrHa0TuSUyqW/s200/blogger-image-2080075757.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Lo cierto es que me tomé con mucha calma todo el recorrido, intentando guardar toda la gasolina posible para el tramo libre. Mi intención era rebajar los 46:31 min. que había realizado en Las Palomas cuando participé en la Patacabra. Pienso que siempre hay que buscar un pequeño reto para motivarte y el mio siempre es intentar ganarme a mi mismo para mejorar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqCX-FbKW36rMAnx6OUggkXIUYd1eVimGGzdRbFESGYB4OS20YMXljPCf98w2I40JDtdByFqzjkuqMVMaFkI7lwAGVjKnXzEbHj1B16knCTbEvGtVhJwGv7Th0gG8tM2CV07xDdhr7GBze/s1600/PA270559.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqCX-FbKW36rMAnx6OUggkXIUYd1eVimGGzdRbFESGYB4OS20YMXljPCf98w2I40JDtdByFqzjkuqMVMaFkI7lwAGVjKnXzEbHj1B16knCTbEvGtVhJwGv7Th0gG8tM2CV07xDdhr7GBze/s1600/PA270559.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La subida al Boyar la hice a un ritmo muy cómodo charlando con los compañeros, admirando el paisaje e incluso conociendo a colegas foreros como es Jose Rojas. Muy buena gente, nuestros caminos este año se han cruzado en Sabiñanigo pero nos hemos conocido en plena ascensión camino de Grazalema.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Cuando llegué al avituallamiento me notaba con unas sensación bastante rara, comí, bebí y me mentalicé que aún quedaría aguantar un ritmo trepidante antes de llegar al comienzo del tramo libre. Con la experiencia de la Patacabra me imaginaba que en el llano del pantano se iba a poner la cosa calentita y la neutralización pasaría ser algo así como "mariquita el último"...no me equivoqué. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Se comenzó a rodar cada vez más rápido y en el giro para entrar en la carretera que lleva a Zahara me volví y ya había un reguero de ciclistas. Mi ganas por darlo todo pudieron mas que la cordura y me tiré como un poseso hacia delante...que patético soy jajaja. Al principio iba fuerte, con energías pero solo al principio. Una vez pasado el pueblo ya iba con las tapas echando humo y cuando pasé por el desvío a arroyomolinos hervía. Tuve que levantar un poco el pie porque las piernas se me había embotado, comenzaron a pasarme ciclistas y aunque quería apretar no podía. Valiente mojonada había hecho. A pesar de ello tiré con todas mis ganas, aún tenía mucho por recorrer y mis posibilidades de bajar de 46 min. estaban intactas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Lo cierto es que al llegar al mirador del Puerto de los Acebuches comenzaron los amagos de calambre, había petado en menos que canta un gallo. No quedaba otra que sufrir como fuera y olvidarme de los que me iban pasando porque me iban cayendo como una losa.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXZ5TL3PYdHZviaVdOxJUOStH-LPzu2D4SdIxy-wzwUJozf3ey-yoq5ae7M8rz2zYZIiCa1yZIXV-7z5SgkyEsXSrXGDQR2Z0tHpQhQ9t2PJGxF4Gwik0SnSm22nwjBSFvwNs8tvv2WpKa/s640/blogger-image--982054246.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXZ5TL3PYdHZviaVdOxJUOStH-LPzu2D4SdIxy-wzwUJozf3ey-yoq5ae7M8rz2zYZIiCa1yZIXV-7z5SgkyEsXSrXGDQR2Z0tHpQhQ9t2PJGxF4Gwik0SnSm22nwjBSFvwNs8tvv2WpKa/s320/blogger-image--982054246.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Con más pena que gloria alcance la cima en 50 min. 23 seg. y lo que es peor, vacío completamente. Siempre voy de menos a mas pero había intentado cambiar la estrategia, darlo todo desde el principio, y salió como tenía que salir, fatal.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
Salí de allí con un buen aprendizaje, un mal sabor de boca y un calentón gordo. Al principio me quedé chafado pero con el paso de los días me di cuenta que esta lección me iba a venir de maravilla. Aún queda mucho por mejorar, aprender y sobre todo, esto me sirve para seguir trabajando duro por mejorar. En el 2014 intentaré bajar mi tiempo en Las Palomas, habrá muchas oportunidades y la motivación es máxima.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-89876204639606315162013-10-01T10:07:00.003+02:002013-10-01T10:12:29.787+02:00Un año después <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGuuXHxvxyKSmGLDFGYvpXzibiy362bgy6Wv_5u2ktT-xiZmbrX7Q-EQlABPaOzecNwHnHrhhIxczP69XCG2V1wRX-hkPdZ9rDGyNT6PLbfS3UvpHdidOtHWi3D-Uf8gSsbvr7kBJ9GLG-/s1600/Fotos+1+a%C3%B1o+bici.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGuuXHxvxyKSmGLDFGYvpXzibiy362bgy6Wv_5u2ktT-xiZmbrX7Q-EQlABPaOzecNwHnHrhhIxczP69XCG2V1wRX-hkPdZ9rDGyNT6PLbfS3UvpHdidOtHWi3D-Uf8gSsbvr7kBJ9GLG-/s1600/Fotos+1+a%C3%B1o+bici.jpg" height="454" width="640" /></a></div>
<br />
Hoy 1 de Octubre hace un año que salí por primera vez a rodar con la Romani. Arriba a la izquierda se puede ver mi tipito, con 16 kilos mas, el 30 de Septiembre tras pasar por The Cat Long. Recuerdo que la inestabilidad fue lo primero que sentí en la bicicleta, esas finas ruedas, el manillar, la postura me hacían sentirme vulnerable al máximo. Intenté llegar hasta Rota, aproximadamente unos 40 kms. ida y vuelta desde donde vivo, pero me quedé a mitad de camino. Al menos tres intentos más tuve que hacer para llegar, por eso el día que llegué hasta Chipiona fue un éxito para mi, había sumado 50 kms.<br />
<br />
Luego vino la imprescindible ayuda de David para prepararme, el rodillo el cual forma parte de mi entrenamiento casi diario, la pérdida de peso, decidir que la Quebrantahuesos sería el reto a conseguir y mil cosas mas que me han servido de aliciente. Lo que siempre estuvo ahí es la sensación de disfrutar con lo que hacía, sentirme bien conmigo mismo y superarme el día a día. Por eso siempre intento sonreir, cuando uno pone su pasión en algo si no lo hace esta acabado, si no disfruta mejor dejarlo. Seguramente un día dejaré de montar en bicicleta, o no, puede que sea pronto, o dentro de unos años, pero desde luego que el día que no disfrute se acabará.<br />
<br />
Para poder disfrutar es cierto que hay que sacrificarse, sin sacrificio no hay recompensa y no todo es un camino de rosas. He tenido días de lluvia, niebla, frío (no olvido aquel día bajando el Boyar sin ir abrigado, en toda mi vida había tenido esa sensación tan grande de frío), calor y hasta nieve. Esto solo hace poner el punto de picante para que continúes y te hagas mas fuerte, siempre he pensado que si me llovía o pasaba calor era porque yo quería, por desgracia hay personas que no pueden decidir, es mejor valorar las cosas positivamente.<br />
<br />
Me falta muchas fotos que incluir en el collage, diferentes momentos vividos, amigos que he conocido y otros que solo estan en mi mente. Recuerdo el primer día que llegué a Medina, paré a echar una foto y cuando me monté en la bici las piernas iban temblonas, me monté en la bici y primero me caí hacia la izquierda. Me levanté rápido, monté de nuevo y tortazo a la derecha, qué ridículo. Otro bueno fue cuando me caí saliendo de Ubrique porque en vez de meter piñon grande metí el chico y me quedé clavado. En fin, tengo para un libro.<br />
A lo que iba, la foto mas importante que me falta por hacer y que espero pronto pueda completar es con mi equipo, esos gregarios que me ayudan en el día a día. Los que me han acompañado a las Marchas a animarme o recibirme. Mi familia. Sin ellos no hubiera podido hacer nada de esto, sin su ayuda diaria nada seria igual. En especial mis dos gregarias de lujo, mi mujer y mi hija. Ellas han esperado pacientemente cada vuelta a casa, me han ayudado a prepararme y sobre todo me han apoyado.<br />
<br />
Ahora me queda una última cita de la temporada, será en Grazalema. Luego a descansar un mes, recargar las pilas y volver a entrenar para el año que viene estar preparado para los nuevos retos. No tengo intención de ser el mejor, solo quiero seguir disfrutando.<br />
<br />
#quererespoder<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-41307960376463887712013-09-25T09:18:00.002+02:002013-09-27T07:02:36.240+02:00III Cicloturista La Janda BenalupAmaneció el día con un levantazo que en cualquier otra ocasión me hubiera dejado en casa sin pensarlo. Pero la ocasión merecía la pena ya que en Benalup me iba a encontrar con buenos amigos. Un recorrido muy bonito, una organización perfecta, 120 participantes, muchas charlas amenas y buenos amigos, no se puede pedir más.<br />
<br />
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7jGYY_CVqwe8c2WQMyWPlKjBNgKsKIdKee3l173u-EN5nNHFMs0o3GBbmTWgTChX8Bemtoq29elehpQMgkQ3kNNokYzPEWtGp7REzLxbjRPidrhnVj2WGznPAJ_jmohMIZ4AakaNj6WmP/s1600/1234168_512915902129748_1122167504_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7jGYY_CVqwe8c2WQMyWPlKjBNgKsKIdKee3l173u-EN5nNHFMs0o3GBbmTWgTChX8Bemtoq29elehpQMgkQ3kNNokYzPEWtGp7REzLxbjRPidrhnVj2WGznPAJ_jmohMIZ4AakaNj6WmP/s1600/1234168_512915902129748_1122167504_n.jpg" height="240" width="320" /></a><br />
Llevo poco en esto pero cuando veo la cantidad de aficionados a la bicicleta que hay y lo poco que se traduce en participantes a las marchas que he ido en la provincia me choca. Creo que es algo que se traduce en todos los ambitos y muy típico del Sur pero bueno, eso es harina de otro costal.<br />
Como decía el trazado era muy apetecible, salida desde Benalup, pasando por Alcalá, Puerto Galiz, San Jose del Valle tomando dirección a la Vneta de la Liebre y luego vuelta a Alcalá y Benalup. Magníficas zonas para disfrutar de este deporte.<br />
<br />
Además para darle picante al asunto había un tramo libre donde poder competir y disfrutar aún más. Se trataba de la subida a Puerto Galiz, 19 km durísimos porque entre el viento, en ocasiones casi te frenaba y en las curvas había que apretarse los machos para no salirte de la trazada, y las rampas del lugar se convirtió en un escollo complicado. Tras pasar el cruce dirección a Ubrique, parada del pelotón para avisar de que comenzaba el tramo libre. Una vez iniciada la salida, a dar pedales como loco.<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj_4WkFSsufkYeiMiPtkQ5yTpAZYiCZ3Of4yh082V-G1artVCSctD1V1t81blR8OkCQRVc5RroWhMkzMIZvvqKYXPcHtmKsHzts74kBdMpOkn6BGAtxWzMypSuo7u8lGldsFtg9c5znYY0/s1600/599709_512915542129784_28992185_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgj_4WkFSsufkYeiMiPtkQ5yTpAZYiCZ3Of4yh082V-G1artVCSctD1V1t81blR8OkCQRVc5RroWhMkzMIZvvqKYXPcHtmKsHzts74kBdMpOkn6BGAtxWzMypSuo7u8lGldsFtg9c5znYY0/s1600/599709_512915542129784_28992185_n.jpg" height="213" width="320" /></a><br />
<br />
Intenté colocarme en las posiciones delanteras, los dos primeros kilometros rodando bastante rápido (al menos para mi jeje), no quería perder comba y pude aguantar el tipo hasta llegar a la primera rampa donde te reciben hasta un 12 %. Pasado esto, en el primer descansillo miré el pulsómetro...decidí no mirarlo mas jajaja. Había decidido exprimirme al máximo. El grupo se me iba casi sin remedio pero se trataba de sufrir sin mirar lo que estaba por venir, con la idea clara que en 5 kilómetros habría un descanso y luego un descenso pequeño antes de la última rampa para tomar aire. Me quedé en tierra de nadie, miré hacia atrás y tenía un pequeño grupo llegando, 5 kms. suenan poco pero en agonía se hacen largos jajaja. Justo antes de llegar a la rampas más duras me alcanzaron y un compañero de la U.C.B. me pasó. Cogió unos metros pero me vino bien para tenerlo de referencia, estaba bajando el ritmo pero es que iba tan pasado que pensé que iba <br />
a gripar del todo. Hasta ahora no había experimentado la sensación de ir a tope durante tanto tiempo. </div>
<div>
En la zona de bajada me sitúe muy cerca del compañero que antes me pasó, la bici nueva baja que da gusto. Me ha permitido mejorar un poco dentro de mis nefastas aptitudes para descender. En el primer repecho apreté los dientes y aceleré, noté que aún podía dar un poco más. Había un grupito que no tenía tan lejos como par dar intentar llegar hasta ellos. La carretera volvió a empinarse y dejé el plato grande metido unos metros hasta que no pude moverlo con cadencia , quería llegar hasta ellos. Me costó la misma vida uuff. En la última rampa ya casi estaba pegado, entonces vi que estaban mis padres y mi sobrino a lo lejos. Vaya alegría, apreté con todo lo que pude e incluso creo que alcancé a alguno del grupo. </div>
<div>
Un esfuerzo bastante grande que realmente no había experimentado hasta ahora. Llegué y del tirón me fui a ver a la familia, el mejor reconstituyente es tenerlos cerca.<br />
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMB9o9waG5UF5CNAfQfos0JlxfBGOJNitPy3ma4qr0uho67iqdcrqhS4Oz7HWQ_0acrGuTynVA_5xhV0iZde7JaiaKGEkSqwhRGCOZ_XpR6ito1BOGsUxsccYgtb_quTmpMrLCi0h8tLlh/s1600/1231136_513861362035202_602224811_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMB9o9waG5UF5CNAfQfos0JlxfBGOJNitPy3ma4qr0uho67iqdcrqhS4Oz7HWQ_0acrGuTynVA_5xhV0iZde7JaiaKGEkSqwhRGCOZ_XpR6ito1BOGsUxsccYgtb_quTmpMrLCi0h8tLlh/s1600/1231136_513861362035202_602224811_n.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegando a meta exhausto pero muy contento</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Tras charlar con ellos mientras veía entrar a los demás compañeros tiré camino del avituallamiento. Momento para charlar tranquilamente y saludar a todos. Mientras reponía fuerzas y cargaba los bidones aprovechaba escuchar a algunos ciclistas con gran experiencia de las complicaciones que había ofrecido el viento en la subida a Galiz.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Sabía que había entrado en una buena posición, lo que no imaginaba era el puesto. Ser el 14 para mi es como ganar, puede parecer ridículo pero es que como siempre digo mi intención no es ganar ni mucho menos. La recompensa me sirve para seguir motivado buscando superarme a mi mismo, los entrenamientos semanales no son iguales sin este acicate. Llevo casi un año, queda mucho por aprender y mejorar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqc_DpP3B4h9WUlbTqW2TkNJLZLCJFYDsbPfiX3nrypW_CBEW_70Mr3dl_HgnaBJH90AYI0CPc4sKguaMtFWmW9SJ_l0Jx4f5CNju4uHLPnZHO4OIre4GDEtzNqbQzW2b-_I7U44kQbHz1/s1600/1374188_512917412129597_1408394266_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqc_DpP3B4h9WUlbTqW2TkNJLZLCJFYDsbPfiX3nrypW_CBEW_70Mr3dl_HgnaBJH90AYI0CPc4sKguaMtFWmW9SJ_l0Jx4f5CNju4uHLPnZHO4OIre4GDEtzNqbQzW2b-_I7U44kQbHz1/s1600/1374188_512917412129597_1408394266_n.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Charlando con Antonio, al cual he conocido gracias a este Blog.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2c05qaU6IHqjeHWeG5GC93AZHemXt6LVfUkqXE-AB8lwLt8GxL5PJ40NAj5eV3rQfKDWERWT8Sk1MESDUFXyqYGK2xZTbNgunTJazvn2jzC-57UIFeFMY1v49_lckBMZBoT_P2hytTRJm/s1600/DSC_0141.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2c05qaU6IHqjeHWeG5GC93AZHemXt6LVfUkqXE-AB8lwLt8GxL5PJ40NAj5eV3rQfKDWERWT8Sk1MESDUFXyqYGK2xZTbNgunTJazvn2jzC-57UIFeFMY1v49_lckBMZBoT_P2hytTRJm/s1600/DSC_0141.jpg" height="180" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 12px; line-height: 17px;">Eugenio del Banesto, el Perico de Alcalá. Un crack total</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs0W1iyIIZZKuHA_wdntNH4PzyMt_S8u_aNQdXQKjffg3lkbBp_7z1sSnuDL4N1260ax9jbf22FN62q09DYK01AtcSvaE6i3mGtrgjrPpflODCq8PLiIZBqnji1jGlcWdg_Gvko-icAWrT/s1600/1374266_10201909460324323_1662899601_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs0W1iyIIZZKuHA_wdntNH4PzyMt_S8u_aNQdXQKjffg3lkbBp_7z1sSnuDL4N1260ax9jbf22FN62q09DYK01AtcSvaE6i3mGtrgjrPpflODCq8PLiIZBqnji1jGlcWdg_Gvko-icAWrT/s1600/1374266_10201909460324323_1662899601_n.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peli y Paco, dos personas EXTRAORDINARIAS</td></tr>
</tbody></table>
Tras el avitutuallamiento bajo la sombra de los eucaliptos había que dirigirse a San José del Valle y luego hasta la Venta la Liebre. A una buena velocidad, permitiendo fajarse con el viento jajaja, realizamos esta parte del recorrido a buen ritmo. La paliza que nos dió el viento durante toda la mañana fue del copón, algún participante incluso besó el asfalto por su culpa. Había que ir con mucha precaución ya que los bandazos cuando estabamos en grupo eran muy peligrosos.<br />
Paco y yo nos quedamos en tierra de nadie durante pocos kilómetros y nos tuvimos que meter un calentoncillo para volver al grupo y llegar resguardados hasta la Venta. De ahí hasta Benalup el ritmo fue menor ya que había que agrupar a todos y evitar que quedasen descolgados participantes.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="https://ytimg.googleusercontent.com/vi/DoM_C7PZdtQ/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="https://youtube.googleapis.com/v/DoM_C7PZdtQ&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="https://youtube.googleapis.com/v/DoM_C7PZdtQ&source=uds" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
<br />
<br />
El Club Ciclista de Benalup puede estar satisfecho de la organización de esta Marcha Cicloturista, absolutamente todo perfecto. Sin lugar a dudas que merece la pena acudir.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggkwCsW96RK15WnCzMP-0UCZVC0LYhKoohJuXjuC-8j6M0x-A6UMG9pq88r-xju1EiLLfqXlzEDWUq5mIyvKjBW6n6OcABO7J7fVBoU1tMmLXkAfNueB3D6zbcmcpPZhFUOBLJDqRSi2gs/s1600/image.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggkwCsW96RK15WnCzMP-0UCZVC0LYhKoohJuXjuC-8j6M0x-A6UMG9pq88r-xju1EiLLfqXlzEDWUq5mIyvKjBW6n6OcABO7J7fVBoU1tMmLXkAfNueB3D6zbcmcpPZhFUOBLJDqRSi2gs/s1600/image.jpg" height="320" width="226" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Clasificación</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div>
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-46673182121673531372013-09-17T09:33:00.005+02:002013-09-24T14:10:10.052+02:00Cicloturista El Infierno<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5pCbp5zeHVqFNkcZo8RxUvxOaI375CVf5U4HrqkLq40Jxq1A-1MAxMihqjtMwCj7eYuRSQDuKCMDy5r4ixlOfS13KiP7d9pU1zzzvbXM5ELHiCgxrqtHYw_zYgdoo4aGjtCDuZ9cWX3Ba/s640/blogger-image-481387051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5pCbp5zeHVqFNkcZo8RxUvxOaI375CVf5U4HrqkLq40Jxq1A-1MAxMihqjtMwCj7eYuRSQDuKCMDy5r4ixlOfS13KiP7d9pU1zzzvbXM5ELHiCgxrqtHYw_zYgdoo4aGjtCDuZ9cWX3Ba/s640/blogger-image-481387051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR_ppg1TFAuW2Oi5O_baId4_fJyW9bPfbmfQ2Prq5KdTmL-QcKImMbVW0oNtssY3LEMMuHkbe-62uQ1fgaUbHtVR4VssdyFx4tzNOgNSIhBMIFvx0w9NA7U0bUxNy5rw0riiey7BxhJ1yR/s640/blogger-image-1573643882.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR_ppg1TFAuW2Oi5O_baId4_fJyW9bPfbmfQ2Prq5KdTmL-QcKImMbVW0oNtssY3LEMMuHkbe-62uQ1fgaUbHtVR4VssdyFx4tzNOgNSIhBMIFvx0w9NA7U0bUxNy5rw0riiey7BxhJ1yR/s640/blogger-image-1573643882.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinddoA1grrn84N6fgc-LdsAoWEbal1uh_kDS_um64L3G9wKJzqyuRdHYL1TTCEJd_G8hwpecQI8RAM6w8o86Ty-5OB_7mSHoNoX4nPxeml5n_7gGDu1s5OQ0x2ACTjUvH9_rTEOZDYAVSc/s640/blogger-image--849366211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinddoA1grrn84N6fgc-LdsAoWEbal1uh_kDS_um64L3G9wKJzqyuRdHYL1TTCEJd_G8hwpecQI8RAM6w8o86Ty-5OB_7mSHoNoX4nPxeml5n_7gGDu1s5OQ0x2ACTjUvH9_rTEOZDYAVSc/s640/blogger-image--849366211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUeM2ufqOsIR1K6hpRXOlz9ogY75bTE0lhgc5cHWDWJInDoUJIOXtu1jXApKKVTpuF7_YTOOSydSB4j6gm-BmSQwXtJ99eS2dxYxZRenePpd3y6KYswYJS4dhsNraHOdZPwUTRCFtMUzu/s640/blogger-image-723800961.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUeM2ufqOsIR1K6hpRXOlz9ogY75bTE0lhgc5cHWDWJInDoUJIOXtu1jXApKKVTpuF7_YTOOSydSB4j6gm-BmSQwXtJ99eS2dxYxZRenePpd3y6KYswYJS4dhsNraHOdZPwUTRCFtMUzu/s640/blogger-image-723800961.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYv7vfq_644jo-P5C3ShWbHM0xUwig9C7HHXQtwO7tMEpHvYldY7-4pKDJXobAzsQpf1ghgE3sXpeErMmtc0Yb7Ui7B2sCk8YeAiAC1R9j_visnvFm1toM3m_CMGOnR47voOCYjhw56yge/s640/blogger-image--535852144.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Durante muchas semanas estuve dudando de si participar en esta nueva etapa de la Cicloturista El Infierno, solo decir 210 Kms. ya imponen respeto. Lo cierto es que necesitaba un nuevo reto para completar la temporada y este era lo suficientemente atrayente como para implicarme en los entrenamientos a tope.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixJrfsDKr24TpVVuReqcZuqbLOCTQVp1ran4E9ynZOU8-_Q-rXPKYkiy6b1ZdafEptepnswpkMy9o9gTA16sNuGHPCdGTgfYCjptN3KeIRy613Epq95KwLGz2duilxNpcFVsh5cKvT7OM8/s640/blogger-image--2113627556.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixJrfsDKr24TpVVuReqcZuqbLOCTQVp1ran4E9ynZOU8-_Q-rXPKYkiy6b1ZdafEptepnswpkMy9o9gTA16sNuGHPCdGTgfYCjptN3KeIRy613Epq95KwLGz2duilxNpcFVsh5cKvT7OM8/s320/blogger-image--2113627556.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dorsal, camiseta y obsequio finisher</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Desde la localidad sevillana de Santiponce partía la marcha, hasta allí me trasladé la tarde anterior para recoger el dorsal y descansar en el Hotel que había concertado la organización. Vaya por adelantado que estos, junto con los voluntarios, han completado una labor estupenda tanto en el previo como a la conclusión. Los temas administrativos siempre contestando rápidos y eficaces, amabilidad absoluta, las indicaciones para seguir la marcha perfectamente colocadas y visibles, los avituallamientos puede que fueran un poco escasos de comida (algunos compañeros así lo comentaron al finalizar la marcha) pero por mi parte poco que objetar porque seguro que con la voluntad que han demostrado el año que viene todo estará aún mejor.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbYyIByp-8pgRPEnd3KNG56iO_7NcClpP5QW7TqMX3po4FFC5_5cNUakKO7wK-J5sFiLflS9-kyZkY7qs0hSVATEakRtrhHgfbNsCJ-J1XF9jnWokSaa0cFDLFoehCmxSkNBIkehhasU8e/s640/blogger-image--1429341246.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbYyIByp-8pgRPEnd3KNG56iO_7NcClpP5QW7TqMX3po4FFC5_5cNUakKO7wK-J5sFiLflS9-kyZkY7qs0hSVATEakRtrhHgfbNsCJ-J1XF9jnWokSaa0cFDLFoehCmxSkNBIkehhasU8e/s320/blogger-image--1429341246.jpg" width="240" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A las 8:45 daba comienzo la marcha con el tramo neutralizado que nos llevaría hasta Guillena (Km. 22) donde daba comienzo el tramo libre. A una media de 32 km/h me da el Garmin que llevamos desde que salimos de Santiponce hasta Guillena. Vamos que me paré a cambiarle el agua al canario antes de la batalla y me metí un calentoncillo para volver.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mi idea era intentar mantenerme con el grupo de cabeza el mayor tiempo posible, sabía que eso me costaría caro, pero tantos kilómetros solo podrían dejarme muy mermado y siempre peco de atrevido. Pude aguantar con ellos hasta el Ronquillo, ahí ya sabía que estaba pasándome de rosca. En ese momento coger un grupo era fácil ya que se iban descolgando poco a poco integrantes. Con idas y venidas de compañeros se formó un grupo de 10 o 12 que llegamos juntos hasta el primer avituallamiento (km. 65). Ahí unos tomaron la bifurcación para la corta, otros continuaron y algunos paramos a rellenar bidones. Grupeta disuelta. Volví rápido a rodar pero durante 10 kilómetros anduve en solitario, con la referencia a lo lejos de otro joven ciclista de Extremadura y mucho mas a lo lejos parte de los que no pararon a avituallarse. Puse demasiado ahinco para llegar hasta estos últimos, la carretera pasó a ser rugosa, el chaval no iba muy fino y aunque le dije que cogiera rueda para llegar al grupo me dijo que no podía. Le intenté animar pero no pudo seguirme, así que fui avanzando para llegar al grupo de 5.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkN0JO_fal0CrdvSVES3Y-ME-d9a-PYQVVAAGLJ-zRea4KxeMl_DvohQfZEQlVCnyy-g3HX47IzZMKsHY2-X75Zy55M5yjIvHqLzsFDK4wwUEc6oxsff7u2semwZKXrGEqGa8DQ8dQVvYY/s1600/SDC18104.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkN0JO_fal0CrdvSVES3Y-ME-d9a-PYQVVAAGLJ-zRea4KxeMl_DvohQfZEQlVCnyy-g3HX47IzZMKsHY2-X75Zy55M5yjIvHqLzsFDK4wwUEc6oxsff7u2semwZKXrGEqGa8DQ8dQVvYY/s1600/SDC18104.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mirador de la Loba</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Quería llegar hasta ellos y descansar unos kilómetros rodando en grupo pero apenas tuve tiempo. Una vez llegado a ellos casi estábamos en el siguiente avituallamiento y con ello en el comienzo del Puerto de la Loba (km. 85 aprox.) Ellos decidieron parar con lo que seguí mi camino con dos compañeros que salían del avituallamiento. Le pregunté si eran de la zona, uno de ellos si. Mi desconocimiento del terreno me tenia en una duda continua de lo que estaba por llegar. El chaval me dijo que iba a disputar la carrera pero que no había tenido buenas sensaciones y se había descolgado. Eran los compañeros idóneos para seguir porque además de conocer el terreno uno de ellos, el otro continuamente te daba la rueda si veía que te quedabas un poco. Un placer rodar con ellos. Superamos el Puerto de la Loba, puerto con descansillos pero hasta ese punto no se había parado de subir desde el kilómetro 0. Junto con un rezagado que alcanzamos, llegamos hasta el avituallamiento del Pantano del Pintado. Ya llevaba en las piernas 105 kms. y sabía perfectamente que había jugado con fuego, el cuerpo iba a decir muy pronto baja las revoluciones.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Comí, bebí, reposté y a seguir la marcha por un terreno pestoso en el que intentamos darnos relevos continuamente. Mis piernas ya estaban avisando que los calambres estaban cerca y aún me quedaban 100 kilómetros uuff. Quería esperar un terreno favorable pero ese terreno nunca llegaba. Lo que si llegó fue el punto de control del km. 130. Allí estaba la sorpresa del día, mi hermano y mi cuñada me esperaban para animarme. Chute de energía total que llegó cuando peor comencé a pasarlo. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Las fotos de abajo inmortalizan el momento, fue comenzar a pedalear y zaasss. Calambrazo que casi me hace caerme porque no podía pedalear y aún no había arrancado. Mi hermano que corría a mi lado casi me tiene que empujar pero logré salir y despacio pasar el repecho que había a la salida de Cazalla de la Sierra.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdVEIAJdrM9bOM166dpDlSqEpQWB59cLgwK_dAo0ZxtYcdbLhB7c-t8pD1DJKIGzj7rIy5pU50mpKp0nlbwXInFrFvnhGLsbWQB0fxz5akuw2D4nZLPUbJxApcUE7wr3hT4QH7e-3srrDi/s640/blogger-image-1397499030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdVEIAJdrM9bOM166dpDlSqEpQWB59cLgwK_dAo0ZxtYcdbLhB7c-t8pD1DJKIGzj7rIy5pU50mpKp0nlbwXInFrFvnhGLsbWQB0fxz5akuw2D4nZLPUbJxApcUE7wr3hT4QH7e-3srrDi/s320/blogger-image-1397499030.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbLrWBsFH3r1S6ozWrUBTjLjNrBYQosBVvpfKUKtTef6vmTbT5df_4LzDDAiZEG27y_6ThyphenhyphenspOkPhYJE5562lIZHicjLuack6sR3YFAHEmZnHKXzFSTZyVMA8_XxetElMH6KeIFAlqLev9/s640/blogger-image-864312814.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbLrWBsFH3r1S6ozWrUBTjLjNrBYQosBVvpfKUKtTef6vmTbT5df_4LzDDAiZEG27y_6ThyphenhyphenspOkPhYJE5562lIZHicjLuack6sR3YFAHEmZnHKXzFSTZyVMA8_XxetElMH6KeIFAlqLev9/s320/blogger-image-864312814.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Los compañeros de grupeta se me fueron y a la vez llegaron los kilómetros mas duros para mi. Apenas podía llevar un ritmo decente, si forzaba un poco aparecían los calambres, si me ponía de pie también, el calor comenzaba a apretar...35 km. que fueron un calvario. Bebí, comí, intenté relajarme y bajar revoluciones pero lo cierto es que en mi mente estaba la subida a Melonares.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmu32WWRYcxctPW3AQFI-N-_ro6cJOvMUoBnsqxS0h2KAseiiN3WeLz0kjv6V-jq0uB7lm1DvpQArLpsaGbJz7eLiwQlB9oogk09ESNgQVGcBCbV5yY7Xvar02XnHOFbmvtmWyW1aWc1Zt/s1600/Melonares.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmu32WWRYcxctPW3AQFI-N-_ro6cJOvMUoBnsqxS0h2KAseiiN3WeLz0kjv6V-jq0uB7lm1DvpQArLpsaGbJz7eLiwQlB9oogk09ESNgQVGcBCbV5yY7Xvar02XnHOFbmvtmWyW1aWc1Zt/s1600/Melonares.jpg" height="190" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Al desviarnos al cruce de Melonares me alcanzó una grupeta de 5 o 6 que me dieron la puntilla. Llevaba una tostada impresionante, el tío del mazo me había pegado bien fuerte. Llegué al avituallamiento y me sentía mareado, los magníficos voluntarios me rellenaron los bidones mientras yo bebía un vaso de isotónico. Los que me habían alcanzado partieron pero no podía salir tan rápido, en ese estado lo mejor era tener la cabeza fría que antes no había tenido. Un voluntario sacó una botella de Coca Cola y me ofreció un vaso, lo cogí como si fuera el último que me fuera a tomar. Me sentó de maravilla, me eché agua en la cabeza y a continuar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinddoA1grrn84N6fgc-LdsAoWEbal1uh_kDS_um64L3G9wKJzqyuRdHYL1TTCEJd_G8hwpecQI8RAM6w8o86Ty-5OB_7mSHoNoX4nPxeml5n_7gGDu1s5OQ0x2ACTjUvH9_rTEOZDYAVSc/s1600/blogger-image--849366211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinddoA1grrn84N6fgc-LdsAoWEbal1uh_kDS_um64L3G9wKJzqyuRdHYL1TTCEJd_G8hwpecQI8RAM6w8o86Ty-5OB_7mSHoNoX4nPxeml5n_7gGDu1s5OQ0x2ACTjUvH9_rTEOZDYAVSc/s320/blogger-image--849366211.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Últimos metros de ascensión</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR_ppg1TFAuW2Oi5O_baId4_fJyW9bPfbmfQ2Prq5KdTmL-QcKImMbVW0oNtssY3LEMMuHkbe-62uQ1fgaUbHtVR4VssdyFx4tzNOgNSIhBMIFvx0w9NA7U0bUxNy5rw0riiey7BxhJ1yR/s1600/blogger-image-1573643882.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR_ppg1TFAuW2Oi5O_baId4_fJyW9bPfbmfQ2Prq5KdTmL-QcKImMbVW0oNtssY3LEMMuHkbe-62uQ1fgaUbHtVR4VssdyFx4tzNOgNSIhBMIFvx0w9NA7U0bUxNy5rw0riiey7BxhJ1yR/s320/blogger-image-1573643882.jpg" width="246" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ascensión a Melonares</td></tr>
</tbody></table>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
Desde que se toma el cruce la carretera se torna en mal estado, los primeros metros son cortos repechos, luego se vuelve en un asfalto mas liso pero muy aspero. Ahí comencé a pensar que si llego a venir con la Romani hubiera sido un doble infierno. Justo al pasar el puente sobre el Río Viar comienza de verdad la ascensión. 5 kilómetros de pendiente uniforme en el que vas remontando el valle, otras veces admiro el paisaje pero en esta ocasión decidí mirar 4 metros hacía delante y subir, subir y subir.</div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
En el segundo kilómetro de ascensión me día cuenta que estaba alcanzando a un compañero de la grupeta anterior, iba clavado y yo me comencé a encontrar mejor. Esta claro que se me dan mucho mejor las subidas largas y continuadas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Llegando casi a la cima aparece mi hermano, como si de un ángel se tratara para volver a refrescarme y echarme agua en la cabeza. La temperatura superaba los 30º. Esos últimos ánimos me hicieron ponerme en pie apretando los dientes y sacando las fuerzas que me quedaban.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Rápido descenso hasta Castiblanco de los Arroyos en el cual estaba el último avituallamiento. Aunque las piernas las llevaba cascadísimas, había conseguido recuperarme y mi mente solo pensaba en superar aquellos 40 kilómetros que me separaban de la meta.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5pCbp5zeHVqFNkcZo8RxUvxOaI375CVf5U4HrqkLq40Jxq1A-1MAxMihqjtMwCj7eYuRSQDuKCMDy5r4ixlOfS13KiP7d9pU1zzzvbXM5ELHiCgxrqtHYw_zYgdoo4aGjtCDuZ9cWX3Ba/s1600/blogger-image-481387051.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5pCbp5zeHVqFNkcZo8RxUvxOaI375CVf5U4HrqkLq40Jxq1A-1MAxMihqjtMwCj7eYuRSQDuKCMDy5r4ixlOfS13KiP7d9pU1zzzvbXM5ELHiCgxrqtHYw_zYgdoo4aGjtCDuZ9cWX3Ba/s320/blogger-image-481387051.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
En el avituallamiento de Castiblanco alcancé a dos ciclistas y con ellos llegaría casi hasta la meta. Nos entendimos bien, relevándonos continuamente, charlando un poco y compartiendo las penurias que habíamos pasado. Logramos hacer los últimos kilómetros a una media por encima de los 30 km/h y acercarnos a Santiponce mientras veíamos a lo lejos lo cerca que estaba Sevilla. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUeM2ufqOsIR1K6hpRXOlz9ogY75bTE0lhgc5cHWDWJInDoUJIOXtu1jXApKKVTpuF7_YTOOSydSB4j6gm-BmSQwXtJ99eS2dxYxZRenePpd3y6KYswYJS4dhsNraHOdZPwUTRCFtMUzu/s1600/blogger-image-723800961.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUeM2ufqOsIR1K6hpRXOlz9ogY75bTE0lhgc5cHWDWJInDoUJIOXtu1jXApKKVTpuF7_YTOOSydSB4j6gm-BmSQwXtJ99eS2dxYxZRenePpd3y6KYswYJS4dhsNraHOdZPwUTRCFtMUzu/s320/blogger-image-723800961.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En meta ya me esperaban mi mujer, mi niña, mi hermano y mi cuñada. Ese apoyo y cariño fueron fundamentales para completar la marcha. Bajar de las 7 horas en el tramo libre estuvo bien pero ser recibido por mi familia es la leche.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Llegué a la meta exhausto, me había entregado por encima de mis posibilidades, quizás jugando con fuego demasiado tiempo. El ritmo del comienzo de la prueba me dejó mermado para la segunda mitad pero también supe sufrir y aguantar el pajarón. Muchas cosas que aún me quedan por aprender y mejorar, llevo muy poco tiempo con la bici pero mi motivación no es quedar primero, es superarme a mi mismo. Una marcha muy dura, el clima aportó su granito, con un terreno rompepiernas y unos primeros 100 kms. siempre picando hacía arriba para luego pasar por un terreno pestoso que merma hasta llegar a Melonares, última dificultad importante de la ruta.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La nueva bici fue parte fundamental en haber podido completar la marcha en ese tiempo, es una autentica pasada montar en ella. La Romani me ha dado muchísimas satisfacciones pero aquí me hubiera dado mucho más trabajo...qué rápido se acostumbra uno al jamón.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYv7vfq_644jo-P5C3ShWbHM0xUwig9C7HHXQtwO7tMEpHvYldY7-4pKDJXobAzsQpf1ghgE3sXpeErMmtc0Yb7Ui7B2sCk8YeAiAC1R9j_visnvFm1toM3m_CMGOnR47voOCYjhw56yge/s1600/blogger-image--535852144.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYv7vfq_644jo-P5C3ShWbHM0xUwig9C7HHXQtwO7tMEpHvYldY7-4pKDJXobAzsQpf1ghgE3sXpeErMmtc0Yb7Ui7B2sCk8YeAiAC1R9j_visnvFm1toM3m_CMGOnR47voOCYjhw56yge/s320/blogger-image--535852144.jpg" width="273" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Resultado de la clasificación</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
Pronto nuevos retos, habrá que aprovechar la preparación para El Infierno...<br />
<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=5cUokR4HNvE" target="_blank">Video Resumen El Infierno 2013</a><br />
<div>
<br /></div>
JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-54038307652305289732013-08-19T21:22:00.005+02:002013-08-20T08:03:33.295+02:00Pedaleando hacia la amistadCuando comencé en esto de la bici no imaginaba que con el paso del tiempo iría conociendo a personas que terminarian siendo algo mas que compañeros de ruta. Siempre salgo en solitario a entrenar, de los casi 9.000 kms. que llevo esta temporada 8.000 han sido en soledad. No me quejo, al contrario, disfruto mucho rodando con la compañia de mi Romani, además si no fuera así ya me habría cansado hace tiempo.<br />
<div>
Lo cierto es que si he conocido a grandes personas Pedro, Edu, Paco, Javi, Eugenio. Todos ellos en una circunstancia particular y algunos con anécdota incluida como pasó con Edu y Paco, a los cuales ya conocéis de anteriores post.</div>
<div>
<br />
A primeros del mes de Agosto hice mi primera salida en serio con la compañía de Edu, fue uno de esos días en los que no estas al 100% pero realmente la ilusión de probar rutas nuevas y rodar junto a un fenómeno como él me pudieron. Además en esos días regulares son los que mas cosas te llevas a la buchaca, acabé con una buena paliza pero muy contento.No le gusta que se lo diga pero es un crack en todos los sentidos.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuAPwB6SZ2MFA9pnu_wGHYxi_CsGW8mfNzaWprABnmouQYDwP11jmNHsqanmUjadYc4c6RhIJQoj6bCyyg6DKqXXShs1gECRX83_4vK3vUtctBxzOLGtXI_sQmtoi0NE3x1Z4dHaOPXF_T/s640/blogger-image-1310156387.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuAPwB6SZ2MFA9pnu_wGHYxi_CsGW8mfNzaWprABnmouQYDwP11jmNHsqanmUjadYc4c6RhIJQoj6bCyyg6DKqXXShs1gECRX83_4vK3vUtctBxzOLGtXI_sQmtoi0NE3x1Z4dHaOPXF_T/s200/blogger-image-1310156387.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl127RxvyR9_PtUt4Eja0uOdVuyhqLvE3QfvKNx4Bhz-IzU-Jtfz_x7GvGPUeaYu-WPCmLF_EMDHWHbVpNuyKBrOJGIsNO_930lrlkfrX0LcibEaxDgtLdzd-s6JEuflEdzdOEaX_mZqlb/s640/blogger-image--680525339.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgl127RxvyR9_PtUt4Eja0uOdVuyhqLvE3QfvKNx4Bhz-IzU-Jtfz_x7GvGPUeaYu-WPCmLF_EMDHWHbVpNuyKBrOJGIsNO_930lrlkfrX0LcibEaxDgtLdzd-s6JEuflEdzdOEaX_mZqlb/s200/blogger-image--680525339.jpg" width="200" /></a></div>
<div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDiRWA45hN5sGKOcQCWLlfEM5vd-UsAukqZo4QH1SvGZJPvSg51J4-k2jcEtgb9Ux0FfJd9B9Rm_1bQWt8gNLqgjDgL_YHwaRFQ9p0pbFR075faRkTTB9ypnuiJobWpxqkxe8Kd01LdB6z/s640/blogger-image-1372010568.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDiRWA45hN5sGKOcQCWLlfEM5vd-UsAukqZo4QH1SvGZJPvSg51J4-k2jcEtgb9Ux0FfJd9B9Rm_1bQWt8gNLqgjDgL_YHwaRFQ9p0pbFR075faRkTTB9ypnuiJobWpxqkxe8Kd01LdB6z/s320/blogger-image-1372010568.jpg" width="213" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMgPev9fRBtHtjr-wlN7tJjNp31iU3PkixMqM-hhSEv_jByT3fiGyn1fkDHipThx8CM9-OStIhrDjDNP4He-PDEuSPjdFy6JX8gnHfynsq_RnO2O2wRwdopFO4BI1eYg_oRysWdq4QFmBc/s640/blogger-image-977123647.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMgPev9fRBtHtjr-wlN7tJjNp31iU3PkixMqM-hhSEv_jByT3fiGyn1fkDHipThx8CM9-OStIhrDjDNP4He-PDEuSPjdFy6JX8gnHfynsq_RnO2O2wRwdopFO4BI1eYg_oRysWdq4QFmBc/s320/blogger-image-977123647.jpg" width="213" /></a></div>
<br />
<br />
Este pasado fin de semana tocaba la primera salida en grupeta. Paco había organizado el cotarro y Eugenio se encargó de ser nuestro guía. Javier y yo completábamos la terna. Una jornada con un trazado rompepiernas y con un día de mucho calor sirvió para hacernos disfrutar. La charla continua y calidad humana de los tres compañeros colmaron las 5 horas largas buenos momentos.<br />
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwtbIYu3jOTX2TmquKCgAJH8O59upESLg1FK3bbqTuVgRO8NJ9Za18qQtxy6s3XbS1GMMq8C6mysKTonNZQ_mGxdBqpIVa-KtPAOAXAjvDs5iRYnFr0pidp3UqHHVGv6CYhjiTuVllm1pA/s640/blogger-image--1957610654.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwtbIYu3jOTX2TmquKCgAJH8O59upESLg1FK3bbqTuVgRO8NJ9Za18qQtxy6s3XbS1GMMq8C6mysKTonNZQ_mGxdBqpIVa-KtPAOAXAjvDs5iRYnFr0pidp3UqHHVGv6CYhjiTuVllm1pA/s320/blogger-image--1957610654.jpg" width="213" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQfQ9KqVUdfdM4iCzRcqjVjt9jqaNJWCX9gnQRQez6mSPdgB9zZkj9K0YVZ9eIha2xFxsbKosncHIuGw83CaoDgACxO9pQRpMxV59xVxXNjZ12TPTiXccKpPia_6-3De9Xq4OvniIuyLbm/s640/blogger-image-1094778335.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQfQ9KqVUdfdM4iCzRcqjVjt9jqaNJWCX9gnQRQez6mSPdgB9zZkj9K0YVZ9eIha2xFxsbKosncHIuGw83CaoDgACxO9pQRpMxV59xVxXNjZ12TPTiXccKpPia_6-3De9Xq4OvniIuyLbm/s320/blogger-image-1094778335.jpg" width="213" /></a></div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgISHMCCSIr56rBImziZG4aw9URaZ12R0I21VSTi6KMEGxU-ikHSTUEMBjH_URNfU32JfOokZhG0wSFHgCUpEI2dufpAzt4OCF8pPLEuIjYhXivLPNjewDksfc_YfPbHSvmijol7Cyy16N5/s640/blogger-image-1851019073.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgISHMCCSIr56rBImziZG4aw9URaZ12R0I21VSTi6KMEGxU-ikHSTUEMBjH_URNfU32JfOokZhG0wSFHgCUpEI2dufpAzt4OCF8pPLEuIjYhXivLPNjewDksfc_YfPbHSvmijol7Cyy16N5/s200/blogger-image-1851019073.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWMVR8oKop4ODoor1CnHjKWZUMISJ4f2SAEiS7s_CqGyce2yaHxAwa-nJhElnKJPn4MJbyMZ0nfAsvHeejdofb0Z6fGuu_6DJxKSmS65il54zbHvKMq9cyjrf4-QfVnmdmIHhA7ycRG3Dh/s640/blogger-image--1728419037.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWMVR8oKop4ODoor1CnHjKWZUMISJ4f2SAEiS7s_CqGyce2yaHxAwa-nJhElnKJPn4MJbyMZ0nfAsvHeejdofb0Z6fGuu_6DJxKSmS65il54zbHvKMq9cyjrf4-QfVnmdmIHhA7ycRG3Dh/s200/blogger-image--1728419037.jpg" width="200" /></a></div>
<div>
<br />
<br />
Durante estos meses he podido conocer rincones hasta ahora desconocidos por mi, he sentido como el deporte cambia la vida y además he conocido a grandes personas. Si aún estas dudando si levantarte del sofá y mejorar tu calidad de vida no lo dudes, el deporte te hará disfrutar de momentos irrepetibles.</div>
<br />
<br />
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-39465655949766353332013-06-30T21:00:00.000+02:002013-07-18T07:20:38.513+02:00Crónica Quebrantahuesos 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNPu2UdHOnxd9kPSOj8yKpaZJ2ml-IeonA5cHc54jx-NpPdNn1sbE_ngPWpKBUxmy1rdBteRB08C3QBRUPWfAo5hQpK8bmrWnTwmsZYTs-yIUFbvsKfQzXlgrSODKkuEWrQvwqfd2nj7-4/s1600/sportograf-39497905.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNPu2UdHOnxd9kPSOj8yKpaZJ2ml-IeonA5cHc54jx-NpPdNn1sbE_ngPWpKBUxmy1rdBteRB08C3QBRUPWfAo5hQpK8bmrWnTwmsZYTs-yIUFbvsKfQzXlgrSODKkuEWrQvwqfd2nj7-4/s1600/sportograf-39497905.jpg" height="126" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: left;">
La Quebrantahuesos 2013 ya se acabó aunque en mi retina aún siguen visualizándose los grandes momentos que allí he vivido. La semana previa ya estaba en Gavín, lugar donde dormiria con la familia e intentaríamos hacer turismo, aunque el mal tiempo no nos dejó disfrutar de la zona y apenas rodar para soltar piernas. Lluvia, lluvia y mas lluvia, menos mal que el viernes por la tarde el tiempo cambió, pudimos recoger el dorsal y pasear por la feria tranquilamente. El ambiento el día previo en Sabiñanigo era desbordante, bicicletas por todos los rincones. La comarca en si, se vuelca con este evento y no es para menos visto lo visto.</div>
<br />
<br />
Amaneció un sábado fresco y nublado, aunque a medida que pasaron las horas se tornó en caluroso y soleado. A las 5:00 de la mañana sonaba el despertador y como un resorte me levantaba para desayunar. Lo de siempre en estas ocasiones, dos actimel, cuatro galletas integrales sin azúcar, tostada con jamón serrano y piña natural. Una vez desayunado comencé el rito de vestirme, no sin antes ponerme crema protectora y despertar a la familia que se habían quedado dormidos.<br />
Salí al balcón y el rasca que hacía era importante pero ya tenía claro que llevaría maillot corto, camiseta interior térmica, manguitos y cortavientos. Durante toda la semana había estado dudando qué llevaría pero hasta el último momento no lo decidí por el mal tiempo reinante en los días pasados. Al cerrar el balcón, cometí el pifiazo del día. Como siempre si no la lío una vez no sería yo. Meto los dos bidones en la nevera para que se enfriaran un poco y me digo "no se me pueden olvidar"...<br />
<br />
Pues a las 6:10 salimos de Gavín para Sabiñánigo, la carretera ya respiraba ambiente ciclista, algunas grupetas se dirigían a la salida rodando y los que mas vamos en coche, el trafico es intenso. Casi llegando a Sabiñanigo me acuerdo ¡¡ Joder los bidones!!. Ya eran las 6:30 pasadas, en la entrada al pueblo había retenciones, volver era imposible. Después de cagarme en todo lo posible intento pensar una solución. Le digo a la familia que me dejé a la entrada del polígono porque pedir ayuda allí sería más fácil que hacerlo en la salida. Me bajo desesperado y comienzo a mendigar botes entre todos los que están terminando de vestirse porque eran casi las 7.<br />
No tengo. Espera que busque...no tengo. Espera que busque...esto es lo que tengo tío. El primer bidón tenía mas mierda que el rabo de una vaca pero a mi me pareció de lujo. Tiré el culillo de agua que tenía y a seguir buscando. Varios coches y furgonetas hasta que di con el segundo bote, era de regalo de la marcha 10.000 del Soplao no se me va a olvidar. Les agradecí a los dos el que me regalaran los bidones como si me hubieran dado un premio de la primitiva. Ahora a buscar cómo rellenarlos al primer bar que pude...y a correr a la salida. A las 7:20 pude plantarme allí, respirar hondo e intentar olvidar lo que me había pasado. Mientras me relajaba pensaba que los bidones eran mas pequeños que los míos, por lo que las paradas iban a ser alguna mas de las que había planteado.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg73O3WuK-AhrOidEDUQbK6M4R4TjmzZGhEmYlmmE5zkxzR98sBJQkJyJ3unD2wFQTKLQjsFEYJtE_KKsT74cNvzS6QhJvE3Sk1WJjdzqUxITBS1ptRXn9FVc9gilaXSvxK_4OYRHpgQkzV/s1600/sportograf-39466491_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg73O3WuK-AhrOidEDUQbK6M4R4TjmzZGhEmYlmmE5zkxzR98sBJQkJyJ3unD2wFQTKLQjsFEYJtE_KKsT74cNvzS6QhJvE3Sk1WJjdzqUxITBS1ptRXn9FVc9gilaXSvxK_4OYRHpgQkzV/s200/sportograf-39466491_lowres.jpg" height="133" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQAm8FHeHke4v5IgN1YstGL9Gyghk4IhT3Kxj0tRLhjVt33Eg8Qp1usE_pHBjRDdPyA-hdpt7tXIpWxoFZc4E_7h3eD7roeR9rcsnl5y_eyZVYWsaNABoYGS5BRQcyoRw_I8p9XF1ceL1l/s1600/sportograf-39391372_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQAm8FHeHke4v5IgN1YstGL9Gyghk4IhT3Kxj0tRLhjVt33Eg8Qp1usE_pHBjRDdPyA-hdpt7tXIpWxoFZc4E_7h3eD7roeR9rcsnl5y_eyZVYWsaNABoYGS5BRQcyoRw_I8p9XF1ceL1l/s200/sportograf-39391372_lowres.jpg" height="132" width="200" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu1AYMr1Q7Hm18f49r-6OY-yWpuUej1Y9oU-m7_XynGODXdmD92EaUvdQ7LP41uaFnY0k1FQwxkm76Q2Mezw5cnv6Xwuauo6sdamMDahyInU1-CO7eTEEeQQINNOUTh4ve8GfXaRyVbnVe/s1600/sportograf-39533978_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu1AYMr1Q7Hm18f49r-6OY-yWpuUej1Y9oU-m7_XynGODXdmD92EaUvdQ7LP41uaFnY0k1FQwxkm76Q2Mezw5cnv6Xwuauo6sdamMDahyInU1-CO7eTEEeQQINNOUTh4ve8GfXaRyVbnVe/s200/sportograf-39533978_lowres.jpg" height="133" width="200" /></a></div>
<br />
7:30 h. suena el chupinazo y miro el pulsómetro, 80 ppm, respiro hondo para calmarme. Allí no se mueve nadie, estoy muy atrás...7:45 h. allí no se mueve nadie, estoy muy muy atrás. A las 7:50 h. comenzamos a movernos poco a poco hasta pasar por la línea de salida a las 8:02 h. Qué barbaridad 32 min. después de la salida de los primeros, pero es que los últimos lo harían a casí 40 min.<br />
Saliendo del pueblo veo y saludo a la familia, a continuación me concentro en no meterme en ningún fregao. Una vez camino de Jaca comienzo a buscar el ritmo adecuado, midiendo no pasarme de revoluciones, y encontrar un buen grupo para mi. Algunos pasan como cohetes, la verdad es que tenía demasiado respeto a gastar energías, después de La Sufrida los calambres aún estaban mi mente. Pongo mi ritmo de crucero y salto de un grupo que va algo despacio para mi, vamos cuatro y conectamos con otro grupo dándonos relevos generosamente.<br />
Los grupos se hacían tan rápido como se desvanecían. Llegados a Villanúa comenzaban las primeras rampas y cada uno a ponerse en su sitio. La primera charla con otros participantes llega y dió para reírnos e indignarnos, comentamos durante mucho rato lo puercos que son algunos tirando envoltorios a la carretera, incluso un bidón al bosque (lo que hubiera dado yo por ese bidón hacía una hora) que tiró uno cual si fuera lanzamiento de jabalina. No me puedo creer lo que le cuesta al personal guardar el envoltorio y tirarlo en el avituallamiento.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglflVt-hnVSLmpbYQ4Jk-8GS6bStpKLZB5vWfzckGfuElQx8m1GrwSMWe12C9FyHwWl6OgScF-Z1m4ngpkmEoz9PBroij7_2cpr4BtusJgpxNqZuM-HynHzGCVxalTG6vB6I2JgUZyvJ5x/s1600/la+foto+(12).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglflVt-hnVSLmpbYQ4Jk-8GS6bStpKLZB5vWfzckGfuElQx8m1GrwSMWe12C9FyHwWl6OgScF-Z1m4ngpkmEoz9PBroij7_2cpr4BtusJgpxNqZuM-HynHzGCVxalTG6vB6I2JgUZyvJ5x/s1600/la+foto+(12).JPG" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estación de Canfranc</td></tr>
</tbody></table>
En el repecho de la Torre de Fusileros la cosa se pone un poco más seria y aunque voy subiendo bastante cómodo, el puerto tampoco es duro, no quiero gastar ni un poco más. Pasada la estación de Canfranc me encuentro con un conocido, un ciclista del Club Ferrovial de Málaga con el cual compartí varios kilómetros en la subida a Las Palomas de La Sufrida. Estuvimos charlando unos minutos, iba con un compañero de su club, comentamos lo dura que era La Sufrida y lo que estábamos viviendo hasta ese momento. Luego me lo encontraría en la subida al Marie Blanque, su ritmo era muy bueno y lo perdí de vista en el puerto francés. Buena gente el malagueño, la próxima le pregunto el nombre porque ya ha salido dos veces en el blog...<br />
<br />
Con comodidad fui llegando a la cima del Somport, (llevaba 2 h. de ruta), el público animaba con bastante alegría un par de kilómetros antes de coronar. Desde las últimas rampas eché la vista atrás, alucinaba con el reguero de ciclistas. Llevaba ambos bidones casi fundidos así que tenía que parar a reponer. Me metí hasta la cocina con la bici para rellenar y tirar el envoltorio de la primera barrita que comí, sin saber que luego me vería encerrado. La cantidad de participantes que llegamos a la vez provocamos un tapón del que solo pude salir cogiendo la bicicleta en peso. El cortavientos me lo había quitado a las altura de Castiello de Jaca, así que volví a ponérmelo y comenzar la bajada.<br />
El frío era intenso pero solo me duró el primer kilómetro, bajo tan mal que me concentré en aprovechar aquella carretera ancha e ir lo más rápido posible. Creo que conseguí disfrutar por primera vez bajando, rápido y seguro. El frondoso verde del paisaje junto con el sonido del río me hacían mirar de vez en cuando a izquierda y derecha para no olvidar el lugar.<br />
<br />
Antes de llegar a Urdos me pasa como un tiro el Gran Torres, un ciclista de muchos kilos de peso y de mayor categoría. Subiendo el Somport lo vi con un pedaleo sufrido pero bajar debe bajar como un tiro. El tío entre la inercia y las patas que tiene en el llano nos llevaba a todo trapo en fila de a uno...hasta que llegó el primer repecho entre Bedous y Sarrance donde se quedó clavado. Al pasar a su altura le saludé y le agradecí el esfuerzo.<br />
<br />
<div>
En Escot, donde comienza el Marie Blanque paro a cambiarle el agua al canario, quitarme el cortavientos, bajarme los manguitos, zamparme un gel y a subir sin dilación. Era el kilómetro 90, las sensaciones que llevaba eran muy buenas por lo que estaba bastante tranquilo. El puerto lo había hecho con el Bkool alguna que otra vez, no es lo mismo pero te haces una idea. Hasta los 4 últimos kms. es bastante llevadero, a partir de esa cifra no hay tregua, ni un metro de descanso sin bajar del 11 %.<br />
La estrecha carretera comienza a colmarse de ciclistas. Poco a poco a medida que la subida se va endureciendo la carretera apenas tenía un metro de espacio, para poder adelantar, tenías que ir buscando el hueco a izquierda o derecha y acelerar. El silencio impresiona, es inenarrable, ver a tanta gente sufriendo a tu lado y escuchar la respiración del personal nada más. De vez en cuando alguno echa el pie a tierra y decide subir así hasta el final, aparecen algunos acalambrados, otros con mal gesto y otros menos subiendo como un tiro. Realmente es muy complicado adelantar como he dicjo y alguno se sale del tiesto por no poder adelantar, como le pasó a uno que hablando en euskera quería que se apartara el que llevaba delante. El hombre que quería adelantar iba pegando chepazos y encima se le ponen a vociferar por atrás menudo cabreo se pilló porque bastante hacía con aguantar el tipo. Para colmo el vasco le pasó por la hierba y se le quedo a la altura de la cara retándole. Los que estábamos alrededor comenzamos a increpar al euskaldún por su falta de respeto. En fin, hay gente para todo.<br />
<br />
Los últimos 4 kms. sobrepaso el umbral, a unas 165 ppm continuaba subiendo intentando no cebarme pero a buen ritmo y alcanzando muchos participantes. Quién me iba a mi a decir que estaría aquí hace 8 meses cuando empecé en esto de la bici, pensé cuando escuche a un mujer animarnos porque solo quedaba un kilómetro. Emocionante llegar a los últimos metros del puerto y escuchar a ese gaitero recibirnos, no lo olvidaré nunca. Vaya momentazo, lo comparo sin lugar a dudas con el día que entré junto a mi mujer en la Plaza del Obradoiro tras realizar el Camino de Santigo, ese gaitero que te recibe te pone los bellos de punta. Mi hermano que días antes de la marcha había estado en Santiago de luna de miel me había mandado un video haciendo la entrada en la plaza y al recordarlo las lágrimas fueron incontenibles.<br />
<br />
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7q2zGnIQn16tMo1_kAApENobgj2UVsxe5fl-ox5kXn7PQEnkgHT8AuEamlQrfw-fUP24ZdIf-sYfsGtRilvl-nv8lKrwipPTFixy7UlmSVWMcx87a0Hbu_cuSwln55yf1LtaWC8odoLow/s640/blogger-image-1680681870.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7q2zGnIQn16tMo1_kAApENobgj2UVsxe5fl-ox5kXn7PQEnkgHT8AuEamlQrfw-fUP24ZdIf-sYfsGtRilvl-nv8lKrwipPTFixy7UlmSVWMcx87a0Hbu_cuSwln55yf1LtaWC8odoLow/s320/blogger-image-1680681870.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vistas del descenso del Marie Blanque</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Pues una vez coronado (llevaba 3:50 h. de marcha) a descender hasta el próximo avituallamiento antes de Bilhéres, iba seco de líquidos y de paso cogería algún sanwich y plátano para reponer. Todos los consejos que había leído sobre la marcha decían claramente que este avituallamiento es clave antes de comenzar la subida al largo Portalet.<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf_gK-PG9hjkFAXw61vKdwry6HAkrcWABhWceX9ylHGfH5nIME5I4j3Qn_jMcw5LkfxYbmFuDyIrSt-O42yMHBsV2YU1rTL9tsuuZdyIwH_BBx6w-hEtZirDAWp6ktasR9lUkZd2M34MI_/s1600/sportograf-39472161_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf_gK-PG9hjkFAXw61vKdwry6HAkrcWABhWceX9ylHGfH5nIME5I4j3Qn_jMcw5LkfxYbmFuDyIrSt-O42yMHBsV2YU1rTL9tsuuZdyIwH_BBx6w-hEtZirDAWp6ktasR9lUkZd2M34MI_/s1600/sportograf-39472161_lowres.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Descenso del Marie Blanque</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Llegado a la zona de Laruns aprovecho para comer y beber agua. Los tiempos de hidratación y alimentación los llevaba a la perfección. Cada 20 min. aproximadamente bebía isotónico,cada hora comía y después de comer, agua. Las sensaciones que tenía eran inmejorables, incluso me di cuenta que habría guardado más de la cuenta, así que lo tenía bastante claro. Al comenzar el Portalet iba a apretar, tantos meses de preparación tenían que ver su fruto y estaba dispuesto a exprimirme. Así fue, al pasar por Les Eaux Chaudes me zampo un par de trozos de plátano, el ritmo en el grupo que iba era cómodo, y pregunto a un compañero si sabe donde empieza el puerto. Nada más llegar al punto donde me dijo me puse al tajo, buena cadencia y a subir, subir y subir.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTYZWVvT3K1zpCLaLUn0dQ-el9OIQMBrGIfcKTdwdDwm-4w5-gqcySKXV9XJSqSzHuaoQw_KKc1dqwgkb99waL_3RdFI3xn2Wiy_bfwl0BQNXRlTO-ydaVThvvgJaXRwrYGZsLn6wCaN41/s1600/sportograf-39378238_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTYZWVvT3K1zpCLaLUn0dQ-el9OIQMBrGIfcKTdwdDwm-4w5-gqcySKXV9XJSqSzHuaoQw_KKc1dqwgkb99waL_3RdFI3xn2Wiy_bfwl0BQNXRlTO-ydaVThvvgJaXRwrYGZsLn6wCaN41/s1600/sportograf-39378238_lowres.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<br />
Mirando el pulsometro e intentando ir al 80 % de la frecuencia cardiaca iba pasando a ciclistas sin parar. Un noruego y yo ibamos al mismo ritmo, superando grupos en el comienzo del puerto. De la piedra aún caía agua de las lluvias y el deshielo, por un pequeño túnel el agua regaba la carretera completamente. Me encontraba tan bien que estaba asustado, al pasar algunos grupos la gente hacía el comentario de "ya veras esos petando mas adelante" "que esto es muy largo chaval", uuff como me hicieron pensar esos comentarios que escuché. Lo cierto es que el noruego se adelantó un poco y quise acercarme de nuevo a él, no quería perder comba porque el ritmo que llevábamos era bastante bueno. Al llegar a su altura le pregunto que tal iba, con el pulgar me dijo que bien. Llegamos juntos al primer avituallamiento del Puerto, no quise mirar los kilómetros que quedaban pero fue inevitable. Metí los ojos bajo la gorra y me mentalicé, no mirar lo que quedaba sino lo que tenía justo delante, no es excesivamente duro pero largo es un rato. El Noruego se pone vuelve a poner delante y así iria hasta llegar al lago, justo al llegar al muro de la presa se quedó parado en seco. Imagino que algún amago de calambre tendría, Come on noruego le dije...qué dominio de idioma!! Jojojo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPQl9x00IRR93ibmQxWgHHawoVlopx1mow1lzA6akcZUxU65t570W6kpS-VAm7Krt1Bk7WHzFHiUACVnzHb6lEeyHJ8ltp3-wdeiqIItZNGfrHV0Blp-cGmH7CFvOtdYUABw6yzGozMt5n/s1600/sportograf-39505262_lowres.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPQl9x00IRR93ibmQxWgHHawoVlopx1mow1lzA6akcZUxU65t570W6kpS-VAm7Krt1Bk7WHzFHiUACVnzHb6lEeyHJ8ltp3-wdeiqIItZNGfrHV0Blp-cGmH7CFvOtdYUABw6yzGozMt5n/s1600/sportograf-39505262_lowres.jpg" height="213" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxQKu3JwN5bTnj03A-vCyKDfNKeMNZFp6XmVk5NpAIhV2h19dyxbLywWd-XUifS_I9W5DLYuonOiTPpf6AUxjgTYhmsMC9jZQsT13FH4d00niLNv2pFBsHgX6V8RAkw_LVtU0W8_NjD6nP/s1600/sportograf-39492365_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxQKu3JwN5bTnj03A-vCyKDfNKeMNZFp6XmVk5NpAIhV2h19dyxbLywWd-XUifS_I9W5DLYuonOiTPpf6AUxjgTYhmsMC9jZQsT13FH4d00niLNv2pFBsHgX6V8RAkw_LVtU0W8_NjD6nP/s1600/sportograf-39492365_lowres.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglxIYQE_bgHpcEx3pdKesRdvxD8fztcH2Cbj1kHOujOYFkpbQoS2lfNy3i3vdVC7gIicq7vAjl_cQFi521i5-GF-OL9sySnOefmMfhhs6hem_9WS0WQizeoZc9lHYv-nSNBjzxmmD8dXT1/s1600/sportograf-39486286_lowres.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglxIYQE_bgHpcEx3pdKesRdvxD8fztcH2Cbj1kHOujOYFkpbQoS2lfNy3i3vdVC7gIicq7vAjl_cQFi521i5-GF-OL9sySnOefmMfhhs6hem_9WS0WQizeoZc9lHYv-nSNBjzxmmD8dXT1/s1600/sportograf-39486286_lowres.jpg" height="109" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Yo llevaba los bidones tiesos, así que en el siguiente avituallamiento tenía que parar. Según mis calculos de haber tenido los mios hubiera llegado a la meta parando en este punto pero en Hoz de Jaca me vi obligado a parar de nuevo a reponer. El calor iba apretando, hacía unos 25º, llevaba el maillot abierto, no quería sudar ni una gota de mas. Volví a vaciar los envoltorios del gel y la barrita que había comido, me tomé un gel, quedaban aproximadamente 8 kms. para coronar. Salí con ganas de darlo todo, el pulso ya estaba mas cerca 85% y fui devorando las rampas. No paraba de alcanzar a participantes, las cunetas se iban llenando cada vez con mas gente a medida que nos acercábamos a la cima. Indescriptible el apoyo del público animando y aplaudiendo, un señor me ofreció un vasito de isotónico fresco y lo cogí sin dudar. Lo bebí de un trago, me cogió el vaso y me dijo "Vamos chaval que vas como un tiro" jajaja, casi me lo creo.<br />
<br />
Llegando a los 3 últimos kms. noté un pequeño amago de calambre, aviso claro de que llevaba demasiado tiempo jugando con fuego. Hice casi un kilómetro a un ritmo mas bajo, comencé a pensar en lo largo que es el Portalet, muchos metros subiendo, el comienzo del puerto sombrío había tornado en praderas con nieve y el lorenzo pegando con fuerza. Miré hacía abajo en una curva a la izquierda, menudo paisaje estaba cruzando, miré el velocímetro y vi el tiempo que llevaba invertido. Por los cálculos que había hecho sabia que de la cima a la meta tardaría aproximadamente 1:50 h., si llegaba en menos de 7:45 conseguiría tiempo para entrar en oro, así que apreté los dientes y con rabia me hice lo poco que ya quedaba.</div>
<div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXvsk02F_Mg2Bo5gz3sIwERxLyzUf-S0kvlJHADCJfSXCI4W4c9KPwnL6oRGK6eMg_fuzMdzxZQH6dLNChRUtFhRQEvChQVEdKmMVdhuilqd-Ef6vdWj6x4kG9NB6-lD6MOrnd3ZfNS-_c/s1600/sportograf-39485691_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXvsk02F_Mg2Bo5gz3sIwERxLyzUf-S0kvlJHADCJfSXCI4W4c9KPwnL6oRGK6eMg_fuzMdzxZQH6dLNChRUtFhRQEvChQVEdKmMVdhuilqd-Ef6vdWj6x4kG9NB6-lD6MOrnd3ZfNS-_c/s1600/sportograf-39485691_lowres.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subida al Portalet</td></tr>
</tbody></table>
Vaya subidon coronar con fuerzas, el público aplaudiendo y sintiendo que la meta estaba mas cerca, indescriptible. Sin perder un segundo me tiré como mejor supe, bajando a tope y disfrutando como nunca del descenso. Las fotos que abajo aparecen los dicen todo, una gozada para un novato como yo. Aproveché para abrir un gel, beber el resto de agua que me quedaba y volar hasta Hoz de Jaca.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8l57z1SS0VUuMjDeXbhzWm0-bHsoRfSa13qmXikEzWpWpYFbfmtMroNaQfHiffdfjTeLyNni2VsloG00NxMHNwOBXWoaTwKIaOm5Jo6lx77hY2uEj2Kc7IAcGhSP5NobXiKjpX6n3yucp/s1600/sportograf-39421210_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8l57z1SS0VUuMjDeXbhzWm0-bHsoRfSa13qmXikEzWpWpYFbfmtMroNaQfHiffdfjTeLyNni2VsloG00NxMHNwOBXWoaTwKIaOm5Jo6lx77hY2uEj2Kc7IAcGhSP5NobXiKjpX6n3yucp/s1600/sportograf-39421210_lowres.jpg" height="320" width="212" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBPyCi1X-OOtbTkOAb3_kNMQ1ow1DxHc9QvkiMpi-Z6j1kL3nFbOcQmIW7_SIVkiPT5EzlOz7PzEnEYuMOtSpDotudkJ7CbWY4oN5dxA3hpv0B5KZyFhO43LLsbcF47O0TuOUzQQR7xE2I/s1600/sportograf-39472975_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBPyCi1X-OOtbTkOAb3_kNMQ1ow1DxHc9QvkiMpi-Z6j1kL3nFbOcQmIW7_SIVkiPT5EzlOz7PzEnEYuMOtSpDotudkJ7CbWY4oN5dxA3hpv0B5KZyFhO43LLsbcF47O0TuOUzQQR7xE2I/s1600/sportograf-39472975_lowres.jpg" height="320" width="212" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
La bajada trepidante alcanzando los 75 km/h, la Romani temblaba que daba miedo pero estaba decidido a ir a tope. Una vez llegado al desvío hacía Hoz llega un momento de los que siempre guardaré en la memoria porque la bicicleta me ha permitido durante este tiempo conocer a grandes personas y una de ellas es a Paco. La forma de conocernos es cuestión de casualidad total, coincidimos en un foro hablando de la QH. Un día nos escribimos, me dice que de es de Algeciras, yo de El Puerto y para colmo tiene un gran amigo que fue compañero mío de Instituto. Un ciclista de los buenos y un gran tipo del que siempre he guardado buen recuerdo por su sonrisa, el Peli.<br />
Pues bien, habíamos quedado en vernos el viernes en la entrega de dorsales para conocernos en persona pero no pudo ser. Luego quedamos para el sábado antes de la salida pero mi olvido con los bidones lo impidió así que esperaba verlo en la meta. El tema es que a los pocos metros de coger el desvío escucho ¿¿Juannn?? miro a un lado a otro y digo ¿Pacooo?. Joder con la cantidad de miles de participantes que había en el momento mas solitario que anduve, nos encontramos y el tío me reconoció. Mas allá va la casualidad que al cabo de los días de terminar la marcha supimos que nos había echado una foto justo en ese momento.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin9ud1wVUSd2kihyNYq0O2bAI9x6dRSc4KsT7odPTS2GqNKvi0zyx3-Ra9Esn-L_PYu2ZGBfDfV0F6dmyJhzqZfQasziKRR5bPCUIYc2tcxpNlx3ShVc-aPKSkAxfkZcIo2RlnB7lYlfa-/s1600/sportograf-39538193.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin9ud1wVUSd2kihyNYq0O2bAI9x6dRSc4KsT7odPTS2GqNKvi0zyx3-Ra9Esn-L_PYu2ZGBfDfV0F6dmyJhzqZfQasziKRR5bPCUIYc2tcxpNlx3ShVc-aPKSkAxfkZcIo2RlnB7lYlfa-/s1600/sportograf-39538193.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paco y yo justo en el momento que coincidimos ¡¡Vaya fenómeno!!</td></tr>
</tbody></table>
Pues tras saludarnos, nos interesamos que tal iba cada uno. Él me dijo que no iba todo lo bien que quería, yo le conté que desde los pies del Portalet había echado el resto. Me invitó a seguir mi ritmo pero le insistí que no. Hablamos un poco mas, le conté como era la corta pero dura subida de Hoz ya que la había pasado con el coche días atrás. Me volvió a insistir que siguiera y le dije que así lo haría y que pararía en el avituallamiento. Nos volveríamos a ver y abrazar en meta.<br />
La carretera comenzó a volverse casi pista, avisando que llegaban los 2 kms. de subida. Subí todo lo rápido que pude, las piernas ya llevaban casi 170 kilómetros y la agilidad no era la misma pero eché el resto. Esos momentos fueron los que rodé más solitario, como se ven en la foto de abajo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8k4_V4r4GqA78jOziJcI3MGRHd0du3TwFqiF-mJtk6sp2c6AUvE6Xwu4-IU0OY6pG45x1yv5WSYYOkcYH3mFPs68fL0vrcLm2bqtSZEIpV77vcED5eAOT6ceLVhqr7gG0DjANl4b3_CBP/s1600/sportograf-39387841_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8k4_V4r4GqA78jOziJcI3MGRHd0du3TwFqiF-mJtk6sp2c6AUvE6Xwu4-IU0OY6pG45x1yv5WSYYOkcYH3mFPs68fL0vrcLm2bqtSZEIpV77vcED5eAOT6ceLVhqr7gG0DjANl4b3_CBP/s1600/sportograf-39387841_lowres.jpg" height="132" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSXYS6nKqQ9NZwsY0HYJZAuA1-nFEoHF3cHvrYcgyON3vmaRJUTWtOSAbRKial5dMKobIFaEYtzZoFlLH6jiLLQ7yVZpOCISUhJ6J1flIYym5vD14FXapeCwykp-fEmf8QInlUeDEpT5Fo/s1600/sportograf-39417428_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSXYS6nKqQ9NZwsY0HYJZAuA1-nFEoHF3cHvrYcgyON3vmaRJUTWtOSAbRKial5dMKobIFaEYtzZoFlLH6jiLLQ7yVZpOCISUhJ6J1flIYym5vD14FXapeCwykp-fEmf8QInlUeDEpT5Fo/s1600/sportograf-39417428_lowres.jpg" height="132" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC3HCTkDyxCvXCLXYAq3dYUKbw7dgPdJVdA4ksn0iuP1mEs12__cyHqauMnVTz_EclJUrbS8ujN1S7H66werXIG-E85OYpWLHijat-ccdWdS4i_F9LG2wveJrqL3EOEafnZuBp69DGU2Xs/s1600/sportograf-39461027_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC3HCTkDyxCvXCLXYAq3dYUKbw7dgPdJVdA4ksn0iuP1mEs12__cyHqauMnVTz_EclJUrbS8ujN1S7H66werXIG-E85OYpWLHijat-ccdWdS4i_F9LG2wveJrqL3EOEafnZuBp69DGU2Xs/s1600/sportograf-39461027_lowres.jpg" height="132" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit3XioLDxOwiV5vNslvAi2_5N5H2b3_TPMFkkPCPMKyyRDTto13Tg8wp0G_QfDkkJPVrTL4rELLvdpEmj0hG6VXLImy16jiWkzIsP_vl12Dsri6cfTju3VVq9c7dKQxRdDsazLze-EV0RN/s1600/sportograf-39516836_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit3XioLDxOwiV5vNslvAi2_5N5H2b3_TPMFkkPCPMKyyRDTto13Tg8wp0G_QfDkkJPVrTL4rELLvdpEmj0hG6VXLImy16jiWkzIsP_vl12Dsri6cfTju3VVq9c7dKQxRdDsazLze-EV0RN/s1600/sportograf-39516836_lowres.jpg" height="132" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
Tras la espectacularidad de la salida, el tumulto del avituallamiento de Somport, la carretera colmada del Marie Blanque y el reguero de ciclistas del Portalet, me encontraba durante unos minutos casi en solitario. Una vez subido Hoz de Jaca, sin dilación me encuentro con el avituallamiento. He aquí la grandeza de la prueba, la ruta es espectacular pero los voluntarios son mas espectaculares aún y los vecinos de los pueblos por donde pasa también. Había una familia completa con un pequeño incluido rellenando bidones y tratando de hacerlo lo mas rápido posible. Con una velocidad endiablada mientras una señora muy amable me rellenaba, salió de su casa una vecina con unas galletas, la bandeja fenomenal presentada me pareció el más exquisito manjar para un dulzón como yo , y me ofreció para reponer fuerzas. Cogí tres y mientras me engullia una, salí pitando para no perder tiempo, no sin antes agradecer a todos su amabilidad. Extraordinaria desde luego.<br />
<br />
Aquí viene el susto del día y es que no se le puede perder la cara al toro, o a la mínima te da un arreón. El arreón me vino en forma de susto descendiendo. Aprovechaba para comerme la galleta que me quedaba y no iba todo lo atento que debiera. Curva de derechas y del tirón galleta dentro de la boca, manos a los frenos pero me había dejado llevar bastante y pisé incluso la hierba evitando el salirme por muy muy poco. El susto fue por decirlo de una manera fina, del carajo. Un compañero que bajaba detrás mía frenó y me esperó para preguntarme si esta bien, con la galleta aún masticando le dije "si, uuff casi me la pego" a lo que me respondió "me he acojonado hasta yo, con eso te lo digo todo"<br />
En fin llegamos a la presa del pantano, una vez cruzamos el túnel y subimos un pequeño repecho me dijo el compi ahora ya solo queda darlo todo. Y así era, quedaba llegar hasta Sabiñanigo. Ese recorrido era el que había hecho los dos días que pude salir a montar en bici durante la semana por lo que ya sabía bien lo que me esperaba.<br />
<br />
Antes de llegar a Biescas en una zona muy favorable vi que tenía delante un grupo así que apreté hasta llegar a ellos, conseguí hacerlo justo antes de la gasolinera y rápidamente me puse en cabeza para tirar. Tan rápido como me puse, tan rápido como me pego un pinchazo avisándome que el calambre era inminente. Me quede casi en seco como el amigo noruego en el Portalet. </div>
<div>
Me descolgué un poco pero intentando mantener la distancia, bebí y me buscaba con la mano la cara posterior del muslo. Una vez pasado completamente Biescas volví a entrar en el grupo ,ni me lo pensé tal como me vino el aviso me olvidé de ello, subiendo posiciones hasta llegar a la cabeza pero ya he aprendido en el poco tiempo que llevo que generosos tirando del grupo no sobran, al contrario. Quedamos tres tirando de una treintena. Intentaba dar los relevos a tope y agradeciendo a que me daba un descanso, de pronto un señor con un solo brazo entraba al relevo. Sólo nos dio uno pero fue motivador y digno de admiración. Qué superación y entrega, un ejemplo de vida. Un compañero me miró me dijo "eso si que tiene mérito", y tanto!!<br />
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2bQ0j1T5l5jdwOSkrYDncC6ZhRABL6LcDxs-DSveM8omip2PhpZNE_6Fx5VJuF-dzf-BsSF-06Q-KxWb0Wa8449J2679S2dCAWB-SXR9GFhmv-5iK6aP-mAjXkdHjezEfPhL0yVf0CkmU/s640/blogger-image--1320655085.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2bQ0j1T5l5jdwOSkrYDncC6ZhRABL6LcDxs-DSveM8omip2PhpZNE_6Fx5VJuF-dzf-BsSF-06Q-KxWb0Wa8449J2679S2dCAWB-SXR9GFhmv-5iK6aP-mAjXkdHjezEfPhL0yVf0CkmU/s400/blogger-image--1320655085.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tirando del grupo a tope</td></tr>
</tbody></table>
Con más fuerza si cabe entré a relevar que casi me voy del grupo y lo mismo le pasó al que me hizo el comentario. Jajaja veía al chaval a unos metros haciéndome gestos con el codo para que le diera un relevo y yo sin poder llegar a toda leche intentando cogerlo, el viento entraba de cara y se hacía duro la verdad. Ya casi me quedaría sólo en cabeza hasta el repecho final de Sabiñango, ahí todos los lobos con piel de cordero que llevaba tacañeando en el grupo me pasaron porque mis piernas iban fritas.<br />
Demasiado tiempo rodando en aquel llano al 90% de la frecuencia cardíaca. Me había exprimido de verdad pero saque algo de casta para apretar los dientes en el final del repecho y llegar a la meta que quedaba muy cerca de los primeros de la grupeta.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwgsXW39NPnv499WLQuByVwTXizXUCkFIBZCZ2GatXB12fFs5xSPs27K5Ow1hS1rfWv7qc6FaKaWYQSMqc0P2MWT60Donm3pMLrZtwTI8b50OehwAdFCbFKIMBSKvCAZWh4A-inYNynDq1/s1600/sportograf-39413427_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwgsXW39NPnv499WLQuByVwTXizXUCkFIBZCZ2GatXB12fFs5xSPs27K5Ow1hS1rfWv7qc6FaKaWYQSMqc0P2MWT60Donm3pMLrZtwTI8b50OehwAdFCbFKIMBSKvCAZWh4A-inYNynDq1/s1600/sportograf-39413427_lowres.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Los últimos metros fueron de alegría total, emoción y muchas sonrisas. Se me ve en meta entrando con una sonrisa de satisfacción plena, por un minuto no había conseguido el oro pero en ese momento me daba igual, tantos meses de trabajo y sacrificio había tenido su recompensa. En los días previos ya me sentía feliz de estar allí, era un premio en si por lo que llegar a meta fue el colofón. </div>
<div>
Atrás quedaba ocho meses de trabajo intenso, un cambio de fisonomía y forma de ver la vida. Atrás quedaban esos comienzos dubitativos con la Romani sin saber casi ponerme de pie en la bici y sin saber guiar dignamente por una línea continúa. Atrás quedaban los casi 13 kilos de bici que llevaba, sus casi 35 años, porque lo más importante era conseguir el reto.</div>
<div>
El reto de realizarlo con una bicicleta que antes fue de mi padre, el que realmente me inculcó la pasión por la bicicleta, tuve que hacerle mejorar si, pero ese cuadro y los componentes que poco a poco tuve que ir cambiando fueron como los kilos que me fui quitando de el cuerpo, casi imprescindible para seguir.</div>
<div>
Quien le iba a decir a aquella Romani que durante años estuvo tirada de un lado para otro que iba a tener ese añadido de vida.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdegORjiM4W_ya0sPQEIcouy0mfEagrQok0AIPKot3cro3GvCbnfBlqR6hrPw4mFjP5p0k8x23mWWP9TBFshDHfsWAeYBiEVZdhap9ivRDgiR85SsjeJCMfFUg2VTIvvpf3epwABov2yS_/s1600/sportograf-39526404_lowres.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdegORjiM4W_ya0sPQEIcouy0mfEagrQok0AIPKot3cro3GvCbnfBlqR6hrPw4mFjP5p0k8x23mWWP9TBFshDHfsWAeYBiEVZdhap9ivRDgiR85SsjeJCMfFUg2VTIvvpf3epwABov2yS_/s1600/sportograf-39526404_lowres.jpg" height="211" width="320" /></a></div>
<br />
Quedaba encontrarme con mi mujer y con mi niña. Me vieron pasar en la meta (se ve junto a la caseta naranja aplaudiendo) y mientras me abrazaba a ellas sentía el agradecimiento y la entrega que habían tenido esperándome tantos días y entendiendo mi dedicación. Ellas eran ganadoras del oro realmente.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Una vez recuperado llame a mi padre, por quien realmente había querido hacer todo este reto. Un hombre que nos ha enseñado a mi y a mis hermanos lo que es el trabajo, la entrega y el sacrifio de verdad. Toda una vida dedicada a su trabajo y a llevar para adelante su familia siempre con una humildad digna de alabanza. Cuando hablé con él rompí a llorar sin remedio, Papa esto va por ti!! Porque tu has sido el mejor ejemplo que conozco en mi vida!!! Entre lágrimas escuchaba a mi padre emocionado como pocas veces lo había escuchado.</div>
<div>
Realmente me sentía feliz y realizado, la QH había llegado a su fin.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3os3crT_5fHUrq5c8LwOePfvABp1Glj8QP_s06sazpeZXfaraNV-SiK6TiGMG7hHOhMYQTfDQ0ANlGVuJFbzTuaxP45_8k4q9BAoY1Vp98qOUIyn4D4WUNurpCwTitRSSkQtN2CF3wP6x/s1600/2.Carrera+ciclista+03.10.82.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3os3crT_5fHUrq5c8LwOePfvABp1Glj8QP_s06sazpeZXfaraNV-SiK6TiGMG7hHOhMYQTfDQ0ANlGVuJFbzTuaxP45_8k4q9BAoY1Vp98qOUIyn4D4WUNurpCwTitRSSkQtN2CF3wP6x/s1600/2.Carrera+ciclista+03.10.82.jpg" height="320" width="229" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mi Padre con mi hermano Ramón (esq. sup. izq.) año 82</td></tr>
</tbody></table>
Para el próximo año intentare volver. La bicicleta me ha enganchado de tal manera que por supuesto voy a seguir pedaleando. La Romani a final de temporada quedara guardada a buen recaudo e intentare volver con una bicicleta moderna para intentar disfrutar de nuevo y por supuesto mejorar esos 7:46 h. que me quedaron como una espinita clavada. Se puede mejorar, hay tiempo, ilusión y ganas.<br />
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZUsaenP75-w8PPbvx2qaW2HX5TAP8lz-bf2_1t91UmyDTcabvyq9FyCrCxxBg4476nifOEmWv2fBD6E407q8Djg-Duv0q5BcVCuONrXdcqSpekQUTxyBv-wLKesUFS4luHC6Chi3ciEG2/s1600/la+foto+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZUsaenP75-w8PPbvx2qaW2HX5TAP8lz-bf2_1t91UmyDTcabvyq9FyCrCxxBg4476nifOEmWv2fBD6E407q8Djg-Duv0q5BcVCuONrXdcqSpekQUTxyBv-wLKesUFS4luHC6Chi3ciEG2/s1600/la+foto+1.JPG" height="320" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBnTLjIPYXMebBLyrTFzkNmVQc9KMAbdZMphNwmFCLM0wPHQFHNkv4Iw_hXlBX3aMT9lRU6roXfWJEs34o_dnUtVSeqA6h0sn_qCpHbmEqgzJ9MJfXC-0l0-igMX40ySJrJ1HaQunqVFMh/s1600/la+foto+(3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBnTLjIPYXMebBLyrTFzkNmVQc9KMAbdZMphNwmFCLM0wPHQFHNkv4Iw_hXlBX3aMT9lRU6roXfWJEs34o_dnUtVSeqA6h0sn_qCpHbmEqgzJ9MJfXC-0l0-igMX40ySJrJ1HaQunqVFMh/s1600/la+foto+(3).JPG" height="320" width="197" /></a></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF-hf2w2GtLOPBxeS1-soCsdSbLLUHUnIRoRJ6_ptwvSBF2Jw90tMPtuHL7qA7wcm5O0CjFMynPjv_uDpg1FVMA363eHVn53qycahf8slBduIanm7X26s888505DlErWI4c1Dw7lZAhbgq/s1600/la+foto+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF-hf2w2GtLOPBxeS1-soCsdSbLLUHUnIRoRJ6_ptwvSBF2Jw90tMPtuHL7qA7wcm5O0CjFMynPjv_uDpg1FVMA363eHVn53qycahf8slBduIanm7X26s888505DlErWI4c1Dw7lZAhbgq/s1600/la+foto+2.JPG" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Diploma y medalla de plata</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br /></div>
</div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-qg1C0aWrTSg%2FUd8GiZGOsKI%2FAAAAAAAAAcE%2FN9WbLGuGGxY%2Fs1600%2Fla%2Bfoto%2B1.JPG&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZUsaenP75-w8PPbvx2qaW2HX5TAP8lz-bf2_1t91UmyDTcabvyq9FyCrCxxBg4476nifOEmWv2fBD6E407q8Djg-Duv0q5BcVCuONrXdcqSpekQUTxyBv-wLKesUFS4luHC6Chi3ciEG2/s1600/la+foto+1.JPG" -->JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-71440135773475279322013-06-02T13:00:00.000+02:002013-06-05T07:30:12.949+02:00Crónica de La Sufrida<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcGSnF1tyKtECWRetTkFZL3rbGU8w6Ykk2kAL4YQ6ytB2OSiZqT8caLTHL1mtWYRWjQEIZpsEXYKq3x-_ETLW0eghdm_Q78nxemYnSYwFQmdpQYxZaXgkWk0R3FpCAtK7sOcHQYnJX4yeb/s1600/253350_371399116302156_117580521_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></span></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<b><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcGSnF1tyKtECWRetTkFZL3rbGU8w6Ykk2kAL4YQ6ytB2OSiZqT8caLTHL1mtWYRWjQEIZpsEXYKq3x-_ETLW0eghdm_Q78nxemYnSYwFQmdpQYxZaXgkWk0R3FpCAtK7sOcHQYnJX4yeb/s1600/253350_371399116302156_117580521_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></span></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcGSnF1tyKtECWRetTkFZL3rbGU8w6Ykk2kAL4YQ6ytB2OSiZqT8caLTHL1mtWYRWjQEIZpsEXYKq3x-_ETLW0eghdm_Q78nxemYnSYwFQmdpQYxZaXgkWk0R3FpCAtK7sOcHQYnJX4yeb/s1600/253350_371399116302156_117580521_n.jpg" height="320" width="229" /></span></span></b></div>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:TrackFormatting/>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:PunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:DoNotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>ES</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:DontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndParaMark/>
<w:DontVertAlignCellWithSp/>
<w:DontBreakConstrainedForcedTables/>
<w:DontVertAlignInTxbx/>
<w:Word11KerningPairs/>
<w:CachedColBalance/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:WordDocument>
</xml><![endif]-->
<br />
<div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto; mso-outline-level: 5;">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;">Hoy día 1 de Junio hacen exactamente ocho meses que
empecé a entrenar, ocho meses que decidí tomarme en serio esto de prepararme un
reto deportivo y que cambiara a la vez mi vida. Siempre digo que soy de
calentones, ahora me da por esto y lo hago con toda la entrega posible pero
igual lo dejo de rápido. Reconozco que al principio no creí que podría aguantar
tantos meses el ritmo de vida que llevo pero una vez que te adaptas y sobre
todo disfrutas con lo que haces pues con la imprescindible ayuda de la familia
todo es posible.</span><b><span style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;"></span></b></span></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;">Para celebrar los 8 meses
qué mejor manera que realizar una marcha para afinar la preparación a la
Quebrantahuesos que La Sufrida. Creo que durante este tiempo le he tenido más
respeto a esta que a la QH porque todo lo que leía sobre ella era sinónimo de
dureza. Realmente lo que había leído no se quedaba corto, es una marcha muy
dura. Sus 195 kms. los 4.218 m. de desnivel se convierten en un verdadero
rompepiernas, sin un metro de llano para recuperar, pero con una ruta
espectacular por la Sierra de Grazalema y Ronda que te lleva a parajes
magníficos. </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2A5XkSpP-1hpDXZ16deU6ekDP7tkfhWroqptsfaQP3mtqsCHxQJm-Lp2loqVREY_1a_TAEOQbWlSEpd68RpPF3sn4jurCCXbJ11rUC_hYNgPWsx3_WT0qYouqoGfuZoETSsO5X25V5LxW/s640/blogger-image--478907211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2A5XkSpP-1hpDXZ16deU6ekDP7tkfhWroqptsfaQP3mtqsCHxQJm-Lp2loqVREY_1a_TAEOQbWlSEpd68RpPF3sn4jurCCXbJ11rUC_hYNgPWsx3_WT0qYouqoGfuZoETSsO5X25V5LxW/s320/blogger-image--478907211.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Chupinazo de salida</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;">A las 5:30 h. ha sonado la
diana, había que desayunar y dirigirse hasta Arriate que es donde realmente
comienza y termina la prueba. Desayuno que completaba una carga de
carbohidratos que he ido haciendo especialmente desde el miércoles. A las 8:15
llegaba al parking sin tiempo de entretenerme, recoger el chip, directo a la
furgo que hace de santuario, pegarlo, ponerse la crema protectora, vestirse,
llenar los bolsillos de barritas y geles...cuando me he dado cuenta eran menos
cinco y ya estaban avisando que aquello salía en breve. Como siempre a lo
justo.</span><span style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;"></span></span></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;">Pues pitando a la salida y
del tirón chupinazo, sin darme cuenta ya estaba rodando sin poner un pie en el
suelo. Tramo neutralizado hasta Ronda tranquilo en la cola del pelotón y tras
el paso por la población destino El Gastor cogiendo por Ronda La Vieja donde
comenzaban las primeras rampas. Aquello era el aviso de lo que iba a ser la
jornada. Sucesión de subidas y bajadas. El pelotón pronto se descompuso y comenzaron a pasar participantes de la prueba corta que iban como
diablos. A lo lejos divisé a Cotrino, el cual me ayudó la semana pasada en
Ubrique, por lo que decidí aligerar y llegar hasta él. </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
<br /></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgen4F41mBSqUzvw-ZPyXgC_gcu-sjPxSTUV0el51IIi6-8DoiFuO69UjMMiYuYuV6J1xd9ih4r2i3_r_pcSjky43SZ2vNrnzfUVf1pjpaSvajRvjJdcoxltVi34JPnGRnD2OuAxtjyJ8iN/s1600/DSC_0246.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgen4F41mBSqUzvw-ZPyXgC_gcu-sjPxSTUV0el51IIi6-8DoiFuO69UjMMiYuYuV6J1xd9ih4r2i3_r_pcSjky43SZ2vNrnzfUVf1pjpaSvajRvjJdcoxltVi34JPnGRnD2OuAxtjyJ8iN/s1600/DSC_0246.JPG" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eduardo Cotrino, gran ciclista y mejor persona</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;">Cuando acabamos la primera
cota, de unos 5 km., pasaron varios de la corta y me dijo de seguirlos para pasar mejor aquella
zona y formar una grupeta. Lo intenté seguir pero lo cierto es que cuando
comprobé el ritmo que tenía que llevar con ellos me abrí porque sabiendo lo que
quedaba mejor guardar energías.</span><span style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;"></span></span></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;">De todas formas me
encontraba tan cómodo y bien que durante las dos primeras horas de carrera
gasté más de la cuenta o al menos no fui ahorrando todo lo que yo pensaba. De
esto último me he dado cuenta analizando el pulsómetro a</span></span><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> posteriori. </span><br />
<span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Creo que he pasado tanto frío este invierno en la bici que acepté el calor como
parte amiga de la prueba, error.</span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">La
hidratación debí haberla hecho más abundante durante el comienzo</span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">ya que luego me pasaría factura y a pesar de
intentar ponerle remedio ya era tarde.</span></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">En esta
parte sería el único tiempo de la prueba que rodaría en una pequeña grupeta,
con muy buen ambiente por cierto, pero siempre en la parte delantera. Desde
antes de El Gastor hasta el desvío a Zahara por Montecorto <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>y hasta ahí mi compañía durante la jornada.
Luego solo estaría puntuales momentos con algún ciclista, calculo que un 75% de
la marcha la hice solo, estoy acostumbrado a entrenar así por lo que no me
preocupé aunque comprendo lo que penaliza eso.</span></span></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Rb2lWYaO_xLy1OUCM-TRJJBJF2_A1YW0VLkBhxozd4hUv8bBstcUmFKpZaHgla92daoAD72I5QONE2q2Vz3DDLvoTju1i9sfF_7eP6Cai_Z__78pWaNGBLIxOb_9hvO_FB3Ui9-aTGn-/s1600/DSC_0249.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Rb2lWYaO_xLy1OUCM-TRJJBJF2_A1YW0VLkBhxozd4hUv8bBstcUmFKpZaHgla92daoAD72I5QONE2q2Vz3DDLvoTju1i9sfF_7eP6Cai_Z__78pWaNGBLIxOb_9hvO_FB3Ui9-aTGn-/s1600/DSC_0249.JPG" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subiendo Las Palomas</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Llegados a pie
de Las Palomas decidí tomármelo con mucha calma y disfrutar de la subida, la
semana pasada ya me había exprimido bastante y sabía lo que podía pasar. Creo
sin lugar a dudas que ha sido la vez que más he disfrutado subiendo, saludando,
riendo y con buenas sensaciones. Llegado a la zona de la Garganta Verde ya
divisé al bueno de Cotrino, poco a poco llegué hasta él. Iba regulando y decidí
quedarme a su lado, la unión hace la fuerza…hasta que comenzó la zona
más dura noté un conato de calambre. No me lo creía, iba tan bien aparentemente que aquello despertó todas mis alarmas. Casi me paré, pedaleaba lo más suave
posible para intentar pasar el mal rato como pudiera.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>No me vine abajo, tenía buenas sensaciones
por lo que me recuperé y seguí tranquilo. Edu ya se había marchado y me animó a
lo lejos, le dije con el pulgar que iba bien y ya no lo vería hasta la comida
jejeje.</span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOTBGNRbe694njpJSCsuTdNCTPRXozmLiC8llrrqJZzc0YJd0z-fIUN3-ua9n4vu2UxgVyH_NS9vDmhzWLEJdi_IUmaIBhE8mFh9gHADdQbD00dY3v5SC2E05uYnoluc8gBc3l3j2APpS5/s1600/La+Sufrida+Vista+1+198.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOTBGNRbe694njpJSCsuTdNCTPRXozmLiC8llrrqJZzc0YJd0z-fIUN3-ua9n4vu2UxgVyH_NS9vDmhzWLEJdi_IUmaIBhE8mFh9gHADdQbD00dY3v5SC2E05uYnoluc8gBc3l3j2APpS5/s1600/La+Sufrida+Vista+1+198.JPG" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Relajado y disfrutando</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">En los
últimos dos kilómetros incluso pasé a más de uno, pensaba que estaba todo solucionado.
En la cima me esperaba mi familia, mi mujer grabándome siempre incondicional y
mi padre sujetaba a mi niña. Me tiré de cabeza a besar a la peque, lo primero
es lo primero. Hasta que me di cuenta por los gritos de mi mujer que no había
pasado por el arco de crono y me habían pasado unos cuantos. En fin, mi batalla
no era el tiempo de subida y quedar unos cuantos puestos atrás era
insignificante, la fuerza que me dio la familia fue mayor.</span></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Me bajé de
la bici, comí, bebí y cuando fui a estirar me di cuenta que aquellos amagos de
calambre eran serios.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Pues nada a
pedalear de nuevo, subir el boyarín y bajar el Boyar hasta El Bosque intentando
relajarme. Pasado el control del pueblo llegó la peor zona del día para mí.
Hacer la carretera hasta Ubrique sin encontrar el golpe de pedal se me hizo
duro, estaba deseando llegar a Ubrique y que cambiara el percal.</span></span></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn9o4NoUT4LUMzSP5fLAWa6ODoYYN31iG4UM06-WynugJFsOFHWGU1Mme57v3w5TX1cC9uXYKGeuF8pSIsKrXIKeQEkgKMJLEELd15ow6nqAY7IYFD7_wWIv_edU4RA-rHbeE9JgumRo1G/s640/blogger-image--2016430625.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="228" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn9o4NoUT4LUMzSP5fLAWa6ODoYYN31iG4UM06-WynugJFsOFHWGU1Mme57v3w5TX1cC9uXYKGeuF8pSIsKrXIKeQEkgKMJLEELd15ow6nqAY7IYFD7_wWIv_edU4RA-rHbeE9JgumRo1G/s320/blogger-image--2016430625.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Control de paso El Bosque</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">La parada en
Ubrique me sentó bastante bien, rellené agua, sales, comí algo de sandía, estaba con ganas de seguir. Qu</span></span><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">edaban menos de 80 kilómetros a meta y la
mente la tenía a tope. Dirección a Cortes de la Frontera pasando por el Mojón
de la Víbora, uuff cómo me engañaron los 4 kms. mas que tiene el puerto ese de
propina. Dura subida para tener unas horas ya en las patitas y los amagos de
calambre a nada que forzase que aparecían por lo que llevaba todo el desarrollo
metido y una frecuencia de pedaleo alta que me hacían sentirme cómodo.</span><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><span style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Así fui dando cuenta de algunos ciclistas que
me habían adelantado en la carretera a Ubrique y acercándome a Cortes al
siguiente punto de avituallamiento. El calor apretaba de lo lindo, los pies los
tenía ardiendo pero el paisaje compensaba cualquier atisbo de bajón.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5r43PKgQ-YY2ibTBuUn9JkC7u5Hx3CbTtB8i4PIvvxaKn6ddz0QC2hK9Ph4AIaydakWmMiptah3yka1Yc2hpPJflkba5PXAwR35QUuz0iwEAkX-9cV4dEoIv9r29rOmqYfT42z01KdanY/s1600/964318_10200226719809893_2013461122_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5r43PKgQ-YY2ibTBuUn9JkC7u5Hx3CbTtB8i4PIvvxaKn6ddz0QC2hK9Ph4AIaydakWmMiptah3yka1Yc2hpPJflkba5PXAwR35QUuz0iwEAkX-9cV4dEoIv9r29rOmqYfT42z01KdanY/s1600/964318_10200226719809893_2013461122_o.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-weight: bold;"></span></span>Los Voluntarios excepcionales siempre ayudando y animando</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;"> </span></span><span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Siguiente
dificultad de la jornada, Cueva de la Pileta. No creo que me equivoque al decir
que esta parte de la ruta se viviría los momentos más complicados de la
jornada. Rosario de ciclistas desperdigados, calor, rampas del <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>13%, muchos kilómetros y horas acumuladas.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Me encontré con un ingles en esta zona que al
pasarle solo le dije “Hello my friend” y no veas la charla que me dio en ingles
sin entenderle nada.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Entre el británico y
uno del Ferrovial pensaba que podríamos seguir hasta el final pero ambos se
quedaron en las últimas rampas antes de Benaoján.</span></span>
</div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC-4NcBcJFG_LuFj10icHdd0be1VHki5Vzi6tesD9pX12JkZ9f3pdcNO780AJYS1dnZ1OEP9NsGpoiNO6n3n6btdzDwVpCKyF_DJDLE64JqKRlXt_zlES75oRBEXV9fCPBzQMTMD2wg1_g/s640/blogger-image--1269597349.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC-4NcBcJFG_LuFj10icHdd0be1VHki5Vzi6tesD9pX12JkZ9f3pdcNO780AJYS1dnZ1OEP9NsGpoiNO6n3n6btdzDwVpCKyF_DJDLE64JqKRlXt_zlES75oRBEXV9fCPBzQMTMD2wg1_g/s320/blogger-image--1269597349.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gracias a Rafa López por las fotos enviadas desinteresadamente.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Al llegar al
último avituallamiento de la Venta la Vega repuse los bidones, comí un poco y
rápido a pedalear. Quedaban 17 km., me encontraba bastante recuperado por lo
que seguí la estela de 4 ciclistas que me pasaron después del Mojón de la Víbora.
Volví a insistir en aguantar el ritmo, era una zona favorable dirección Ronda,
de bajada pero al meter plato de nuevo amago de calambre. Casi me di por
vencido, me encontraba con mucha fuerza, estaba con la mente a tope pero las
piernas no podían seguirme. Justo al llegar al llano y antes del campamento de
la legión comenzaba la carretera a picar para arriba y ahí tiré de casta,
comencé a subir la cadencia, la carretera se ponía más dura y me acercaba a los
cuatro, llegué a ellos. Me sentía tan bien que me puse en cabeza pero cuando me
quise dar cuenta los había dejado atrás, la emoción me salió de dentro, las lagrimas
también pero no por dejarlos atrás. Solo pensaba en las horas que había dedicado a
entrenar, las horas robadas a la familia y como había llegado hasta allí,
realmente no se el motivo por el cual me vinieron esos pensamientos en aquellos
instantes pero la fuerza emocional me hacía pedalear sin parar, buscando la
meta con todas mis fuerzas. Volví a mirar atrás y no los veía, brutal los momentos
que estaba pasando.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Las sensación de
llegar así a meta me dejan con un sabor de boca inmejorable, tras superar mi
primera marcha de gran fondo, tras pasar casi media ruta con amagos de
calambre, en solitario con una bici de 11 kgs. no puedo nada más que estar muy contento.</span></span></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%;">Siendo
honesto conmigo mismo y crítico como suelo ser, me hubiera gustado hacer un
mejor tiempo, pensaba que sería capaz de bajar de las 8 horas o acercarme pero
soy un iluso. Gasté demasiado al principio, no me hidraté como debiera y eso
fue en contra de mis posibilidades de mejorar. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Aún así me llevo una experiencia fabulosa, con
ganas de repetir, pero sobre todo sabiendo que la Quebrantahuesos esta cerca y
la preparación va bastante bien.</span></span></div>
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE7oeHpHZzj_G05fJiy6-jv27aw9XGGwft1NuA61ld5s6ruVd2oigwgg5W3ixfK9RMI3Js3Ysovarx3J-osAFYznxoZgpwl7lvav4lXW6sDKBFNJCF7mANYgF4k9Mg8fh2Vp3wZXw7MflC/s640/blogger-image--1396505253.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE7oeHpHZzj_G05fJiy6-jv27aw9XGGwft1NuA61ld5s6ruVd2oigwgg5W3ixfK9RMI3Js3Ysovarx3J-osAFYznxoZgpwl7lvav4lXW6sDKBFNJCF7mANYgF4k9Mg8fh2Vp3wZXw7MflC/s320/blogger-image--1396505253.jpg" width="239" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-weight: bold;">Había leído bastantes comentarios previos a la
marcha, sobre su dureza, organización, recorrido, avituallamientos.
Personalmente no se cómo sería años anteriores pero puedo decir que en el 2013
ha sido un éxito en todos los sentidos. Los comentarios generalizados han sido de
gran satisfacción y creo que eso hará que el próximo año el número de
participantes se vea incrementado. La ruta es muy dura, según ciclistas de otros
lugares bastante curtidos, decían que como La Sufrida hay pocas marchas a nivel
nacional. De los 299 participantes en la modalidad larga, cubrieron su objetivo
de pasar por debajo del arco de meta 241. El año que viene habrá variaciones en el recorrido así que habrá que volver para disfrutarlo de nuevo.</span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-weight: bold;"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-weight: bold;"></span></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwj6FiE9XbILfqcM-CJQfkfCIjJgGaCJIWanYwRdaWn-v4btwqnSK_jmDterlC2hU7cONa_M7FNsGWZUR5PtRkRZigRcdLYQAHRSxv3HNM3IUPyGbrH1aEPbzmLbQD3qmkErX510YI3A7x/s640/blogger-image-1185696799.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwj6FiE9XbILfqcM-CJQfkfCIjJgGaCJIWanYwRdaWn-v4btwqnSK_jmDterlC2hU7cONa_M7FNsGWZUR5PtRkRZigRcdLYQAHRSxv3HNM3IUPyGbrH1aEPbzmLbQD3qmkErX510YI3A7x/s320/blogger-image-1185696799.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Obsequios de recuerdo</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-font-weight: bold;"></span></span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="267">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/>
</w:LatentStyles>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Tabla normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}
</style>
<![endif]--><br />
<div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqhNBJ9J5XzrL4UPCMQYAfALO5rpQUgs81ashWfpWdDg6wN8eNoGb7ROauxeA7IHjvrM3lp5oRwZ4ymFO_3avbGxoUIvHp7O071zOF3Dj5GAYl0XQthyphenhyphenCPt14tUIocCHfYPOOFOiSuH75N/s640/blogger-image--238157867.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqhNBJ9J5XzrL4UPCMQYAfALO5rpQUgs81ashWfpWdDg6wN8eNoGb7ROauxeA7IHjvrM3lp5oRwZ4ymFO_3avbGxoUIvHp7O071zOF3Dj5GAYl0XQthyphenhyphenCPt14tUIocCHfYPOOFOiSuH75N/s320/blogger-image--238157867.jpg" width="213" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir_SGo5iz8nFCPxLAT6JiASuKaAXoX8DcPGZrXeygEeZxDW3Aia9qwbLECvhW25V8tyZMMUTRqJBPTe1jzA-tb9UA1nlZWglcI2mF_iOPXN8sfA_bQB98MZB2sxs3smkn9OZQeYny7-fK6/s640/blogger-image-1958364410.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir_SGo5iz8nFCPxLAT6JiASuKaAXoX8DcPGZrXeygEeZxDW3Aia9qwbLECvhW25V8tyZMMUTRqJBPTe1jzA-tb9UA1nlZWglcI2mF_iOPXN8sfA_bQB98MZB2sxs3smkn9OZQeYny7-fK6/s320/blogger-image-1958364410.jpg" width="213" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-weight: normal;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;"></span></span></span><br /></div>
<div>
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
</span></span><br />
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
</span></span><br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: "Trebuchet MS",sans-serif;">
</span></span><br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-10458506516429914252013-05-27T20:00:00.000+02:002013-06-03T21:03:43.039+02:00Marcha Cicloturista "Patacabra" Ubrique<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6kY3R1j0AWhOBvZvV0DQw7r-BKB5kabYm1CCPUwqGRpGscBAQrziX3CXoWU6HBv527gueekvGpvZaDoWDijPzYzlDiNNDEhi7n7lwJcxxquPkOTQO_Sw5M2B4AW63vgE5csfPS70IALTX/s640/blogger-image--438374144.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU-H_H_SRZCjCTA6Hxu8P9QK_GCFsq3igUEoOTx3LEh2YnKrRrfl-ZDDnUyiR2WhrZa8aac2vKu3cG7DiU83qkS5pSYQopwmRJGCpOWcJMRg1LD63DfAKmANlt1WPpAkQnlw5efkBy9EbU/s1600/la+foto+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU-H_H_SRZCjCTA6Hxu8P9QK_GCFsq3igUEoOTx3LEh2YnKrRrfl-ZDDnUyiR2WhrZa8aac2vKu3cG7DiU83qkS5pSYQopwmRJGCpOWcJMRg1LD63DfAKmANlt1WPpAkQnlw5efkBy9EbU/s1600/la+foto+1.JPG" height="400" width="282" /></a></div>
<br />
Tras una complicada semana de entrenamientos por la reaparición de la tendinitis y el dilema de si hacer la marcha corta o larga de la Patacabra decidí ser prudente. Los 170 km de la larga podían ser un martirio para las rodillas con La Sufrida a una semana vista. Los 90 km de la corta sería un buen test para probarme.</div>
<div>
<br /></div>
Montañas, cielo encapotado, nubes bajas, temperatura fresca, aire puro. Así amaneció la mañana, con otro buen madrugón que me había dado para estar a punto en la recogida del dorsal, aunque luego a media jornada el calor apretó. Buen ambiente en la salida y sobre todo muy diferente al de Jerez al menos en el aspecto de los participantes.<br />
<br />
La conclusión más importante que saco es que no pude ir uno con la mentalidad de "voy a hacer la corta de sobrao" porque al final te sobran los palos que te caen. Esta marcha no estaba neutralizada como la de la semana pasada, al menos de la misma manera. El pelotón se puso a tirar desde primera hora y el rosario de ciclistas que crearon no hubo manera de controlarlo ya que no hicieron ninguna parada antes de la apertura del tramo libre.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9DhcF24Nb0VorJPtL6QkoiqCeeI8qYH_zKeQ4WxgoPjI92pSpobEP9NONNil-zRUY_IyNCmAhHBewKR4QtH4-zY052WTicWRVnFmDyY37ViuAex_4-9F8R-lBdms2oIsiX5txTve-SyMI/s1600/CIMG1569.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9DhcF24Nb0VorJPtL6QkoiqCeeI8qYH_zKeQ4WxgoPjI92pSpobEP9NONNil-zRUY_IyNCmAhHBewKR4QtH4-zY052WTicWRVnFmDyY37ViuAex_4-9F8R-lBdms2oIsiX5txTve-SyMI/s1600/CIMG1569.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En la salida de Ubrique tuve un percance, la carajotá del día, con el cambio y justo en la curva que se ve en la foto de abajo me quedé clavado y tuve que caer como pude a cámara lenta. Gracias a la impagable ayuda de Eduardo Cotrino, el cual me esperó todo el tiempo que hizo falta, pude reanudar la marcha. Cuando conoces a gente en estos casos sabes de la valía como persona que tienen. Otro hubieran seguido pero él me echó una mano sin dudarlo a pesar de que le costaría el no volver a la cabeza en toda la marcha. El no sabrá lo mal que me he quedado al saber que en parte por mi culpa no la completó como quisiera pero espero que pronto le sea pagado con creces.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1vcOvcn6kmN25FoJU-bWyEdtG8ARiUy71oRHMguLijpJrf5GDY_J0lXCuX5rzCvzpZC2aZyjxwP8gJFwdXSsDun23muQzGvwhmzzkuLKJgDZ23damqlC7t01RFU1UlngfdaQwGBb0tUoi/s1600/CIMG1592.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1vcOvcn6kmN25FoJU-bWyEdtG8ARiUy71oRHMguLijpJrf5GDY_J0lXCuX5rzCvzpZC2aZyjxwP8gJFwdXSsDun23muQzGvwhmzzkuLKJgDZ23damqlC7t01RFU1UlngfdaQwGBb0tUoi/s1600/CIMG1592.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La subida hasta Benaocaz quizás la hice demasiado alegre queriendo recuperar posiciones y debo aprender que los excesos se pagan caro. Durante unos minutos pude charlar con Pedro Lanseros "El Almirante", protagonista el año pasado del reportaje sobre la Quebrantahuesos en Teledeporte. Con una amabilidad exquisita me escuchó mientras le contaba que gracias a su ejemplo en parte estaba en ese lugar. Me contó el tirón que tiene la QH y que todo ciclista debe probarlo al menos una vez en la vida. Tras la amena charla reanudé el ritmo, alcanzando poco a poco a grupos pude llegar pasado Villaluenga hasta el grupo principal.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tras bajar hasta el pantano (creo que cada vez bajo peor) intenté reponer energías y mantenerme metido en el pelotón para llegar lo mejor posible a la subida de Las Palomas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl_uV6JeSYdrZAcISE-nsm2HHmVlbOteG38mpOcywdeF2v-TE7b-pUrqg54sJ9diX6ya5EEFhp_9OSkf5PsFqLEuos0lQwZvLBfZcWKlNQ-d12OBAZQMkZ0ly2pOcl6uubwlm9gyu5whbX/s1600/DSC01942.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl_uV6JeSYdrZAcISE-nsm2HHmVlbOteG38mpOcywdeF2v-TE7b-pUrqg54sJ9diX6ya5EEFhp_9OSkf5PsFqLEuos0lQwZvLBfZcWKlNQ-d12OBAZQMkZ0ly2pOcl6uubwlm9gyu5whbX/s1600/DSC01942.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Llegados al principio del puerto comenzó el zafarrancho. Vaya manera de subir que tenía el personal, da gusto ver como suben algunos. A una velocidad que era imposible mantener para mi decidí desde el primer minuto poner mi ritmo e intentar ir de menos a mas. La verdad es que ha sido la vez que más rápido he subido, en 46 min. había coronado (posición 52 de 127 participantes), pero eso se paga. Los últimos kilómetros di caza a algunos participantes y tras parar unos segundos en el alto para reponer los bidones continué la marcha.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjXA9Tx1a30GGPmr8mO4BXQBg_essjKIcXcTpwYlua20tPhwSEFPPtVon4SBV3mk6bHS5bG0t-SsoqUqAiRrtMSRU_xQQKY8PDvnffWA6CIpLOODp79Z4jwtccJgs07pW6BlUZXyQoXVdA/s1600/IMG_06702.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjXA9Tx1a30GGPmr8mO4BXQBg_essjKIcXcTpwYlua20tPhwSEFPPtVon4SBV3mk6bHS5bG0t-SsoqUqAiRrtMSRU_xQQKY8PDvnffWA6CIpLOODp79Z4jwtccJgs07pW6BlUZXyQoXVdA/s1600/IMG_06702.JPG" height="320" width="305" /></a></div>
<br />
<br />
Tras la bajada rápida pasando por Grazalema en la subida a Los Alamillos noté el primer amago de calambre, me pasó una grupeta e intenté aflojar. El tema esta que mi ímpetu no lo permitió y cuando vi que me alcanzaban un trío me uní a ellos. Iban bastante rápido, dándose relevos, incluso entre a un par de ellos...que gustazo. En uno de ellos me gritaron de coña ¡¡El carbono al poder!! jojojo lo que esta dando de si la Romani. Así estuve hasta Benaocaz, habíamos alcanzado a varios ciclistas, pero en un repecho tuve un amago grande de calambre y los dejé ir, la rodilla había comenzado a darme avisos por lo que la prudencia me hizo dejarme llevar hasta la bajada a Ubrique y dar por concluida mi marcha.<br />
<br />
Cuando uno entrena bien todo va sobre ruedas pero en las últimas semanas por diversos motivos no estoy pudiendo entrenar como quisiera por lo que eso se paga. Marcha completada con mas pena que gloria y utilizándola a modo de entreno. El sábado 1 de Junio me espera La Sufrida y mi premisa es clara, completarla y disfrutar de sus 196 kms. y 4.000 m. de desnivel positivo.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_nv7uCyVxptAKkbBYvhIhaQ4YJT49r9fBCOz58BCc6HXHehyphenhyphensYNQYtMMyPLdL7iXZsprHfV-fOtQVPLDMZpUbjHTZUsEU2Anme20fhztVYxmMLvRfEMVHRxiRHiHoatOy7ZrC_6c1JJIR/s1600/la+foto+3.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_nv7uCyVxptAKkbBYvhIhaQ4YJT49r9fBCOz58BCc6HXHehyphenhyphensYNQYtMMyPLdL7iXZsprHfV-fOtQVPLDMZpUbjHTZUsEU2Anme20fhztVYxmMLvRfEMVHRxiRHiHoatOy7ZrC_6c1JJIR/s1600/la+foto+3.PNG" height="320" width="213" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3WGUQEVC5T9Glif-ZaCyhobgENSI9LGS-eCmBrDWVZM2ZYEMnrhKIIigPs52Gd8QJOuxdxnN_PbhDniSs0EEaEfg0IW5rY3RUwIvWwCS53rJssfIvuTL-CkK2D4BI7NmVHF-UNE4n6ntC/s1600/la+foto+4.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3WGUQEVC5T9Glif-ZaCyhobgENSI9LGS-eCmBrDWVZM2ZYEMnrhKIIigPs52Gd8QJOuxdxnN_PbhDniSs0EEaEfg0IW5rY3RUwIvWwCS53rJssfIvuTL-CkK2D4BI7NmVHF-UNE4n6ntC/s1600/la+foto+4.PNG" height="320" width="213" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0Santa Maria Santa Maria36.601632 -6.224985tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-26110285639440143982013-05-20T17:05:00.001+02:002013-05-23T09:43:18.114+02:00Marcha Cicloturista de JerezEn Jerez tenía que ser, no podía ser de otra manera. Casualidad o no, allí han comenzado muchas cosas buenas de mi vida y en esta ocasión sería el lugar para estrenarme en una Marcha Cicloturista. Tras unos días desapacibles y ventosos, amanecía una mañana fría pero estupenda para disfrutar de la jornada.<br />
<div>
A las nueve en punto se daba la salida, 80 ciclistas dispuestos a recorrer una ruta de 125 km. con un tramo libre de 25 kms. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXO9ecx4K9zRzyUxZHNAMqmrJ9U0sUq1wf-RfDVxjxRG6LbiuLcR4Kben0iho8JHw-bKzqLAD2nSu2XmAbzx0p4Sv1nCW2raSc-BuNHSOLmytDmJtjhRV5Wnezx5cNylBDNhtwiYOMmQXT/s640/blogger-image--1496971605.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXO9ecx4K9zRzyUxZHNAMqmrJ9U0sUq1wf-RfDVxjxRG6LbiuLcR4Kben0iho8JHw-bKzqLAD2nSu2XmAbzx0p4Sv1nCW2raSc-BuNHSOLmytDmJtjhRV5Wnezx5cNylBDNhtwiYOMmQXT/s320/blogger-image--1496971605.jpg" width="213" /></a></div>
<br />
Era la primera vez que iba a rodar con más de una persona a mi alrededor, tantas horas entrenando y aún no había podido hacerlo en grupo. Tras saludar a mi padre y a mi sobrino Pablo se dio la salida. Las primeros compases intenté tomarlo con calma y rodar de los últimos para ir probando que tal iba todo. Mientras intentaba estar centrado en no liarla miraba las bicicletas del personal, como la mía no había ninguna...para bien y para mal. Antes de salir de Jerez ya me preguntaron los años que tenía el cuadro y me dije como esto sea así todo el tiempo vaya ridículo. Pero no fue así y además, me siento bastante orgullo de la bici que tengo.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWacHz6UxNqyceuGTP1QWlemfv5usLXoTT7b76lLX1DLcM-6LvY5P7zg6dEdiZ9lIciznsM0Nb_ErDKVkqC4RbBtJkgdsbRiBR_L14M1UuhmwqNXiSnzYjOjs1ksAHO2xiSzmZWko1oSRs/s1600/IMG_5697.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWacHz6UxNqyceuGTP1QWlemfv5usLXoTT7b76lLX1DLcM-6LvY5P7zg6dEdiZ9lIciznsM0Nb_ErDKVkqC4RbBtJkgdsbRiBR_L14M1UuhmwqNXiSnzYjOjs1ksAHO2xiSzmZWko1oSRs/s1600/IMG_5697.JPG" height="320" width="239" /></a></div>
<br />
Poco a poco iba buscando mi hueco, la velocidad a la que íbamos neutralizados era bastante cómoda para mi por lo que empecé a relajarme. Mientras subía alguna posición me dedicaba a ver los tipos, las bicicletas, la ropa, en fin cual si fuera Paco Martinez Soria llegado a la capital. Un autentico paleto sobre ruedas. Pasado Jédula me entraron ganas de cambiarle el agua al canario. Ya había visto algún compañero parar por lo que en el primer lugar que vi con buena salida frené e intenté descargar rápido porque el tren no paraba y cada vez los veía mas lejos. Total que corriendo volví a pedalear para alcanzarlos, el coche escoba ya había pasado, y apreté el ritmo lo que pude. ¿¿ Y mis gregarios?? Pensaba yo mientras recordaba la labor que hacen los sufridos gregarios que no esta valorada lo suficiente. En pocos deportes habrá la figura de compañeros que se sacrifican por un líder hasta el límite. Un calentoncillo que me costó llegar hasta los últimos del grupo y cuando lo hago escucho al director de carrera decir por el megáfono que se para la misma. Mi cara de asombro debió ser tremenda, algo así como cara de gilipollas. Todos meando en la cuneta y yo había parado 5 km atrás...en fin otra cosa nueva que aprendí.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Arcos estaba a poco menos de 10 km y la entrada al pueblo se me hizo muy cómoda subiendo a plato, ahí comencé a fijarme que los que había señalado como galgos en el análisis del pelotón al principio, iban ahorrando en la parte central todo el tiempo. Yo me dedicaba a no perder la concentración que las ruedas pasaban muy cerca y disfrutar de la bici como lo estaba haciendo.<br />
Una vez cogido el desvío hacia la Junta de los Ríos y llegados a San José del Valle parada de unos 15 minutos, avituallamiento. Comer un plátano, un vaso de isotónico y recargar los bidones. Cuando se retomó la marcha las caras de algunos no eran las mismas, se habían quitado capas de ropa y estaban preparados para el zafarrancho.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNhbojV3kQgTYT-c6dS4zXSNdX74ys00tAMMLnk6Msbddol9vdfEgJHAWMlcbYnauINis8phVmiCoe7xjIg9Jns7HrEdI8NgViw9YNfDqdz0rDbtOSb6ipoaIak1w_MxFx5R5RuX5sI4qX/s1600/DSCF1393_4288x3216.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNhbojV3kQgTYT-c6dS4zXSNdX74ys00tAMMLnk6Msbddol9vdfEgJHAWMlcbYnauINis8phVmiCoe7xjIg9Jns7HrEdI8NgViw9YNfDqdz0rDbtOSb6ipoaIak1w_MxFx5R5RuX5sI4qX/s1600/DSCF1393_4288x3216.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
Salidos de San José del Valle y parados se dio el inicio al tramo libre previas recomendaciones del director de carrera. La salida trepidante, rodando muy rápido y más tenso que las rodillas de Falete. De pronto el que iba delante mía no había metido bien la zapatilla en la cala y se le sale con el consiguiente susto para él y para mi que casi me lo como. Joder vaya aviso a la primera.<br />
El ritmo frenético a latigazos, había un segundo de calma y de pronto un hachazo de alguien que saltaba. Cada salto se percibía con el sonido del cambio, todos cambiando para poder acelerar y no perder la estela de la cabeza. No podía mirar un segundo atrás porque la distancia era minúscula, si te descuidabas se formaba un taco que miedo daba de pensarlo, lo que intenté es ir lo mejor resguardado que pude y supe para aguantar en el grupo el mayor tiempo posible.<br />
Cuando quise mirar la corona que llevaba metida me di cuenta que iba con toda la tranca, las pulsaciones a 180 y mantenerme ahí mucho tiempo lo iba a pagar caro. Cabeza fría y corazón caliente. Hubo un par de hachazos más, incluso alguna que otra trifulca por ganar posiciones pero mi batalla no era aquella así que cedí sabiendo el terreno que quedaba. Ya estábamos llegando a Paterna, el terreno iba a ser pestoso y el final lo conocía bien. Guardé fuerzas, bebí y puse el piloto automático.<br />
<br />
Llegado a las primeras rampas de Medina estaban mis fans número 1 animando, María Jesús y Natalia animando con ello me vino el primer caño de energía renovada. En la subida a la Cuesta del Tío Papa fui alcanzando compañeros, poco a poco me iba encontrando mejor así que subí con alegría sabiendo que el final estaba cerca y animando a los que se iban quedando. Tras un rápido descenso bordeando el pueblo entramos por el final de la Cuesta de la Viuda para llegar hasta la Iglesia de Santa María donde estaba la meta del tramo libre. Quedaban las duras rampas adoquinadas, allí me esperaba mi padre para indicarme que tomara la curva por el exterior pasado el arco que me sería mas cómodo y eso hice, ayudado por sus ánimos pude alcanzar a un último participante mas en pleno rampón.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGk8Ue5_LPaz5FkUGnh6LSvEKOuiDwPzHExuLxh9BBOZASOycjuSdyKoGrJlqNSh9VgOOEX4caUS89EsMAzAHqPIYlbPGZHpabA26Ck3qIoP1qmLbax2mi2DI8zWmg4iJmo8J_Rkb33dQd/s1600/DSCF1493_4288x3216.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGk8Ue5_LPaz5FkUGnh6LSvEKOuiDwPzHExuLxh9BBOZASOycjuSdyKoGrJlqNSh9VgOOEX4caUS89EsMAzAHqPIYlbPGZHpabA26Ck3qIoP1qmLbax2mi2DI8zWmg4iJmo8J_Rkb33dQd/s1600/DSCF1493_4288x3216.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mi padre admirando como Lecherito con 77 años termina el tramo libre</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtvIX78GHGQto77a4itIfpms6hoao3fBkwbAddDfdx-sdTmi95haHkB0-R7_wxFj2xMKcjS6VHk0Ab5i8cWfXAS765wrhYsGSBvwtVsNKZqmrXN6OWvlcy4H2t-8kuMbMcpEszxMQWABaq/s1600/IMG_5719.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtvIX78GHGQto77a4itIfpms6hoao3fBkwbAddDfdx-sdTmi95haHkB0-R7_wxFj2xMKcjS6VHk0Ab5i8cWfXAS765wrhYsGSBvwtVsNKZqmrXN6OWvlcy4H2t-8kuMbMcpEszxMQWABaq/s1600/IMG_5719.JPG" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Apretando los dientes en la última rampa.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Ya había hecho esa subida muchas veces durante el invierno y eso me sirvió para llegar bastante bien arriba, eso si con un calentón de los primeros kilómetros que no me lo quitaba nadie. Como corren los galgos chiquillo. Una vez en la Plaza a reponer fuerzas, charlar con la familia y foto de grupo para inmortalizar la marcha. Quedaba volver a Jerez para completar los 125 kms. pero de nuevo neutralizados y al mismo ritmo del principio. Un tramite que aprovecha para charlar con un rondeño que va a hacer La Sufrida y Quebrantahuesos que además ya lo había hecho el año anterior. Sus consejos serán de gran valor.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQGqZjfzn8RbXynCVIhMPLCpPUVFFPiuSpWJ1dch6lAPBtZzjrZUCrykfY66YBSC2QY2-A60nw3Y3AgaXTxUZKWFkKc3Qmy2KjRWQAZol_XWYqa-olKEVsZYUqZz_0yhLkzx7DoiTnu_LX/s1600/IMG_5701.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQGqZjfzn8RbXynCVIhMPLCpPUVFFPiuSpWJ1dch6lAPBtZzjrZUCrykfY66YBSC2QY2-A60nw3Y3AgaXTxUZKWFkKc3Qmy2KjRWQAZol_XWYqa-olKEVsZYUqZz_0yhLkzx7DoiTnu_LX/s1600/IMG_5701.JPG" height="320" width="239" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZrK8nhVQv-JqSzoSEEpNcTkQW-9ak1uacPfaO4MiyJTByQyU0e6Y7DANBBO2bV6Ab8Fa_VQNbR8tdWs3b4zZcNlAJQFHMwlS9agQsCdatIrDRT0UOgCD_Vzsc7STC9Qq7Zpswf1Qq7vU9/s1600/IMG_5705.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZrK8nhVQv-JqSzoSEEpNcTkQW-9ak1uacPfaO4MiyJTByQyU0e6Y7DANBBO2bV6Ab8Fa_VQNbR8tdWs3b4zZcNlAJQFHMwlS9agQsCdatIrDRT0UOgCD_Vzsc7STC9Qq7Zpswf1Qq7vU9/s1600/IMG_5705.JPG" height="320" width="239" /></a></div>
<br />
La sorpresa final la guardo con cariño, no por ser algo material, ni tener importancia vital pues realmente no vale para nada. Salvo que lo voy a tener como una pequeña recompensa para seguir motivado en el mes que me queda de preparación para la QH. Quedar el 23 de la general (3º de mi categoría) en el tramo libre es un ridiculez grande pero siempre lo recordare por ser la primera vez que participaba en un cicloturista, la primera vez que participaba en una "competición", la primera vez que rodaba en grupo y la primera vez que mi padre me veía subido en su montura. Treinta y tantos años después la Romani sigue surcando las carreteras. <br />
El siguiente reto se llama la Sufrida, el 1 de Junio con 196 Kms. y 4.096 m. de desnivel.<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYySVghSZh1fsldoHDqBjjMdZEMHR0e3FGgeTZe6jpcZ7TbUvMILAPbIeK9xy7YTNENuvOeGndOo6ev7uNe8UBK2JP2l4x38hT4NbAYFGSAPklBJO3Btc9NNcW73sOtX4XWYB8JNnVo-EF/s1600/IMG_5715.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYySVghSZh1fsldoHDqBjjMdZEMHR0e3FGgeTZe6jpcZ7TbUvMILAPbIeK9xy7YTNENuvOeGndOo6ev7uNe8UBK2JP2l4x38hT4NbAYFGSAPklBJO3Btc9NNcW73sOtX4XWYB8JNnVo-EF/s1600/IMG_5715.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Clasificación general</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJfSkcEYaDPRoK-m_ycG4zbtG1vzp-_cP-J3N6rEdxK_xd3NEJYMcpsOuT3tHLYorHbk2y6qRdwxpLAZe0IdLp6Ug5vZNYFNecK8w2AXZRRxrj43OvY3imc7S0VOs__1WBUHq5beAfBPow/s1600/IMG_5711.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJfSkcEYaDPRoK-m_ycG4zbtG1vzp-_cP-J3N6rEdxK_xd3NEJYMcpsOuT3tHLYorHbk2y6qRdwxpLAZe0IdLp6Ug5vZNYFNecK8w2AXZRRxrj43OvY3imc7S0VOs__1WBUHq5beAfBPow/s1600/IMG_5711.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Clasificación por categoría</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0wQ-50SFOKZEA9ZhXRcJc6rOLxL7zvmV22tjWedYBSVMWqeWHYuQLZN3t5yrGyvj0LqIchpKXHKsxrxNJgTJ-WATk5y0B51bE4Go7avIRra3FeQZruF5Wk3c2ouopZJ-73ufLRQYYnSHF/s1600/DSCF1512_4288x3216.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0wQ-50SFOKZEA9ZhXRcJc6rOLxL7zvmV22tjWedYBSVMWqeWHYuQLZN3t5yrGyvj0LqIchpKXHKsxrxNJgTJ-WATk5y0B51bE4Go7avIRra3FeQZruF5Wk3c2ouopZJ-73ufLRQYYnSHF/s1600/DSCF1512_4288x3216.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br /></div>
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-18423349000462339782013-05-05T21:00:00.000+02:002013-05-07T07:50:19.911+02:00Puerto GálizHoy de nuevo madrugón para realizar una ruta que ha sido un regalo, sobre todo en su primera parte, porque entre otras cosas tenía muchas ganas de hacerla. Solo había pasado por este lugar una vez en mi vida y en coche por supuesto. Nada tiene que ver surcar estas carreteras en bicicleta con el sol acabado de salir que pasar con el coche sin poder apreciar realmente cada curva.<br />
Pues a las seis de la mañana en planta para preparar todo, cargar la furgo y al destino de salida, Paterna. A las 8 en punto ya estaba rodando, con los vellos de punta por el frío, y deseando que el sol apretara. Primer destino Alcalá, el día estaba de lujo por lo que rápidamente entré en calor, a continuación giro a la izquierda para coger el desvío hacía Puerto Galíz-Ubrique.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGy6w6xGANDuU0sv6grdb7LVNG2KxxnQj89_OcitQSywbOOIvxm5MB8KUxPuNjGcB-NGDV043VhPpfTMST1Wi8Filu1ay80ghyphenhyphen62KN7lKF9dklacU0jz8hRCh7Z-nnvwPnpL9kRpWAj_XX/s640/blogger-image--140732006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGy6w6xGANDuU0sv6grdb7LVNG2KxxnQj89_OcitQSywbOOIvxm5MB8KUxPuNjGcB-NGDV043VhPpfTMST1Wi8Filu1ay80ghyphenhyphen62KN7lKF9dklacU0jz8hRCh7Z-nnvwPnpL9kRpWAj_XX/s640/blogger-image--140732006.jpg" /></a></div>
<br />
Un falso llano acompaña durante pocos kilometros hasta llegar a un pequeño puente sobre un arroyo en el que comienza este puerto tan peculiar. En este primer tramo iba con la boca abierta disfrutando del paisaje tan espectacular de esta selva verde que tenemos en Cádiz. No valoramos bien la diversidad y la riqueza de nuestra provincia porque por ejemplo el P.N. Los Alcornocales es una maravilla.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicXWh_3eXbM3BODxN5V1XVG9DylJLRrBmpr-StOcHT4V8oQY3PDFLuo7m2t4Ckvdc6oG6CbjJmVFyI8s1y-c18xPv2iHibl1Mi9JbrkiHryP0hOm_mCYu8OtvJZ9Uo3Oasb8I1J6DiXos-/s640/blogger-image--695543838.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicXWh_3eXbM3BODxN5V1XVG9DylJLRrBmpr-StOcHT4V8oQY3PDFLuo7m2t4Ckvdc6oG6CbjJmVFyI8s1y-c18xPv2iHibl1Mi9JbrkiHryP0hOm_mCYu8OtvJZ9Uo3Oasb8I1J6DiXos-/s320/blogger-image--695543838.jpg" width="239" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifjddnumwlXSpwLu7b9WKu_gn48gH-egUCka8qnWxtU83-X9PZ5kB2piZAH5siRl_crvJKOr8O307RoiGpCyHZ4iIr_gImg7jmehPlVyMEsUhyphenhyphen85vuMgjxPFoy8xEh9StpqVcL10rGQDs7/s640/blogger-image--904988390.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifjddnumwlXSpwLu7b9WKu_gn48gH-egUCka8qnWxtU83-X9PZ5kB2piZAH5siRl_crvJKOr8O307RoiGpCyHZ4iIr_gImg7jmehPlVyMEsUhyphenhyphen85vuMgjxPFoy8xEh9StpqVcL10rGQDs7/s320/blogger-image--904988390.jpg" width="239" /></a></div>
<br />
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Justo pasado el puentecillo te das de bruces con las primeras rampas que pasan del 4%, al 6% y hasta el 11%, a partir de ahí se nota el cambio en el paisaje. Entre descansillos y repechos vas elevándote poco a poco y alcanzado a ver vistas mas lejanas. La carretera tiene tramos rugosos, sobre todo al principio, para luego pasar a tener un firme digno aunque las aguas caídas durante el invierno se nota que ha hecho mella.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_S4Zxkl5Kv-TCrKypiNwsZ9nakgX8NZkEkz9VqdocVBr6_1pibeuNltmuFwIpahWw8kfUhAJ3bwSf63DNoRvW1IdOZY3RijTwJA3SC5b_E5zxiOJNYQ-A0N3yZ_MJi3n9BNC7ye-JC-YS/s640/blogger-image-1800184552.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_S4Zxkl5Kv-TCrKypiNwsZ9nakgX8NZkEkz9VqdocVBr6_1pibeuNltmuFwIpahWw8kfUhAJ3bwSf63DNoRvW1IdOZY3RijTwJA3SC5b_E5zxiOJNYQ-A0N3yZ_MJi3n9BNC7ye-JC-YS/s320/blogger-image-1800184552.jpg" width="239" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs6j8i8-_nF149AQW4mUIr1dm08x4zCwCmhZVPCK-KbzM-sYLvsxvgj2zL7zyF8JbVewIjyKgNHkkSGdpHx9ePTDSwdgrX3ihEMMHxQcfl6Q4dak4LMClHoL66qBFN7JA08KtzuNB5WjVU/s640/blogger-image--872042810.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs6j8i8-_nF149AQW4mUIr1dm08x4zCwCmhZVPCK-KbzM-sYLvsxvgj2zL7zyF8JbVewIjyKgNHkkSGdpHx9ePTDSwdgrX3ihEMMHxQcfl6Q4dak4LMClHoL66qBFN7JA08KtzuNB5WjVU/s320/blogger-image--872042810.jpg" width="239" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCVnUmUV-L7wKfar481SWTgTIlP7vMgdpmI_ETAm1DD7jHv7en6qg-Yxr2z5RcPMC8k9DIwb3J6jkhmVyYvVwRmhbV9jC5YxiXoiWQDQq8ylROBZSxc5MdR2FMFZodl77V56j5gdgCNioU/s640/blogger-image-1699504014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCVnUmUV-L7wKfar481SWTgTIlP7vMgdpmI_ETAm1DD7jHv7en6qg-Yxr2z5RcPMC8k9DIwb3J6jkhmVyYvVwRmhbV9jC5YxiXoiWQDQq8ylROBZSxc5MdR2FMFZodl77V56j5gdgCNioU/s320/blogger-image-1699504014.jpg" width="239" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg66fcA-FqaK2Sxao-qeFWscOrhlPGKChb918SyokppouuPx7hnOCAZOVgoT8TtQDYm26D5X4VoP-XyHQB3egLOciNYruz_MFnVtsgqWYKi7R1EN4-Ay-jo32b_eViLj7TTsp4LEvZlJxz/s640/blogger-image--1737957181.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg66fcA-FqaK2Sxao-qeFWscOrhlPGKChb918SyokppouuPx7hnOCAZOVgoT8TtQDYm26D5X4VoP-XyHQB3egLOciNYruz_MFnVtsgqWYKi7R1EN4-Ay-jo32b_eViLj7TTsp4LEvZlJxz/s320/blogger-image--1737957181.jpg" width="239" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyGzDNDNwJLA0YvrA1fhajPu_pNPo_da4gcxQjDcgxVq6QqHRz9hja4TrHSKhTaM1kpZ4wwZtdYBNJ25l4PByJXcLIBnoRConOcVSkcjVT-iXh1-8GZ7k1kImKYVZUHYa9AxTsyj_DA9oJ/s640/blogger-image-1738511431.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyGzDNDNwJLA0YvrA1fhajPu_pNPo_da4gcxQjDcgxVq6QqHRz9hja4TrHSKhTaM1kpZ4wwZtdYBNJ25l4PByJXcLIBnoRConOcVSkcjVT-iXh1-8GZ7k1kImKYVZUHYa9AxTsyj_DA9oJ/s320/blogger-image-1738511431.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
La subida se me hace bastante corta, la verdad es que voy disfrutando tanto que apenas me fijo en el ritmo. Me paro cuando veo algo que me gusta y saco la cámara para inmortalizarlo...la calidad de la fotos ya es otro cantar. Así llego hasta el cruce que lleva a San José del Valle y ahí llega el error de la mañana. Había leído sobre el pico de los monteros, el acceso esta unos metros antes. Sabía que era necesario un permiso para subir a <a href="http://www.altimetrias.net/aspbk/verPerfilusu.asp?id=1098" target="_blank">EVA Nº 11</a> pero me acerco a ver la entrada y compruebo para mi sorpresa que esta abierta la entrada con la barrera arriba.<br />
Sobre la marcha decido cambiar el recorrido, llegar hasta la cima de Gáliz y volverme para subir este puerto, así cumpliría sobradamente el objetivo del entreno. Pues dicho y hecho, acelero la marcha aprovechando la zona de descanso y aprieto un poco cuando se vuelve a inclinar la carretera. Entonces me cruzo con una grupeta grande del Club de Ubrique, pasan como flechas bajando, me dejan alucinado por la gran cantidad de ciclistas que la forman.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs0GvaCFqMI1E_b3yXSt8r6kUcbEHhfl6irAmj2jF5zObN72djhOELRmmODKMKpAKa7Y-MIycRePxExhZEAOO-T5odhSlESsif_26N7oNbM8lSWo0P5tEyl4OiRS9WWbcsxNfr6SJf5-Nk/s1600/blogger-image--1821930603.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs0GvaCFqMI1E_b3yXSt8r6kUcbEHhfl6irAmj2jF5zObN72djhOELRmmODKMKpAKa7Y-MIycRePxExhZEAOO-T5odhSlESsif_26N7oNbM8lSWo0P5tEyl4OiRS9WWbcsxNfr6SJf5-Nk/s320/blogger-image--1821930603.jpg" width="239" /></a><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYxplvq_HVahSR-l7uGBnTWpJ4epEA69j9Zp2RNIoBNMmv2bcU0N2NCfR9-GQ9hpRw7kAv4Gsvcjp5pxHgZFFLsORwsAL4ZWkFmg-tKjL0Bmz4JlYQ77w2beGKgEKyYqEBXZakWLXmOK1d/s640/blogger-image-1789922377.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYxplvq_HVahSR-l7uGBnTWpJ4epEA69j9Zp2RNIoBNMmv2bcU0N2NCfR9-GQ9hpRw7kAv4Gsvcjp5pxHgZFFLsORwsAL4ZWkFmg-tKjL0Bmz4JlYQ77w2beGKgEKyYqEBXZakWLXmOK1d/s320/blogger-image-1789922377.jpg" width="239" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipu_hKDGt-hzImNe8npjwHO8bovWwNFt-82F1lD17y9o0KubHUQ8azQkBtEblzACQOGOdwlMpC-UabyXxogE1cq40lvPrPHoSUQenbAghSs8N0GMZkCGaRZF5_taOHDpoii9BQutoN_BaH/s1600/blogger-image--1934808523.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipu_hKDGt-hzImNe8npjwHO8bovWwNFt-82F1lD17y9o0KubHUQ8azQkBtEblzACQOGOdwlMpC-UabyXxogE1cq40lvPrPHoSUQenbAghSs8N0GMZkCGaRZF5_taOHDpoii9BQutoN_BaH/s320/blogger-image--1934808523.jpg" width="239" /></a></div>
<br />
<br />
Llegado a la Venta de Gáliz decido parar para rellenar bidones por si las moscas y bajo rápidamente para afrontar la nueva subida. Lo cierto es que el palo fue gordo cuando llego a la entrada del EVA y compruebo que esta cerrada la barrera. Entonces aparece un guarda y me dice que estaba abierta esperando a los de Ubrique, sin permiso nada que hacer. Menuda cagada, para colmo el perro del gachó empieza a correr en mi dirección como un loco, el guarda lo llamaba pero el joío no hacía caso...más pedaleaba yo...<br />
<br />
Sobre la marcha decido cambiar de nuevo la ruta y me dirijo hacía Alcalá. Subida al pueblo para luego tomar el camino de Benalup, pasando por el pantano de Barbate. Una vez pasada la rampa que da acceso a Benalup, dirección Medina. El leve viento entraba de culo por lo que la velocidad en este tramo fue grande, hasta llegar a las inmediaciones de la Cuesta de la Viuda.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Z_bB45cEJKQyilSTUTcx4t-9_2Ds__nPvnSxlCMmCdearYrsw-qdzZnhwW5uImJc_YyPFjkyxHMzaVd5FAouWtcxuLRvoX9WVkwy48nBt-8CemSEQ5HBYnspZ6GLeFuoeYtiS9YywpgU/s640/blogger-image--285075168.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Z_bB45cEJKQyilSTUTcx4t-9_2Ds__nPvnSxlCMmCdearYrsw-qdzZnhwW5uImJc_YyPFjkyxHMzaVd5FAouWtcxuLRvoX9WVkwy48nBt-8CemSEQ5HBYnspZ6GLeFuoeYtiS9YywpgU/s320/blogger-image--285075168.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Mi sorpresa fue encontrar un gran pelotón de cicloturistas en este punto, eran los mismos que hace un mes me encontré en la subida al Boyar. Menudo viaje están haciendo, gente de Portugal, Italia, Francia, Austria, Alemania, Holanda. Todos ellos ataviados con un maillot con los colores de España y en toro detrás. ¡¡Cuánto tenemos que aprender!!. Con un portugués charlé los primeros metros de la subida y me contó de donde eran algunos de ellos, algunos iban más tocados que otros, esos sí ellos y ellas se le están poniendo unas patitas y un moreno de alucine.<br />
Decido cambiar el ritmo y ponerle mas alegría, mientras voy dando cuenta de muchos de ellos a la vez que saludándolos. Una vez coronada Medina, bajo por la Cuesta del Tío Papa y aprovecho para subirla de nuevo antes de dirigirme a mi destino final. Paterna ya estaba a vista de pájaro y la caló ya iba apretando. De los 8 grados que hacía a las 7:45h. pasé a los 25º cuando llegué al coche. Buena jornada para la práctica del ciclismo, el ritmo quizás fue algo suave pero ya habrá mejores días para incrementarlo. Hoy he disfrutado de la ruta.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEillozy6hEhW3WV3-qBvulDlz4EoaAp_J_lKplCXgh7ChljDp61LOea2QQAf-UJA5PA3O7yGoh9CiyM_51XASFgBU7xiMcFfSw2JA1auPEdK-TrSiFsPKEwGjFF3feCEE-i6MOmLEWbV8rf/s640/blogger-image-1144526119.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEillozy6hEhW3WV3-qBvulDlz4EoaAp_J_lKplCXgh7ChljDp61LOea2QQAf-UJA5PA3O7yGoh9CiyM_51XASFgBU7xiMcFfSw2JA1auPEdK-TrSiFsPKEwGjFF3feCEE-i6MOmLEWbV8rf/s320/blogger-image-1144526119.jpg" width="213" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixgYeT7VGmwYs9E3XwDRa1HaRL7ioA1UmSFAHoKPkSNCHxAyI3zr-jZP3QK6Jy2jepL3Tf7IW0ACAgxG7K_TVGnOQFNP74s1Y8IhxuvFogkcRgQH03FtuJEdmeNgaTl0K2aKQo0IOW3abl/s640/blogger-image--2008186563.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixgYeT7VGmwYs9E3XwDRa1HaRL7ioA1UmSFAHoKPkSNCHxAyI3zr-jZP3QK6Jy2jepL3Tf7IW0ACAgxG7K_TVGnOQFNP74s1Y8IhxuvFogkcRgQH03FtuJEdmeNgaTl0K2aKQo0IOW3abl/s320/blogger-image--2008186563.jpg" width="213" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs0GvaCFqMI1E_b3yXSt8r6kUcbEHhfl6irAmj2jF5zObN72djhOELRmmODKMKpAKa7Y-MIycRePxExhZEAOO-T5odhSlESsif_26N7oNbM8lSWo0P5tEyl4OiRS9WWbcsxNfr6SJf5-Nk/s640/blogger-image--1821930603.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-11342548369302386712013-05-04T01:35:00.005+02:002013-05-04T01:35:52.427+02:00ProgresandoA veces mantener el blog actualizado me cuesta demasiado, mi tiempo libre es escaso por no decir nulo, por lo que intento aplicar el dicho que suele decir un amigo "la noche no tiene pared". Algo poco recomendable porque el descanso es tan importante como el entrenamiento para seguir progresando.<br />
Por cierto, hablando de amigos, le deseo una pronta recuperación a mi amigo Jose que se ha fastidiado la clavícula por una caída con la bicicleta de montaña. Seguro que pronto estas al 100% ¡¡Carne!!.<br />
Hablando de lesiones, hoy va la cosa de engarces, el pasado martes visité al traumatólogo. Llevo arrastrando unas molestias en ambas rodillas desde hace semanas, lo que me parecía mas preocupante era que en la bici no las padecía en absoluto pero los sábados cuando salía a correr aparecían de una manera inquietante.<br />
El diagnostico es claro, tendinitis en el tendón rotuliano de ambas rodillas. Todo comenzó en la rodilla izquierda pero ahora las molestias son en la derecha, el especialista me aclaro que las dos están tocadas y debo cuidarme.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/ZgbXDyJ5b8Y?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
El miércoles aprovechando el día festivo y superado el trago de escuchar al doctor...carretera y manta. Manta hubiera hecho falta pues a primera hora el frío era intenso, así que vuelta al pantalón largo que yo al pelete no lo quiero ni ver.<br />
La ruta me llevaría hasta Alcalá, los primeros kilómetros entre el fresquete y la paranoia de la lesión iba con la mente en otro lado. Sensación de ir regular, incomodo y agarrotado. Pasada la primera hora comencé a pensar que no me dolía nada y lo mejor era disfrutar de la espléndida mañana. Una vez pasado el cruce del Pedroso el ritmo fue mayor, mejores sensaciones y con ganas de carretera. La llegada a Alcalá se me hizo corta una vez pasado Paterna, las piernas funcionaban así que a la vuelta apreté.<br />
<br />
Con buena cadencia, buen clima, buenas patas y buenas vistas no podía pedir mas. Disfrutar del momento. Cuando te sientes con energías los repechos son menos repechos, todo se ve de otra manera. La cabeza es tan traicionera que domarla es esencial, mirando la media en el Garmin me dí cuenta. Llevaba una medía de 30 km/h y durante rato parecía que iba andando.<br />
<br />
La vuelta a casa fue una gozada, para alguien que monte en bicicleta a menudo le puede parecer una tontería, pero para un servidor hacer 45 km. a 34,5 km/h de media es una barbaridad. En octubre no era capaz de hacer 40 km. y ahora hago 130 km. No quiero ser el mas rápido, ni el mejor, solo quiero seguir disfrutando de cada pedalada mientras me dure la fiebre. Los que no tienen fiebre, lo que tienen es pasión absoluta por este deporte son antiguos compañeros de ruta de mi padre. El domingo antes de llegar a la Laguna de Medina me encontré con dos de ellos. Personas que llevan toda su vida practicando el ciclismo y que mantienen la pasión por salir a rodar merecen la admiración.<br />
<br />
Mayo ha comenzado y quedan 50 días para la Quebrantahuesos. La Sufrida esta a menos de un mes. Supero los 6.000 km. de preparación. Lo que no puedo contar en números es todo lo que disfruto.<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUEkNvScwR2jGESW9Vdaf-hHrYhL1z7WM-kOTYDClrRMqQfQ9HuNiG_IDkL2N7qEjlhY7g1kWQIA0sVrYy-t_AT1jhgQC_sm1kG2S4UhDmZ5H5sy-YZm4gZ4fj4Y7vr-MdJw2BLdobPk0S/s640/blogger-image--451367457.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUEkNvScwR2jGESW9Vdaf-hHrYhL1z7WM-kOTYDClrRMqQfQ9HuNiG_IDkL2N7qEjlhY7g1kWQIA0sVrYy-t_AT1jhgQC_sm1kG2S4UhDmZ5H5sy-YZm4gZ4fj4Y7vr-MdJw2BLdobPk0S/s400/blogger-image--451367457.jpg" width="266" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwk_c1s0r2VWgPN9yn5_lqRZUz76NXL_rs1D1DXcfONMsu3yLnyfFSUTF98mp5JoD9dmePdJnd2tW0qyk1ITarb1GEUwDH_Iyrvc0-o5GCIMX_XQjg1HSlHlm0JfHdx4-3eYX4xJKIaFAb/s640/blogger-image-964800984.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwk_c1s0r2VWgPN9yn5_lqRZUz76NXL_rs1D1DXcfONMsu3yLnyfFSUTF98mp5JoD9dmePdJnd2tW0qyk1ITarb1GEUwDH_Iyrvc0-o5GCIMX_XQjg1HSlHlm0JfHdx4-3eYX4xJKIaFAb/s400/blogger-image-964800984.jpg" width="266" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikTfgu8zK8zK4CaYU_PbiW39uirau3eFGSvFmsRh3yqcmlfwICzljMHr5_jHYxy-N5jlH7NG7UX5P-GklcCYpfgt63yijH0W-0BlH-vzeMz5WBRlOTZnTiiXiBPCutAZz1GA2bV4zlEuGe/s640/blogger-image--932820975.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikTfgu8zK8zK4CaYU_PbiW39uirau3eFGSvFmsRh3yqcmlfwICzljMHr5_jHYxy-N5jlH7NG7UX5P-GklcCYpfgt63yijH0W-0BlH-vzeMz5WBRlOTZnTiiXiBPCutAZz1GA2bV4zlEuGe/s400/blogger-image--932820975.jpg" width="266" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Meses/Sesiones de entrenamiento/Kilometros mensuales</td></tr>
</tbody></table>
JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-20420897696903709962013-04-26T07:37:00.001+02:002013-05-04T01:37:40.962+02:00La Quebrantahuesos desde dentroDesde que vi aquel reportaje de la Quebrantahuesos en TDP, junto a mi padre, me quedé fascinado por la prueba. Poco a poco comencé a leer, a indagar por los foros y a conocerla mejor. Los vídeos que existen por la red ayudan a hacerse una idea de la misma.<br />
Te vas dando cuenta de que la QH no es la prueba más dura, ni la mejor organizada, ni la más bonita, puede que no sea la mejor (ya lo comprobaré este año) pero lo cierto que si es especial, es diferente y por algo año tras año reune a miles de personas. Algunos la plantean como un reto, como afán de superación, otros para bajar marca, para coger mejores cajones de salida y otros simplemente lo que quieren es terminarla.<br />
<br />
El solo hecho de tener que preparar la prueba durante meses ya hace que tenga un proyecto ambicioso en tu mente, una ilusión. Hace poco encontré estos tres vídeos, me parecen una muestra muy buena de lo que estaba hablando. Un persona anónima que plantea un reto en su vida, una ilusión, y lucha por ella hasta conseguirla. Paloma, 43 años, madre de cuatro niños y trabajadora, merece la pena vivir de cerca su superación.<br />
A veces hay obstáculos, nada es fácil, se necesita sacrificio y trabajo pero con constancia todo es posible. Querer es poder.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/OMJMkLomQOo?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/n6C7c6laOnk?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/L4WWQUZWnWs?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-61559012933887756752013-04-21T20:00:00.000+02:002013-04-22T08:27:10.017+02:00Faltan 60 días<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCE4NqMCt60uJwslI3ShsArbg_2CV93AQaa-VYxxG1oZc38SQgwqS_l-PVUuwW7ik3_7_hMeWmHPlXqRw1Zw8VYTMJeJSKBe8WOs5AIUoyB3MfU2zpR1W7p72STcU5iZUXa7pSqIM5EJZ/s640/blogger-image--1182376791.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPCE4NqMCt60uJwslI3ShsArbg_2CV93AQaa-VYxxG1oZc38SQgwqS_l-PVUuwW7ik3_7_hMeWmHPlXqRw1Zw8VYTMJeJSKBe8WOs5AIUoyB3MfU2zpR1W7p72STcU5iZUXa7pSqIM5EJZ/s400/blogger-image--1182376791.jpg" width="400" /></a></div>
Hoy ha sido la primera ruta vestido de corto, estrenando la equipación del C.D. Bicikultura que me acompañará durante toda temporada. Carlos y Dani Molina me comentaron posibilidad de integrarme en su nuevo club, les estoy muy agradecido, aunque un globerazo como yo no soy digno porque los que lo componen son auténticos cracks.<br />
<br />
La primera parte del recorrido me ha llevado desde El Puerto hasta Puerto Real y luego hasta Paterna. Pasado El Portal y entrando en la carretera hacia Port Royal he alcanzado a un ciclista con un maillot de Jerez, le he dicho buenos días y su respuesta ha sido nula. Luego ha cogido la rueda y así se ha mantenido hasta el cruce del Pedroso, una hora pegado como una lapa en la que no ha dicho ni mu, solo me ha metido la rueda en una bajada y no ha dicho ni adiós. La educación de algunas personas es lamentable, no por dar un relevo, que eso a mi me da igual como contaba en el post anterior. Yo voy a entrenar, a mi rollo y me da igual si me pasan o si paso, si cogen rueda o espárragos, pero al menos un "buenos días" no cuesta tanto. Cada domingo me encuentro muchos ciclistas, intento saludar a todos, con la mano, con un bueno días o con un simple gesto, muchos responden y otros miran como diciendo ¿eehh, te conozco?. Lo cierto es que el caso de hoy no me había ocurrido. Ha desaparecido como un fantasma e imagino que el viento de cara se lo habrá aliviado durante 1 hora.<br />
<br />
Hasta el cruce he llegado con muy buenas piernas y rodando bastante bien, lo siguiente era llegar a Paterna y tomar dirección a Medina. El terreno pestoso me ha dejado las piernas algo embotadas, cuando he tomado las primeras rampas del Tío de la Papa no me he encontrado nada agusto. Con unas sensaciones de fatiga que se han mitigado al final de la misma. Luego bajada rápida para tomar la subida de la Cuesta del Carbón, esta con un piñón más bajo y con mejores piernas la he superado poniéndome en pie en cada curva para apretar un poco. Por último dirección a Benalup, subida sur, y tomar la Cuesta de la Viuda. Otro piñón mas bajo y a subir con energía, me encontraba muy bien, con fuerza y sin dilación he tomado el camino hacia lo mas alto de Medina para llegar a las duras rampas de la Iglesia de Santa María Coronada.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeLBnj6ARk2tM1DNBsbxIubaKh8SyQC9XV8GirtMbTucUhF391z59OT9CbmVOt5BHx7WMGnRAGbeJ43gsdVOfox7Q871Az7z-yeIl2F3oaIUgoXwj9E9OsPndFfP2q48dtVPyjwD79GnY-/s640/blogger-image--1093439349.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeLBnj6ARk2tM1DNBsbxIubaKh8SyQC9XV8GirtMbTucUhF391z59OT9CbmVOt5BHx7WMGnRAGbeJ43gsdVOfox7Q871Az7z-yeIl2F3oaIUgoXwj9E9OsPndFfP2q48dtVPyjwD79GnY-/s320/blogger-image--1093439349.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cuesta de la Viuda</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitKqzm3lBaP5ZAHhq9PWfuH9jpVZpiwtiMv7L5wJ-9CyZbKCyza4bvgeLiOgvuXCtCgdtQtr1eB4c6b7bE7bmIzXo4zq0T0VFeC-ipYUSwvAXGsWD8CNPSsC6n2sSsIDHRkhlHUNzRvA3L/s640/blogger-image--1554280755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitKqzm3lBaP5ZAHhq9PWfuH9jpVZpiwtiMv7L5wJ-9CyZbKCyza4bvgeLiOgvuXCtCgdtQtr1eB4c6b7bE7bmIzXo4zq0T0VFeC-ipYUSwvAXGsWD8CNPSsC6n2sSsIDHRkhlHUNzRvA3L/s320/blogger-image--1554280755.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Patitas caninas</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Las sensaciones tras las tres subidas me hacía tener seguridad en volver hacía El Puerto con rapidez y volver a buscar algunas rampas. Así que en la Sierra de San Cristóbal he decidido subir de nuevo, un total de cuatro veces, cada subida con un piñón mas bajo. Con soltura y sintiéndome por primera vez de una manera diferente que hasta ahora no había notado. No se como explicarlo pero las 5 horas las he acabado mucho mejor que la vez anterior, habiendo ido algo más rápido y con mas metros de altitud ganados.<br />
<br />
Faltan 60 días para la Quebrantahuesos, queda mucho trabajo por hacer pero el camino que llevo recorrido también es grande y me hacen estar confiado sin bajar la guardia. Durante estos meses he ido disfrutando del entrenamiento, de la disciplina y aún más de las salidas a la carretera. La recompensa es grande cuando compruebas que puedes conseguir tus pequeñas metas, metas como las de salir cinco horas a pedalear disfrutando de una mañana explendida. Algunas personas creen que se me ha ido la pinza, no entienden el motivo de todo este esfuerzo, que me he quedado demasiado delgado dicen algun@s, que estoy obsesionado, a este es por lo que le dá...a todos ellos solo les digo una cosa, el ciclismo es una excusa, incluso la Quebrantahuesos es una excusa, lo importante es que disfruto de lo que hago plenamente. Disfruto de los pequeños placeres de la vida, ver amanecer en la sierra, beber agua de los manantiales, disfrutar del campo, de la naturaleza, de la fotografía, de la superación personal, esas y muchas cosas más son el motivo real. Todo esto es pasajero, luego vendrán otras motivaciones, pero cuando pasen los años podré decirle a mi niña; tu padre nunca llegó a ser alguien importante pero le dió importancia a todo lo que hizo.<br />
<br />
Hoy me vestí por primera vez de corto, lo recordaré siempre porque además fue especial.<br />
<br />
<div class="" style="background-color: white; clear: both; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">
<u>Datos totales de la Ruta:</u></div>
<div class="" style="background-color: white; clear: both; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">
Tiempo: 4 h. 54 min. 38 seg.</div>
<div class="" style="background-color: white; clear: both; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">
Distancia: 137,11 km</div>
<span style="background-color: white; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Velocidad media: 28 km/h</span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Cadencia media: 80 rpm</span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Pulsaciones medias: 141 ppm</span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Pulsaciones Max: 185</span><span style="background-color: white; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;"> ppm</span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Altura ganada: 1.761 m.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj1-T5y5oyUQwpzPjGarWJSM0vKnDkZ7iJwd9-ehFIK5TnlDgizLdRQUZXwD5Vh1CKeh-0Slwg5Okl7WKQiX9buG4CIsIzfwodF5LoUvBMzJhstLhA3FTXc6jE7fjAu0hL3jjd6jk8N5LE/s640/blogger-image-179507995.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj1-T5y5oyUQwpzPjGarWJSM0vKnDkZ7iJwd9-ehFIK5TnlDgizLdRQUZXwD5Vh1CKeh-0Slwg5Okl7WKQiX9buG4CIsIzfwodF5LoUvBMzJhstLhA3FTXc6jE7fjAu0hL3jjd6jk8N5LE/s320/blogger-image-179507995.jpg" width="213" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_wpdTn4-2v40lM2ouqblbgW1h6CH1IJlF7HA2sfECGu4aOGWJzp8kuG_XHG2vOOnMEqADPZ92-Oz4YjBROB7uhiYoXv6bNEonL1X5nWOumQq2MfLR_fiwWaS1WrjqtF3blbPzXtsKP_rq/s640/blogger-image--807486952.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_wpdTn4-2v40lM2ouqblbgW1h6CH1IJlF7HA2sfECGu4aOGWJzp8kuG_XHG2vOOnMEqADPZ92-Oz4YjBROB7uhiYoXv6bNEonL1X5nWOumQq2MfLR_fiwWaS1WrjqtF3blbPzXtsKP_rq/s320/blogger-image--807486952.jpg" width="213" /></a></div>
<br />
<br />
<div>
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-82805695331631625562013-04-14T20:38:00.000+02:002013-04-22T07:49:36.438+02:00Contra mi mismo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQFVg7monRZTYM1d6SC_P9Ujlj87SY1RuBJT0zVlw58kloJ-Lr5i3lw0lINuzL0BqyFEX8xzsjca3QC2Bt9T3e5x96iVn1hP0tldUbVM2UFhgWne4IdWz22JIh25Jspag60TEDLVLgU5Y/s640/blogger-image--1261596280.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQFVg7monRZTYM1d6SC_P9Ujlj87SY1RuBJT0zVlw58kloJ-Lr5i3lw0lINuzL0BqyFEX8xzsjca3QC2Bt9T3e5x96iVn1hP0tldUbVM2UFhgWne4IdWz22JIh25Jspag60TEDLVLgU5Y/s320/blogger-image--1261596280.jpg" width="239" /></a></div>
<br />
Hoy domingo la ruta a seguir me llevaba hasta Zahara, volvía a la sierra para intentar realizar el recorrido de bicicleta del titán en menor tiempo que la vez anterior. <br />
A las 7 de la mañana salía de casa dispuesto a llegar a Zahara temprano para evitar el calor que las previsiones daban. Lo que no pude evitar es el viento de levante sobre todo en la primera mitad del recorrido, el cual me ha castigado de lo lindo.<br />
Durante 10 minutos he estado pensando si ropa corta o larga...debí coger corta pero el fresquete mañanero me confundió. Mientras lo decidía llegó un grupo grande de ciclistas de Alcalá de Guadaira. Me sentí algo avergonzado, todos de corto y con buenas flacas, burras e incluso una cabra. Llevaban el rebaño completo pero es que eran muchos. Salude y tomé el camino del pantano para comenzar el entreno.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMxpTR7FcX4s8bnW-P2bF8Cmwbkp-aSr-spB4Q9aPPy2JP7MiAMC-wf4tBC2VnGtQKfMaolfDXtL2peB9OH-TUQYTc_YOmiAu35pE-_KfOYDbdoEK2FC7me4hh3vYMu2DLjzE2yEBtpvv0/s640/blogger-image-966342499.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMxpTR7FcX4s8bnW-P2bF8Cmwbkp-aSr-spB4Q9aPPy2JP7MiAMC-wf4tBC2VnGtQKfMaolfDXtL2peB9OH-TUQYTc_YOmiAu35pE-_KfOYDbdoEK2FC7me4hh3vYMu2DLjzE2yEBtpvv0/s320/blogger-image-966342499.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Pantano parecía la piscina de olas.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Pensaba que me cruzaría con algún ciclista de los que aparcaron a mi lado pero todos subieron sin dilación. No sabía si alcanzaría a alguno pero los comencé a ver en la lejanía y a posteriori fueron de ayuda para motivarme a pedalear con una cadencia uniforme y no bajar el ritmo. El viento azotaba con fuerza, más de lo que hubiera deseado, y las pulsaciones me subieron con alegría. <br />
Antes de la entrada a la garganta verde había pasado a Paco, al terminar coincidimos de nuevo y estuvimos charlando (espero que él vuelva por allí a pesar del esfuerzo), tras el llano pude alcanzar a otros dos. Estos tres iban en mtb mas otro con la cabra. Al llegar al anfiteatro de curvas ya veía a otros dos compañeros, estos en flaca, los cuales fueron de motivación para seguir pedaleando fuerte y ganarle la pelea al viento. <br />
Cuando quedan 2 kms pude alcanzarlos y como siempre hago, saludo y doy ánimos. Uno de ellos me siguió de cerca y el otro iba con el gancho. Cuando llegamos a la última rampa los colegas de su club que habían terminado la ascensión los jalearon para esprintar y así hicieron. Ambos demarraron y me quede con cara de lelo viendo como me pasaban, seguí sentado y a lo mío que mi batalla era otra. Aún así cuando llegué a la cima uno de los dos me dió las gracias, mientras que miraba el cuentakilómetros y comprobaba que había tardado 54 minutos en coronar.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiA8DAOaIVn1IaewFcRYFIXtIAix1siwZY5N108wxo13trKIR_uGlZU6k-GUndu0591UZRmqD_1VZW2m-hnQw769YQwRRvenJQbB78I6Eeg7UwyNSse4IvDjRM_Py4hrA9BYUFtoA5AOAZ/s640/blogger-image--1256490760.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiA8DAOaIVn1IaewFcRYFIXtIAix1siwZY5N108wxo13trKIR_uGlZU6k-GUndu0591UZRmqD_1VZW2m-hnQw769YQwRRvenJQbB78I6Eeg7UwyNSse4IvDjRM_Py4hrA9BYUFtoA5AOAZ/s320/blogger-image--1256490760.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista desde la subida al Alamillo</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
La bajada a Grazalema rápida y ahí me encuentro con otro ciclista, de Ubrique. Estuvimos charlando hasta que se desvió dirección Algodolanes-Zahara, bajamos bastante el ritmo pero merecía la pena escuchar a este experimentado ciclista. Un tipo curtido en mil batallas, se despidió con un "no dejes de disfrutar en la bici".<br />
Tomando el camino hacía el cruce de Ubrique pensaba en la referencia que recordaba de la vez anterior, tenía que llegar en menos de dos horas. El viento se dejaba notar de cara hasta Villaluenga y por Benaocaz era un autentico vendaval. Bajadando lo mejor que he podido hasta el cruce llegué con casi cinco minutos menos pero sabia que lo que me quedaba era la clave para bajar el crono.<br />
El viento ha desaparecido a partir de ahí y el calor al contrario, se ha dejado notar de lo lindo. A pecho descubierto para mitigar el calor con buen ritmo de crucero las primeras rampas del puerto comenzaron, quedaba al menos una hora de subida y el tiempo corria en mi contra.<br />
<br />
Pasado Benamahoma he encontrado un grupo de ciclistas extranjeros que vestían equipaciones con la bandera española y con el toro de Osborne en el centro, luego comencé a divisar a ciclistas del grupo de Alcalá de Guadaira así que me animé a subir un poco la cadencia.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDTXFxzs7wOcWk0ZjbaWV3QhUm23YbowuXEVHAervpu_Wgdde-iPLYfYH6sn5owZaQHyTvYr4w1Fr6K7KmlYo0tq0W57T7XFGwIjBZ8zWLS3PUmwX5g20sGW_-crnUTy8-uFd5lIvi0nEH/s640/blogger-image--1008757832.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDTXFxzs7wOcWk0ZjbaWV3QhUm23YbowuXEVHAervpu_Wgdde-iPLYfYH6sn5owZaQHyTvYr4w1Fr6K7KmlYo0tq0W57T7XFGwIjBZ8zWLS3PUmwX5g20sGW_-crnUTy8-uFd5lIvi0nEH/s320/blogger-image--1008757832.jpg" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Boyar internacional</td></tr>
</tbody></table>
El reguero de ciclistas me ha ayudado a mantener la constancia en el pedaleo, me he encontrado con las suficientes energías para apretar los dientes y coronar alcanzando a muchos de ellos. Aún quedada las palomitas en el que he dado cuenta de tres ciclistas más, dos de ellos los cuales me demarraron en Las Palomas pero esta vez no pudieron seguirme.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrrz1SeDd-MCXy-KTkaviLQjMj2SMvjeKauyqUdZjLyDYxof1doDQBq8UdB34KeIWOToAkY9JlkxkasDQM6aRvAghOgAYEdrcHVPOuKTIOaODf3eEuTNwucrpYDKm6edzqI8ZuTixE91De/s640/blogger-image-1673574002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrrz1SeDd-MCXy-KTkaviLQjMj2SMvjeKauyqUdZjLyDYxof1doDQBq8UdB34KeIWOToAkY9JlkxkasDQM6aRvAghOgAYEdrcHVPOuKTIOaODf3eEuTNwucrpYDKm6edzqI8ZuTixE91De/s320/blogger-image-1673574002.jpg" width="239" /></a></div>
La bajada con mas ganas que buenas trazadas ha sido muy rápida, buscando la línea de meta imaginaria de meta que estaba en el pantano, he cruzado bastante contento. Un cuarto de hora menos empleado que la anterior ocasión me dejan satisfecho. El viento de la primera parte creo que ha mermado el tiempo de la subida a Las Palomas pero todo esto lo único que me ayuda es a seguir trabajando e intentar progresar poco a poco.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaZbJnAawpJmBLRyNhyphenhypheni3lti1UFCL4BQd7079gnhtB2Bsnzg8LX-SLMeDanVvmxbtmlbEp1GQHDNIfTawbtb4oizqfcXutcmnvNQkZvED1jKcUiPo2NVtKItPL4Q3BakbDSlYx5-XhRx90/s640/blogger-image-1897120257.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaZbJnAawpJmBLRyNhyphenhypheni3lti1UFCL4BQd7079gnhtB2Bsnzg8LX-SLMeDanVvmxbtmlbEp1GQHDNIfTawbtb4oizqfcXutcmnvNQkZvED1jKcUiPo2NVtKItPL4Q3BakbDSlYx5-XhRx90/s320/blogger-image-1897120257.jpg" width="213" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxcf1_0rZ_45rxA5Sy_i8fz98SiX-KEMtFr4Sz0U_2aspEHRekuUEIBJhNsA0h2ObcG5GkMb_GCrV9ZJvA5WxwNz6uYz4HIhc9mW3Pxd_e8-fpXoYgdUdBao5BlwBDbPy6L9T4y4qAp4Sn/s640/blogger-image-414267437.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxcf1_0rZ_45rxA5Sy_i8fz98SiX-KEMtFr4Sz0U_2aspEHRekuUEIBJhNsA0h2ObcG5GkMb_GCrV9ZJvA5WxwNz6uYz4HIhc9mW3Pxd_e8-fpXoYgdUdBao5BlwBDbPy6L9T4y4qAp4Sn/s320/blogger-image-414267437.jpg" width="213" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">
<u>Datos totales de la Ruta:</u></div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">
Tiempo: 3 h. 51 min. 35 seg.</div>
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">
Distancia: 90,19 km</div>
<span style="background-color: white; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Velocidad media: 23 km/h</span><br />
<span style="background-color: white; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Cadencia media: 79 rpm</span><br />
<span style="background-color: white; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Pulsaciones medias: 155 ppm</span><br />
<span style="background-color: white; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Pulsaciones Max: 186</span><span style="background-color: white; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;"> ppm</span><br />
<span style="background-color: white; color: #414141; font-family: Calibri; font-size: 15px; line-height: 21px;">Altura ganada: 2.361 m.</span>JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-23966485264934736582013-04-12T08:16:00.003+02:002013-04-12T08:24:24.716+02:00El Puerto - Alcalá de los Gazules 140 Kms.La anterior entrada del blog comenzaba agradeciendo a mi familia su colaboración para poder entrenar cada día, esta semana debo agradecerle a Mayte Guijarro de Nenúfar su ayuda. Sin sus prodigiosas manos mis piernas sobrecargadas no habrían podido volver a la normalidad. He ido aprendiendo muchas cosas sobre la marcha y una de ellas es lo importante y necesario que es darse masajes de descarga cada cierto tiempo cuando se mantiene este ritmo de entrenamientos.<br />
Si alguno quiere comprobar lo eficaces que son en Nenúfar solo debe darse una vuelta por la calle Santa Lucía, terapias naturales y atención excepcional.<br />
<br />
El entrenamiento del ayer domingo, recetado por el Doc Waltrapa (al que le deseo pronta mejoría de su caída el pasado sábado), se trataba de hacer por primera vez 5 horas en bicicleta. La ruta en parte era desconocida para mi y eso siempre motiva. El Puerto-Paterna-Alcalá-Medina-El Puerto. Aquí abajo se puede ver el perfil de la ruta y el mapa de la misma.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ptqSo7rdh8HAWGaakMt-2LpeubSdnGqhP1nZSATfpAIHfjExw_ct70aujz-YMS6pY2fzT0okWIbQlCWdMM7iJGTUbNdFZyRj7Yf8iLUqfm9SJm_ywD8hjF-JynFb4b2xXl6Uz0P80sA-/s1600/Perfil+1.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ptqSo7rdh8HAWGaakMt-2LpeubSdnGqhP1nZSATfpAIHfjExw_ct70aujz-YMS6pY2fzT0okWIbQlCWdMM7iJGTUbNdFZyRj7Yf8iLUqfm9SJm_ywD8hjF-JynFb4b2xXl6Uz0P80sA-/s1600/Perfil+1.PNG" height="320" width="213" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7cA7dHFe36BSSEmxxv0vKb-z52YJQCMwFXyPVgd_i3TsHIfM9IQ5VqPAIYsI2BwL6Qyf6IhdnJRdwAsI6KwQiJdyVLMh08SMkb270oni6dP9cERiHMPGXclPaPOGefbcQRYnRwywDd6JF/s1600/Perfil+2.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7cA7dHFe36BSSEmxxv0vKb-z52YJQCMwFXyPVgd_i3TsHIfM9IQ5VqPAIYsI2BwL6Qyf6IhdnJRdwAsI6KwQiJdyVLMh08SMkb270oni6dP9cERiHMPGXclPaPOGefbcQRYnRwywDd6JF/s1600/Perfil+2.PNG" height="320" width="213" /></a></div>
<br />
Cinco horas pedaleando no es ninguna tontería y cuando llevas, por diversas circunstancias, 25 días sin salir a rodar a la carretera la cosa no era para tomarlo a broma. Madrugón dominguero para desayunar, preparar el material y estar rodando con los primeros rayos de sol. Como siempre dudas con la ropa pero prefiero pasarme que quedarme corto, el frío no lo soporto, y menos mal que opté por abrigarme porque hacía bastante pelete. Si llego a subirme al campanario como algún cofraude meteorólogo la hubiera pifiado porque la mañana engañaba. La media de temperatura en las 5h. fue de 9 grados, casi ná.<br />
<br />
Primer tramo del día bastante conocido, hasta el cruce del Pedroso y luego dirección Paterna. Lo único destacable desde la última vez que pasé por la zona es el agua. La Laguna de Medina parece ya un pantano, que barbaridad. Por cierto, siempre hay muchos senderistas por esa zona y yo aún sin conocerla.<br />
Hasta el cruce del Pedroso las sensaciones eran de no encontrar la cadencia, luego en el terreno favorable hasta Paterna me lancé a una buena velocidad que me ayudó bastante a encontrar el ritmo. Pasada por el pueblo rápida, la Venta el Cantarero empetada, y comienzo a subir el repecho del que avisa que salimos del pueblo para tomar la dirección a Alcalá.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWNrOcRBC14gIHbCe1LqZdCpRv0eVrKHKBG62AStAlaZuf1mDDuH4WNyR7DWtwCiIi9JyRz5s5BuQqs92_oRaTFI_414FHXcifbqS9HTVthmbf-3TFTrCGRlVrIvDCzPELpcilwH83yiOX/s1600/Burro.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWNrOcRBC14gIHbCe1LqZdCpRv0eVrKHKBG62AStAlaZuf1mDDuH4WNyR7DWtwCiIi9JyRz5s5BuQqs92_oRaTFI_414FHXcifbqS9HTVthmbf-3TFTrCGRlVrIvDCzPELpcilwH83yiOX/s1600/Burro.JPG" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Al burrito le llegaba por debajo de la cuerda...un bastinazo</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Comenzaba un tramo sinuoso y bonito, lo mejor del día. Otro repecho duro que llega a ponerse al 8,5% y bajada rápida que aprovecho a tirar una foto de la carretera. Las vistas y la calma son un verdadero lujo. Con un terreno favorable me planto en la Venta de la Liebre antes de lo pensado, las piernas ya estaban calientes y rodaba con mayor comodidad.<br />
Llegados a este punto esta el cruce hacía San José del Valle, tomando esa dirección en el Puerto la Parada pueden ustedes comprar pan de leña, de una calidad extraordinaria. Merece la pena ir hasta allí solo por eso.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5SIgNP7AvFCYH0yV0HqPDAYntJXqW-MMJ4tJDJE4lO0bAJjNJRLwCmYp-H3pVZ08qFKVz007afkBgH1PAJ_zC2KTUvZUbNazT3F8HZveqmWpxCB6sqvc1J75fWrkO3oMtMAq0mZYRg4z0/s1600/Repecho+Curveado.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5SIgNP7AvFCYH0yV0HqPDAYntJXqW-MMJ4tJDJE4lO0bAJjNJRLwCmYp-H3pVZ08qFKVz007afkBgH1PAJ_zC2KTUvZUbNazT3F8HZveqmWpxCB6sqvc1J75fWrkO3oMtMAq0mZYRg4z0/s1600/Repecho+Curveado.JPG" height="320" width="239" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Pero ese no era mi camino, el mío continuaba hacía Alcalá de los
Gazules. Pasada la Venta hay 3 duros repechos, cada uno de mayor dureza y
longitud, el ultimo alcanza el 11 %. Con energías supero las rampas y
comienzo a divisar mi principal destino del día y desde donde debía retornar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhWjNAu_ROgu2NumCq45FTG4FQzQcEEiBq4WEV8WgWc3nun_-YnbRMIZ1WtG11XUwoaZik7RhAvnM-ijO2uBw1YwjdjH3yZR5CnN-fofoNb-YPPqvbBa5SF0HORMs1RY-bpZz1PeUe0pc-/s1600/Alcala.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhWjNAu_ROgu2NumCq45FTG4FQzQcEEiBq4WEV8WgWc3nun_-YnbRMIZ1WtG11XUwoaZik7RhAvnM-ijO2uBw1YwjdjH3yZR5CnN-fofoNb-YPPqvbBa5SF0HORMs1RY-bpZz1PeUe0pc-/s1600/Alcala.JPG" height="320" width="239" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La subida a Alcalá se no se me hizo dura, al contrario, la carretera es muy cómoda y con soltura me planto en el centro del pueblo. Lugar escogido para hacer la parada del día, avisar en casa que estaba todo ok, cambiar el agua al canario, reponer bidones y a seguir que no hay tiempo que perder. Llevaba aproximandamente 62 kms. de ruta y sabía que lo que estaba por venir sería lo peor.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Saliendo rápidamente del pueblo vuelvo a la vía de servicio con destino a Medina, durante la mañana apenas había cruzado saludo con ciclistas pero en esta zona comienzo a ver alguna pequeña grupeta y muchas mtb.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El tramo hasta Medina fue el de peores sensaciones del día, un poco por las piernas y mucho por el coco. No paraba de pensar que tantos días sin rodar en carretera me iban a pasar factura y la mente hace mas estragos que las piernas. Poco ritmo, mala cadencia y peores sensaciones. Con la torrija me equivoco en una rotonda. Accedo a una carretera pensando que era la vía de servicio, hasta que el campero me avisa que la estoy liando y voy por un camino privado...2 kms. despues. Media vuelta y cambio el chip.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El terreno se vuelve sinuoso acercándome a Medina y la cosa va cambiando, tanto que me animo a subir a Medina por la cuesta del Tío Papa.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La cabeza juega malas pasadas, cinco horas pedaleando no es ninguna pamplina, dan para pensar mucho. Tanto es así que durante un rato me planteé lo mal que iba, hasta que me dí cuenta de lo contrario. Llevaba 90 Kms. estaba con fuerzas y sobre todo, confío ciegamente en los entrenamientos que hago durante la semana. Subí la cuesta a modo de prueba pero necesitaba tomar confianza, en las primeras rampas supero a otro ciclista y le animo a que vaya a un ritmo cómodo porque echaba mas aire que un soplador. De pie sobre la bici, apretando un poco, voy coronando y recordando lo mucho que me costaba hacer esa cuesta hace meses, llego hasta la gasolinera y media vuelta.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La vuelta a casa fue de menos a mas, pedaleando con fuerzas (para llevar casi 5 horas en bicicleta) y comprendiendo que había rodado durante buena parte a un ritmo menor del que debiera. Lo cierto es que salir solo a la carretera tiene ese handicap, si tuviera otro u otros compañeros podría ayudarme en los momentos de flaqueza pero tampoco me lamento de ello. La soledad es buena compañía también.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Finalizando la ruta, contento de haber cumplido un nuevo entrenamiento, feliz de llegar a las 5 horas, radiante por alcanzar los 140 kms...tocaba disfrutar de la familia, realmente lo mejor del día y lo más grande. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<u>Datos totales de la Ruta:</u></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tiempo: 5 h. 7 min.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Distancia: 140,15 km</div>
Altura ganada: 1.561 m.
<br />
Velocidad media: 27,4 km/h<br />
Cadencia media: 84 rpm<br />
Pulsaciones medias: 142 ppm<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<!-- Blogger automated replacement: "https://images-blogger-opensocial.googleusercontent.com/gadgets/proxy?url=http%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F-4j5HRCs5ZN8%2FUWci68bF05I%2FAAAAAAAAAMI%2Fn0ioo1n-eCs%2Fs1600%2FAlcala.JPG&container=blogger&gadget=a&rewriteMime=image%2F*" with "https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhWjNAu_ROgu2NumCq45FTG4FQzQcEEiBq4WEV8WgWc3nun_-YnbRMIZ1WtG11XUwoaZik7RhAvnM-ijO2uBw1YwjdjH3yZR5CnN-fofoNb-YPPqvbBa5SF0HORMs1RY-bpZz1PeUe0pc-/s1600/Alcala.JPG" -->JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-59287563705055403072013-03-30T00:43:00.003+01:002013-03-30T00:50:17.482+01:00Entrenamiento TitánSacar tiempo para entrenar puede llegar a ser bastante complicado y la ayuda de tu familia se convierte en imprescindible. Si no fuera por ellos estoy seguro que nada sería igual. Por ejemplo en mi última visita a la sierra. Levantarte antes de las 6, trabajar a tope, comer a la 13 h., sin perder el tiempo preparar lo necesario y viajar hasta Zahara de la Sierra con mi inseparable VW T3, cambiarte en la furgo, completar el entreno, estirar y volver rápido...en la bicicleta vas solo pero antes necesitas la ayuda de tu gente. <br />
<br />
El entrenamiento consistía en realizar el sector de bicicleta del Triatlón Titán Sierra de Cádiz, 90 Km. saliendo desde el Pantano de Zahara, subiendo el Puerto de Las Palomas, el Boyar y las Palomitas. Un recorrido exigente con 2.300 m. de desnivel acumulado.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLoqorKjXmPOv1V9oi85noXfn3wt5rJ8K3zC4DiNHJEzmViYS_wW93hbBEEAYGCyTfo5Fo_sYEmVe9dSybG265AiHGi7-9JOLgXAxTHvYSk8cVBvD3s1JTmPhrAKzPkOVdkXjK_lr8kclN/s1600/El+Boyar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLoqorKjXmPOv1V9oi85noXfn3wt5rJ8K3zC4DiNHJEzmViYS_wW93hbBEEAYGCyTfo5Fo_sYEmVe9dSybG265AiHGi7-9JOLgXAxTHvYSk8cVBvD3s1JTmPhrAKzPkOVdkXjK_lr8kclN/s320/El+Boyar.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif7VxPsAI1tRyCn5_rn2ayaySZ6v1Yp7onEjnOXJD-FWRDcgdFsi06pc0JEg66on2vdKE-Tq7TUdiQBtMP7G8dnfwlry-36SP-uzygEsYjX1K1wO6nIhp759uI1-ZZALhpqNcxLxAPN_-m/s1600/Palomas.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif7VxPsAI1tRyCn5_rn2ayaySZ6v1Yp7onEjnOXJD-FWRDcgdFsi06pc0JEg66on2vdKE-Tq7TUdiQBtMP7G8dnfwlry-36SP-uzygEsYjX1K1wO6nIhp759uI1-ZZALhpqNcxLxAPN_-m/s320/Palomas.gif" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La idea era realizarlo con una intensidad alta para comprobar el estado en el que me encuentro. El recorrido no lo había realizado tal cual pero conocía ya los puertos y los lugares de paso debido a las diferentes rutas realizadas hasta el momento. Con la intención de no hacer ninguna parada llevaba todo lo necesario para completar el recorrido, simplemente debía recargar un bidón de agua en la fuente de Benaocaz, así que comencé a rodar camino de Zahara.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Con un clima perfecto las primeras rampas de Las Palomas me pusieron más caliente que la pipa de un indio. A un ritmo cómodo subí, quizás demasiado, iba mentalizado para gastar pocas energías al comienzo ya que el final del recorrido se me podía hacer muy duro. Sin encontrar apenas tráfico, con las laderas llenas de color y agua, tras las lluvias de los días anteriores, las vistas eran excepcionales. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pensaba que iba con buena cadencia y recordé mis anteriores subidas, sin duda esta estaba siendo la mejor. Cierto es que así fue, ya que en 55 min. había coronado pero a toro pasado pienso que puedo y debo dar mas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
La bajada hasta Grazalema me dejó frío con ganas de llegar al Puerto de Los Alamillos y volver a calentarme porque el aire que entraba era fresquito, fresquito. Pasar por Villaluenga y Benaocaz lo intenté hacer al mejor ritmo posible pero en esta parte quizás perdí algo de tiempo, bajando soy lo peor, y al llegar al cruce de Ubrique llevaba un tiempo de 2 h. Mi idea era completar el recorrido total en menos de 4 h.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Rodando bastante rápido llegué al Bosque, tomar un gel, agua y pa'rriba. Quedaba el Boyar y descubrir Las Palomitas. En las primeras rampas me encontré con bastante fuerza, la moral crecía por momentos. Afrontar estos recorridos para mi ya son un reto, llevo 6 meses montando en bici, debo ser realista de mis límites...aunque siempre quiero mas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pasado Benamahoma las fuerzas ya no eran las mismas, llevaba todo el desarrollo metido y la cadencia había bajado. Miro el tiempo, el pulsometro, la cadencia, el tiempo, el pulsometro...a tomar viento, dejo de mirar el cuentakilometros y a centrarme en pedalear con la mayor eficiencia. Entonces recuerdo que los cambios que he realizado en altura de sillín, calas y manillar me han venido de maravilla. Debí haberlo hecho antes pero hasta que no aparecieron algunas molestias en la rodilla izquierda no le dí importancia. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El Boyar siempre se hace largo pero poco a poco estaba llegando a sus últimas rampas, en 1h. 1min lo había finiquitado, ya imaginaba que bajar de 4 horas iba a ser imposible. Me quedaba Las Palomitas, me encontraba con fuerza así que tras bajar las rampas antes de tomar el desvío a Zahara bebo lo que me queda del bidón de sales y aprieto los dientes. Intenté subirlo con toda la fuerza que me quedaba, luego ya solo quedaba bajar hasta el pantano. Que gustazo subir así, de pie y escalando con soltura...pero la mecha me dió dos kilometros, el final se me hizo largo. Estaba deseando de comenzar a bajar, miré el tiempo al coronar e intenté bajar lo mas rápido posible hasta llegar de nuevo al pantano.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Sabor agridulce al terminar, por un lado contento de acabar el entreno con energías y satisfecho por completarlo, por otro pensando que podía haberlo hecho mejor y mas rápido. En definitiva, debo ser realista y comprender que queda mucho trabajo por hacer. La próxima volveré mejor preparado aunque ahora llevo una semana que entre el trabajo y el mal tiempo no estoy entrenando como debiera. Espero que a partir de esta semana pueda volver a la normalidad y salir a la carretera porque hay mucho trabajo por hacer.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<u>Datos totales de la Ruta:</u></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tiempo: 4 h. 4 min.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Distancia: 90,5 km</div>
Velocidad media: 22,5 km/h<br />
Cadencia media: 79 rpm<br />
Pulsaciones medias: 147 ppm<br />
Pulsaciones Max: 177 ppmJuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-74213428803877308302013-03-04T20:05:00.002+01:002013-03-04T20:16:13.941+01:00Ruta BlancaEl primer día del mes de marzo fue el escogido para hacer un ruta por la Sierra de Grazalema. Si normalmente ofrece una belleza paisajística sin igual en esta ocasión, la nieve caída el día anterior la hacían aún mas espectacular.<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY0AxlElD43yS3SlXnXMrcYPjREurwhq97nO1VKbxkipXR6g95xFjNrYlrqSsYiVoI-2rcj6sw2cRQ6W9kF35cBf8v1pt92F6v6Hyj9656npPYcZIUEXZmxadbrpxcL2cfztfdIm4gmh9b/s1600/Las+Palomas.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY0AxlElD43yS3SlXnXMrcYPjREurwhq97nO1VKbxkipXR6g95xFjNrYlrqSsYiVoI-2rcj6sw2cRQ6W9kF35cBf8v1pt92F6v6Hyj9656npPYcZIUEXZmxadbrpxcL2cfztfdIm4gmh9b/s320/Las+Palomas.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vistas del embalse y la carretera serpenteante</td></tr>
</tbody></table>
Partiendo de Zahara de la Sierra, bien abrigado y con ganas de volver a subir el Puerto de Las Palomas, comencé a calentar. En mi mente estaba el sufrimiento de mi último paso por aquí, pero nada sería igual, la otra vez mis piernas ya venían con 70 kilómetros y la incertidumbre de afrontar un puerto desconocido.<br />
Tras pasar por el pueblo y despedirme de mis fans incondicionales me encontré con la sorpresa del día. El Puerto estaba cerrado al tráfico, sobre la marcha decido continuar ya que la nieve a esa altura era inexistente y mas arriba decidiría sobre la posibilidad de seguir o desistir. <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVVb7pjr9s8qwcVP3RhF508rDhyphenhyphenxgcVRXbXN5kpHtujN5AX49jI50tH0WTIFuIIup3zsxhwuXE0-fTp03z6VjE2LB4Yjxov_noXL4zHy0Dg8kRfLu068RTvLP3BpV1vZ8sSkrQsOQnRDpD/s1600/Las+Palomas+1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVVb7pjr9s8qwcVP3RhF508rDhyphenhyphenxgcVRXbXN5kpHtujN5AX49jI50tH0WTIFuIIup3zsxhwuXE0-fTp03z6VjE2LB4Yjxov_noXL4zHy0Dg8kRfLu068RTvLP3BpV1vZ8sSkrQsOQnRDpD/s320/Las+Palomas+1.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Espectacular paisaje de la Sierra</td></tr>
</tbody></table>
La marcha que llevaba era bastante cómoda y con buena cadencia, algo lento pero había que disfrutar de aquello a tope. A la altura de la entrada a la Garganta Verde un guarda sale al paso para decirme que vaya con cuidado, le pregunto por el estado de la carretera más arriba y sus indicaciones me tranquilizan. Hasta los 4 últimos kilómetros no me encontraría nieve en la carretera, en el penúltimo bastante nieve y el último despejado. La otra cara apenas tenía nieve y la carretera perfecta. Le agradezco la información sobre la marcha y acelero un poco más, voy bastante agusto.<br />
La nieve comienza a aparecer en la carretera, en las partes sombrías, el frió se deja notar bastante. Me encuentro con algunos senderistas que han dejado el coche abajo, solo para disfrutar de ese paisaje.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL5IuWRv1RlgoPGyMBhsjkW4HRry2oeRkWGUtKS6viVR_uD62HXiZQeHLdCaKZfcKcyfyRx6wFmrjTHE6ggtnqGeLDzfzWTbZxtH9H2NqWgRQTSXMqWgsidw47QN0roi5RqKxN06OTdLGf/s1600/Las+Palomas+3.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL5IuWRv1RlgoPGyMBhsjkW4HRry2oeRkWGUtKS6viVR_uD62HXiZQeHLdCaKZfcKcyfyRx6wFmrjTHE6ggtnqGeLDzfzWTbZxtH9H2NqWgRQTSXMqWgsidw47QN0roi5RqKxN06OTdLGf/s320/Las+Palomas+3.JPG" height="320" width="239" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicZCG2UHkdXDzEqa7zJ6X9PHq5h4Ledxxa9GT-AxUXLTYyanzUtGxW2jdGEa5gqHiJpOpLXXqv3k1bpXJYQ0dE8bwzhChjid-GtXtj-DIjciW7-ySw5ReljhPEAur_UIl9jZ8ov7kIuJvI/s1600/Las+Palomas+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicZCG2UHkdXDzEqa7zJ6X9PHq5h4Ledxxa9GT-AxUXLTYyanzUtGxW2jdGEa5gqHiJpOpLXXqv3k1bpXJYQ0dE8bwzhChjid-GtXtj-DIjciW7-ySw5ReljhPEAur_UIl9jZ8ov7kIuJvI/s320/Las+Palomas+2.JPG" height="320" width="239" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwoc4NCb08gL66c175YAMPhjvFCZDUgCK2sD9Xjwpv1K3R5tYMdwQD_9fGvpffM62P_5ibeKk1v5Lg3QvrPQQ1RRD3y9-HJpAmPz-AQWSkbzrH2lAn-vra19rGxwcxBK8gmF_KLuLImOFD/s1600/Las+Palomas+4.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwoc4NCb08gL66c175YAMPhjvFCZDUgCK2sD9Xjwpv1K3R5tYMdwQD_9fGvpffM62P_5ibeKk1v5Lg3QvrPQQ1RRD3y9-HJpAmPz-AQWSkbzrH2lAn-vra19rGxwcxBK8gmF_KLuLImOFD/s320/Las+Palomas+4.JPG" height="320" width="239" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSL5gq0EyDYCsM5-ApiaZHMO1jLz2tslzdNF856LXg3D73ISwu5axvH0gvTU2UQ5NsCZYduEH2E4DHJ4auU6EWd8dqXFMz_FHEHPLdEvNHQQvtkIXT-NN4k0Kc0Vi2N-UqF8Ari9tVaX03/s1600/Las+Palomas+4+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSL5gq0EyDYCsM5-ApiaZHMO1jLz2tslzdNF856LXg3D73ISwu5axvH0gvTU2UQ5NsCZYduEH2E4DHJ4auU6EWd8dqXFMz_FHEHPLdEvNHQQvtkIXT-NN4k0Kc0Vi2N-UqF8Ari9tVaX03/s320/Las+Palomas+4+(2).JPG" height="239" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
A la derecha, después de pasar el Llano del Revés veo el sendero del Pinsapar colmado de nieve. Los Pinsapos ya han aparecido por entonces y el único ruido que escucho es el de mi respiración agitada y la nieve cayendo de los arboles. La parte de mayor dureza casi estaba solventada cuando la carretera se ponía en peor estado, intento aguantar en pie sobre la bici pero ya era imposible. Me bajo y correr un poco como si estuviera haciendo ciclocross, paso la peor parte y a pedalear. No sin antes bajarme para tirar un foto de recuerdo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7BTP76bLLoQku_qVEGdztXfN_MzA_opqxw7WwYVkzSyaK54NIB00i6-tbdCCdMfQGUsvlavniZVnEmr032e-UXN3hJmDst0j-ipI4lZK3u2BB-Ak0NO1N1ISXTvCboKXZwUndsJYKLlTE/s1600/Las+Palomas+7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7BTP76bLLoQku_qVEGdztXfN_MzA_opqxw7WwYVkzSyaK54NIB00i6-tbdCCdMfQGUsvlavniZVnEmr032e-UXN3hJmDst0j-ipI4lZK3u2BB-Ak0NO1N1ISXTvCboKXZwUndsJYKLlTE/s320/Las+Palomas+7.JPG" height="239" width="320" /></a></div>
<br />
El último kilómetro, como se puede ver en la foto de arriba, el asfalto estaba helado pero a medida que se acercaba el final del puerto desaparecía la nieve tal y como me dijo el guarda. Sin parar, desciendo hacía Grazalema con un frío que dejaba la piel tersa y delicada, los coches aparcados en las cunetas de la entrada al pueblo demostraban el gran ambiente que había. Las calles estaban repletas y los bares de la plaza también, buen olorcito pero sin tiempo a pestañear pedaleando hasta Villaluenga del Rosario.<br />
Aquí coches en las cunetas también pero todos para comprar quesos payoyos...¿tantas payoyas hay para dar tantos quesos? Rico esta el queso, eso sí.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNel0p5xDZK7i-sFfGzv5kAcAe_glG8Quvj2JZlu9ihS6ow4hIw4nKn5eZ5Q4p0VrJdc3COKrZI7QPrO7LxTb7ddzqUAsIEcsaACsA1meAicWuJrxJnMyfgyhjsbAQbCWnFDaWIXWQUG7Y/s1600/Benaocaz.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNel0p5xDZK7i-sFfGzv5kAcAe_glG8Quvj2JZlu9ihS6ow4hIw4nKn5eZ5Q4p0VrJdc3COKrZI7QPrO7LxTb7ddzqUAsIEcsaACsA1meAicWuJrxJnMyfgyhjsbAQbCWnFDaWIXWQUG7Y/s320/Benaocaz.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Benaocaz</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table>
Descenso rápido hasta Ubrique pasando por Benaocaz, pequeña paradita en la fuente de la salud para rellenar los bidones, y continuo hasta el cruce donde decido coger el camino de vuelta a Zahara por el lado mas corto. En un principio la ruta planteada era ir hasta Puerto Galis y volver pasando por Benaoján pero la tarde se me iba a echar encima.<br />
Meto plato y a rodar rápido hasta El Bosque y de ahí a Prado del Rey donde me llevaría la sorpresa del día.<br />
Tras subir el repecho donde se encuentra la finca de ambiciones y girar a la derecha por la comarcal que me llevaría de vuelta me quedaban un 18 kms, de sube y baja. Un rompepiernas con algunas rampas que llegan a tener un 12% e incluso la última antes de entrar en Zahara que tiene el 13%. <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF49RGLKmJTzXS6Ly6Y892SH7DD1mgNfAn8JPaqTxG9oR9lM0RyLhqmOdMwmZm3YcXudVcIUE-zici0xPKJYP2x_zDnhGxZEHZ0UFC0dtEJY8iPE1N0Zq5m_a0DmJrlTARTGZ1s50XJ9xo/s1600/Ambiciones.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF49RGLKmJTzXS6Ly6Y892SH7DD1mgNfAn8JPaqTxG9oR9lM0RyLhqmOdMwmZm3YcXudVcIUE-zici0xPKJYP2x_zDnhGxZEHZ0UFC0dtEJY8iPE1N0Zq5m_a0DmJrlTARTGZ1s50XJ9xo/s320/Ambiciones.JPG" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Finca Ambiciones</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Si a un terreno pestoso, le aplicas un fuerte ritmo y le sumas que llegar al centro de Zahara significa volver a subir duras rampas, consigues llegar bastante calentito y olvidarte del frío. A veces los perfiles de recorrido son bastante engañosos, la parte final de este lo fue para mi.<br />
Ruta espectacular, sobre todo al comienzo, nunca olvidare esa subida a Las Palomas disfrutando de una manera difícil de explicar. Libertad en su máxima expresión.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLUknzyt4Ugba8RwoeBANu4LyULGO5JDyCGTZUZfiTxYcJ2wiNxhB_NuKRbPnXP6FnOxeHc8Qt4lmOp5EsE8qAW9dfRl_480zf6NeyJ8o3yB5MEweyxOvmi4rkX3Ue07wrCl0p9lTzfh6b/s1600/la+foto+3.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLUknzyt4Ugba8RwoeBANu4LyULGO5JDyCGTZUZfiTxYcJ2wiNxhB_NuKRbPnXP6FnOxeHc8Qt4lmOp5EsE8qAW9dfRl_480zf6NeyJ8o3yB5MEweyxOvmi4rkX3Ue07wrCl0p9lTzfh6b/s320/la+foto+3.PNG" height="320" width="213" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsruCzIKUMFgi0UD1M-_iYu8DKdLG4GIJak1ykM1D7D5LLFG2uqOpnD9ndpjYzsWj5q-aeLd8k0_ySWXYWJTchOsiRO7hQuW-bBXjBXmguE-7Gqj7Iy8ln8BR56Hvn2Di6q5udNOD_JPMK/s1600/la+foto+2.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsruCzIKUMFgi0UD1M-_iYu8DKdLG4GIJak1ykM1D7D5LLFG2uqOpnD9ndpjYzsWj5q-aeLd8k0_ySWXYWJTchOsiRO7hQuW-bBXjBXmguE-7Gqj7Iy8ln8BR56Hvn2Di6q5udNOD_JPMK/s320/la+foto+2.PNG" height="320" width="213" /> </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<u>Datos totales de la Ruta</u>:</div>
Distancia: 84 Kms.<br />
Tiempo: 3 h 40
min.<br />
Altura Acumulada: 1845 m.<br />
Vel. med.: 22,9 km/h<br />
Cadencia med.: 79
rpm<br />
Pulsaciones med.: 145 ppm<br />
<br />
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-41183418927206061272013-02-24T19:00:00.003+01:002013-02-24T19:30:00.814+01:00Cicloturismo<div style="text-align: justify;">
El ciclismo es una actividad deportiva que ofrece grandes beneficios a nivel físico, en mis carnes he comprobado como mejora la capacidad respiratoria, fortalece corazón, el cerebro se oxigena más y te permite pensar con más facilidad, entre otras cosas.</div>
<div style="text-align: justify;">
Reconozco que salir a la carretera es un peligro constante, la falta de respeto hacía los ciclistas por parte de los conductores la vemos cada semana en las noticias con trágicos sucesos, pero si pensara en ello en cada salida me quedaba en casa. Quitando este detalle bastante negativo, rodar al aire libre te permite disfrutar de lugares que cuando pasas en coche ni si quieras puedes apreciar, así que si mezclamos el beneficio físico, la satisfacción personal de llegar a un lugar por tus propios medios y placer visual de disfrutarlo, obtenemos como resultado al cicloturista.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiabUVkd5b8a7oIpCYwBl4_Ip1tkvzu0OF8glFfA3l8G3gHpIc9XznADfueYWNvZi63GH-P60WzbUa9raH2Z5DCAqhAtwO6KdoG5A7vm1NRqTUJYtDfXwLw4n_f5UAoCSHw2h0FOTbB0BhU/s640/blogger-image-1724655854.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiabUVkd5b8a7oIpCYwBl4_Ip1tkvzu0OF8glFfA3l8G3gHpIc9XznADfueYWNvZi63GH-P60WzbUa9raH2Z5DCAqhAtwO6KdoG5A7vm1NRqTUJYtDfXwLw4n_f5UAoCSHw2h0FOTbB0BhU/s400/blogger-image-1724655854.jpg" width="266" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3UXPFpeVw_N7J5R8HmBnaUFPXIwoLoZT-0a-CNPFlS45VtRVGhRxCmJXPOPZD_F0IbIYo8uKx8NykcVYgtpa_bxL5hR8syPflfOkxaAS6UPRwoWv4M5NyYiH0RrBEZUity4cpBI8fjhdy/s640/blogger-image--863481136.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3UXPFpeVw_N7J5R8HmBnaUFPXIwoLoZT-0a-CNPFlS45VtRVGhRxCmJXPOPZD_F0IbIYo8uKx8NykcVYgtpa_bxL5hR8syPflfOkxaAS6UPRwoWv4M5NyYiH0RrBEZUity4cpBI8fjhdy/s400/blogger-image--863481136.jpg" width="266" /></a></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Hoy la ruta me ha llevado hasta Arcos de la Frontera por Gibalbín, un recorrido de 122 Kms. (ruta conocida gracias a la web del Club Ciclista Portuense) pasando por varias pedanias/barriadas de Jerez. Reconozco que hoy he pasado por lugares que no había pasado en mi vida, por lo que he disfrutado bastante del recorrido.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv0pUp62xhd7SCSzaVRWfZ1gvgBOm5x6VrU9KmSwuhWPu59WzM9n_MBGaRVIma21GJLKnh2yv7lj2mCI1rmOXNHfUzHOQCu1Mf5Ac7AhikHe-btt5ZvtavRf8DoiDwSYO6N9Wj3ioytZi6/s640/blogger-image--1075078293.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv0pUp62xhd7SCSzaVRWfZ1gvgBOm5x6VrU9KmSwuhWPu59WzM9n_MBGaRVIma21GJLKnh2yv7lj2mCI1rmOXNHfUzHOQCu1Mf5Ac7AhikHe-btt5ZvtavRf8DoiDwSYO6N9Wj3ioytZi6/s400/blogger-image--1075078293.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
La primera parte hasta llegar a Estella del Marqués es cómoda y pasado el Circuito de Jerez por Torremelgarejo dirección a Gibalbín es donde la carretera se pone sinuosa y el recorrido pica hacia arriba. La Sierra de Gibalbín es la máxima elevación de la campiña jerezana y separa esta de la campiña sevillana, la cota creo recordar que me ha marcado unos 400 metros apróximadamente. A la salida de la barrida dirección a Arcos hay un repecho corto pero intenso que marca hasta el 9%, justo arriba del mismo estan las viñas de Barbadillo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_jUFnZt86bkkEwAPMCvsfTOtKYOPVFBbFxpVMqC25YbltMX1Z6z3WT5lqwPyaQj7ScmHJm-ZkwqSmuTpDZczQaQ2dZF8XS5F83yeTwrUjT85S2Cp6-WAqkYxDBEzyx4hiaiENoOhmoHa6/s640/blogger-image-1428231003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_jUFnZt86bkkEwAPMCvsfTOtKYOPVFBbFxpVMqC25YbltMX1Z6z3WT5lqwPyaQj7ScmHJm-ZkwqSmuTpDZczQaQ2dZF8XS5F83yeTwrUjT85S2Cp6-WAqkYxDBEzyx4hiaiENoOhmoHa6/s400/blogger-image-1428231003.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
El mar de nubes desde ahí hacía que las vistas fueran muy agradables así como el aire fresco, terreno sinuoso y poco complicado hasta Arcos con la entrada a la ciudad con unas rampas continuadas y luego sin mucha dilación camino del cruce de Paterna hacia la Junta de los Ríos donde las vistas son inmejorables.</div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwjxgcYsgRsg-WVJDeGHgdL-5KnNope3EJKuJUXdNvV7i34ZeHI6mL_jXLj7Ao8zhZdGE0St8OUEdD_DCba2LSolHgGTtnhQmGNRB8vqokeyB14YlZrU6716CEcWm7tfLGDG6Eobbu5DzC/s640/blogger-image-1962048800.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwjxgcYsgRsg-WVJDeGHgdL-5KnNope3EJKuJUXdNvV7i34ZeHI6mL_jXLj7Ao8zhZdGE0St8OUEdD_DCba2LSolHgGTtnhQmGNRB8vqokeyB14YlZrU6716CEcWm7tfLGDG6Eobbu5DzC/s400/blogger-image-1962048800.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de Arcos de la Frontera</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La vuelta pasando por la Barca, La Ina, El Portal con mucho llano para rodar rápido y apretar un poco porque la primera parte del recorrido he guardado mucho gas. El recorrido es bastante agradable, sin complicaciones, lo que me ha dejado mas satisfecho es por completar la mayor ruta en kilómetros hasta la fecha, que por otra cosa. Parar a echar fotos a veces me hace perder el ritmo pero soy un cicloturista, no un profesional, disfruto al máximo con cada pedalada y de paso así pueden verlo ustedes también.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<u>Datos totales de la Ruta</u>:</div>
Distancia: 122 Kms.<br />
Tiempo: 4 h 09
min.<br />
Altura Acumulada: 926 m.<br />
Vel. med.: 29,4 km/h<br />
Cadencia med.: 82
rpm<br />
Pulsaciones med.: 145 ppm<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL9M3BNmJ9JOi-x3Nq5RcirG9WoKQKg7aY08SSHJ8PGHak65risDizY9-8waHIThh3dQ2FjkIJ_zNAlkNTvl21mU1OXBeb-4E6vjhELBM_2nhiIS2SHphDV5nRefz7WRoPGefedm2vxoUl/s640/blogger-image-1376396992.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL9M3BNmJ9JOi-x3Nq5RcirG9WoKQKg7aY08SSHJ8PGHak65risDizY9-8waHIThh3dQ2FjkIJ_zNAlkNTvl21mU1OXBeb-4E6vjhELBM_2nhiIS2SHphDV5nRefz7WRoPGefedm2vxoUl/s400/blogger-image-1376396992.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9201338647805972881.post-77086517762798208382013-02-21T16:32:00.000+01:002013-05-29T19:13:42.840+02:00La Sufrida 2013Si todo va bien, esta será mi primera prueba de envergadura de la temporada, con la que podré ponerme en situación para comprobar el estado de forma de cara a la Quebrantahuesos del día 22 de Junio. La Sufrida es una Cicloruta Internacional bastante dura que cumple 15 ediciones y que desde hace poco ha añadido las modalidades de Duatlon y Triatlon, una fiesta del deporte en toda regla disfrutando de los bellos parajes de la Serranía Gaditana y Rondeña. (Este año parece que se ha suspedido estas disciplinas)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5qYkpFJrpcEBsVVLVai3XLSUSQSyx9P16PAx-gCg4B8pvz6iDc9SKCP13pyy8_FsJpUqNqUCfOS8zOmLhWSaNxMqpTTb6pShmIdoH4uvawdTtI1E8YxlNL5m7eKzrpfHnCJ37n7_5-TFH/s1600/logolasufrida2013confec.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5qYkpFJrpcEBsVVLVai3XLSUSQSyx9P16PAx-gCg4B8pvz6iDc9SKCP13pyy8_FsJpUqNqUCfOS8zOmLhWSaNxMqpTTb6pShmIdoH4uvawdTtI1E8YxlNL5m7eKzrpfHnCJ37n7_5-TFH/s320/logolasufrida2013confec.jpg" height="180" width="320" /></a></div>
<br />
La Cicloruta consta de 196 Kms. con un desnivel acumulado de 4.036 mts. aprox. pasando por el Puerto de las Palomas, considerado de 1ª cat., en formato de cronoescalada ofreciendo un aliciente a los mejor preparados para darlo todo, ya que de ahí saldrán los ganadores de la modalidad.<br />
El perfil del trazado que parece desfile de nazarenos, hacen de este auténtico rompepiernas de recorrido una prueba de fuego para todos los participantes, algunos que la han probado dicen que no volveran nunca, pero ¿quién dijo miedo?. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzjfSxXEo1kIjA20T9mnGIpniouB_rqDa6HI6v8R37L-YGKtxOcifXhdRaG3kmDnKVOJDpfhsPXkwVhxmnwsjpSD4wsvlqsjgykikpB_bI2QZdRN6f72aV4A1L1FFPnkw-m6SRHasZw9sY/s1600/PLANO-15CICLORUTA-LA-SUFRIDA-mod-196km.2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzjfSxXEo1kIjA20T9mnGIpniouB_rqDa6HI6v8R37L-YGKtxOcifXhdRaG3kmDnKVOJDpfhsPXkwVhxmnwsjpSD4wsvlqsjgykikpB_bI2QZdRN6f72aV4A1L1FFPnkw-m6SRHasZw9sY/s1600/PLANO-15CICLORUTA-LA-SUFRIDA-mod-196km.2013.jpg" height="272" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSujUpUdZZPvQj7qUPFSw7Rp0LGncSeDnyhvVb2pX0-ptB2LUDCLMPkpVLWoPlqo4CGl1bxuvxEx8YipDxLIiiUmWTbYZzoSQ2t6cyFNfdsfkpMu3fOG3cdBcbvqm_PIY3tYN0Fhy_kknU/s1600/DESCARGAS-PERFIL-196KM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSujUpUdZZPvQj7qUPFSw7Rp0LGncSeDnyhvVb2pX0-ptB2LUDCLMPkpVLWoPlqo4CGl1bxuvxEx8YipDxLIiiUmWTbYZzoSQ2t6cyFNfdsfkpMu3fOG3cdBcbvqm_PIY3tYN0Fhy_kknU/s1600/DESCARGAS-PERFIL-196KM.jpg" height="120" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRvTNcEfd6xja4yqdCO2V0YfdCvMc2YbybIVLZqezDISfqr78RxvWu6JviQZBLeKhajDJVsMZOX5XmzfHO0tzPY9VET3YvCMd4o4_K3yTfwQ-B-Vw9KZ14xXX3iedNk1NFDE_7SNL4uF8Z/s640/blogger-image-1426095557.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="254" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRvTNcEfd6xja4yqdCO2V0YfdCvMc2YbybIVLZqezDISfqr78RxvWu6JviQZBLeKhajDJVsMZOX5XmzfHO0tzPY9VET3YvCMd4o4_K3yTfwQ-B-Vw9KZ14xXX3iedNk1NFDE_7SNL4uF8Z/s320/blogger-image-1426095557.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Ronda, El Gastor, Zahara de la Sierra, El Bosque, Ubrique, Cortes de la Frontera, Benaoján la meta es llegar pero el objetivo disfrutar al máximo de cada pedalada. El día 1 de Junio los amantes del deporte y la naturaleza no pueden faltar a esta cita.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/Tt4RZK2vrpA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/0sKOT6FEHWM?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />JuanBohttp://www.blogger.com/profile/03055132855569180763noreply@blogger.com1